Глохнет без причины

[ARFX]

Как можно бороться с перегреванием кроме обмотанной тряпки и воды?
Может какой пастой теплоотдающей покрыть?

Если проблема действительно в этом (похоже), то можно поставить электро насос для карбюраторов. реально отпадает большая часть проблем с работой движка!))проверено!))

[andreyxy]

Если проблема действительно в этом (похоже), то можно поставить электро насос для карбюраторов. реально отпадает большая часть проблем с работой движка!))проверено!))

Давно об этом думаю! Есть рекомендации по модели и фирме?

[ARFX]

у меня второй год работает насос CRB. вот такой https://detali.zp.ua/catalog/63990-naso ... RB_02_bar/
Правда покупал я его за 160 грн... Пока не подводил))

[andreyxy]

Поставил сегодня СОАТЭ. Буду ездить и наблюдать ... С первого взгляда стала стабильнее работать, как-то ровнее ...

[andreyxy]

Поставил сегодня СОАТЭ. Буду ездить и наблюдать ... С первого взгляда стала стабильнее работать, как-то ровнее ...

Давно надо было написать ((((
Не все так хорошо оказалось, от гаража доехал до работы нормально (примерно 2 км), после работы сажусь, завожу, трогаюсь и еду примерно метров 200 и глохнет, завожу опять, еду и глохнет через 100 метров как раз на перекрестке (((((((
Завестись не получилось ... Спустя пол часа завелся, но за мной уже приехал тягач ...
Ох и наслушался я (((((

В чем может быть проблема? Бенз прет так что игла не справляется?

[skodauser]

Поставил сегодня СОАТЭ. Буду ездить и наблюдать ... С первого взгляда стала стабильнее работать, как-то ровнее ...

Давно надо было написать ((((
Не все так хорошо оказалось, от гаража доехал до работы нормально (примерно 2 км), после работы сажусь, завожу, трогаюсь и еду примерно метров 200 и глохнет, завожу опять, еду и глохнет через 100 метров как раз на перекрестке (((((((
Завестись не получилось ... Спустя пол часа завелся, но за мной уже приехал тягач ...
Ох и наслушался я (((((

В чем может быть проблема? Бенз прет так что игла не справляется?

А чего уперлись в бензонасос? Может дело в карбюраторе? Может забилась подача топлива в поплавкой камере? Попробуйте, накачать бензина и открутить крышку верхнюю карбюратора, и посмотреть уровень в попловковой камере.

[ARFX]

andreyxy, сорри, видимо моё упущение в этом тоже есть, хотя писал об установке насоса или в этой ветке или в ветке Филек...
После установки электронасоса и появления таких же проблем пришлось выкинуть пароотделитель и поставить туда тройник от ТАЗа для отвода обратки.
Поверьте, с электронасосом всё работает нормально! нужно просто "доработать" систему...

[керя]

у меня стоит обычный насос и я собираюсь вместо вазовского тройника поставить родной пароотделитель. может не стоит? в чем разница(практическая)?

[ARFX]

у меня с родным карбом пароотделитель тоже чудесно работал, а вот с электронасосом не захотел. Как я понял, причина в шариковом клапане внутри пароотделителя. может влияет то, что механический насос качает "импульсно", а электрический постоянно... не знаю..

[andreyxy]

у меня с родным карбом пароотделитель тоже чудесно работал, а вот с электронасосом не захотел. Как я понял, причина в шариковом клапане внутри пароотделителя. может влияет то, что механический насос качает "импульсно", а электрический постоянно... не знаю..

О! Может быть! Спасибо! Я еще на обратку фильтр грубой очистки кину, все же вместо стакана хочется чтобы что-то было ...
Как все смонтирую - отпишу!

Спасибо!

[ARFX]

так этот "стакан" не выполняет роль фильтра! теоретически фильтр в обратке может препятствовать протоку излишков и приводить к излишнему давлению на игольчатый клапан в карбе. отвод на обратку на тройнике от ТАЗа должен быть уменьшенного диаметра, чтобы всё в обратку не сливалось.

[andreyxy]

так этот "стакан" не выполняет роль фильтра! теоретически фильтр в обратке может препятствовать протоку излишков и приводить к излишнему давлению на игольчатый клапан в карбе. отвод на обратку на тройнике от ТАЗа должен быть уменьшенного диаметра, чтобы всё в обратку не сливалось.

Так теоретически если фильтр грубой очистки и создает препятствия, то если взять отвод с одинаковыми диаметрами трубок, то фильтр как раз и будет нивелировать это создавая препятствие для всего оттока топлива

[керя]

так этот "стакан" не выполняет роль фильтра! теоретически фильтр в обратке может препятствовать протоку излишков и приводить к излишнему давлению на игольчатый клапан в карбе. отвод на обратку на тройнике от ТАЗа должен быть уменьшенного диаметра, чтобы всё в обратку не сливалось.

Так теоретически если фильтр грубой очистки и создает препятствия, то если взять отвод с одинаковыми диаметрами трубок, то фильтр как раз и будет нивелировать это создавая препятствие для всего оттока топлива

а зачем чистить топливо перед тем, как слить его в грязный бак и прогнать по такому же трубопроводу? после "круга почета" ваш бензин снова нужно будет чистить фильтром, который стоит до насоса...

[andreyxy]

Через пару циклов топливо-провод и бак будет как у "кота яйца"

[ARFX]

попробуйте с фильтром, если так хочется))) если что - уберёте))