Форман 1,3 94г.в.
На днях закипел двигатель в пробке , не включился ветелятор. В итоге розорвало верхнюю горловину радиатора и выгнало антфр..
Вчера поменял радиатор,датчик включения вентелятора и антифриз. В итоге при прогреве опять вент. не заработал и машина начала кипеть. Потом постучал по корпусу термостата и при поледующем прогреве вент. всетаки заработал. Люди говорят нужно менять термостат. Если так - то какой нужно брать . И еще менять нужно целиком вместе с корпусом или только начинку?Помогите "чайнику".