Расход масла 1,6 110 л.с CVWA

Астра, Судя по тексту из ссылке на драйв масло использовалось как раз 504/507, а именно "Масло использовалось бочковый Castrol EDGE 5w30 504/507 — стандартная поставка в дилерские центры, нет сомнений, что оно не поддельное."

да, на 15000 залито было 504-е, а с завода было 5-40 502е оказывается, но у него расход начался как раз к 15 тыс...

Вчера смотрел уровень, ровно середина, пробег 13000. На 9 тысячах долил до максимума, даже чуть больше на 1мм. Первая замена на 5 была и с 5 до 9 сожрало с максимума до минимума. Правда я больше стал ездить по трассе (лето, дача) и стараюсь свести к минимуму работу на холостых, почти не прогреваю и глушу даже на коротких стоянках. Через пару тысяч к минимуму приблизится, заменю.
Расход уменьшился в 2 раза. Это радует.

У меня за первые 12 т.км. с долгими зимними прогревами скушало в сумме 1,5 литра. Сменил масло у дилера на кастрол, изменил стиль езды, перестал прогревать вообще. Сегодня посмотрел щуп, нисколько не ушло, уже 3 т.км. проехал.

А на рапид только двигатель CVWA ставится? я имею ввиду из 110 л.с. А то собрались брать жене такую, но что то из за повального жора масла все меньше и меньше хочется.

А на рапид только двигатель CVWA ставится? я имею ввиду из 110 л.с. А то собрались брать жене такую, но что то из за повального жора масла все меньше и меньше хочется.

Не только. У меня CZCA, это самый беспроблемный двигатель вага, я его давно ждал, когда он появится у нас. Я пока проехал на нем 21000 км и никаких проблем и жора. Расход масла примерно 300-500 мл на 10 тыс зимой и вот с апреля последние три тыс уровень как вкопанный стоит. Очень экономичный мотор по бензину, свечи ходят по 60-90 тыс на чистом 98/95 бензине. Рекомендую!

Не только. У меня CZCA,

Да, но это на сколько я знаю 1,4 с турбинкой, но он продается с DSG7. Сам катаю DSG6, знаю об этих коробочках.
машинка будет толкаться в пробочках, хочется механику, но наши блин маркетологи не продают моторы TSI с механикой.

Не только. У меня CZCA,

Да, но это на сколько я знаю 1,4 с турбинкой, но он продается с DSG7. Сам катаю DSG6, знаю об этих коробочках.
машинка будет толкаться в пробочках, хочется механику, но наши блин маркетологи не продают моторы TSI с механикой.

Сейчас на Рапидах Спорт-режим решает проблему ДСГ в пробках, она реально по-другому работает, чем Спорт-режим на октавиях, даже я часто в горку толкаюсь в пробках и поймал себя на мысли, что этот режим делает ровно то, что я делал в ручном режиме на октавии )

Астра, а 90 л.с. - что там с масложором?
Я личто на DSG в пробках на ручке езжу. А если заказывать 1.4 TSI по умолчанию приедет CZCA ?

Астра, а 90 л.с. - что там с масложором?
Я личто на DSG в пробках на ручке езжу. А если заказывать 1.4 TSI по умолчанию приедет CZCA ?

90 и 110 не отличаются по железу, разная только прошивка. Да и с масложором у них интересная тема, если первые 30000 км следишь и льешь хорошее масло, то масложор нивелируется.
1,4 идут только с CZCA, версия с двумя фазиками называется CZDA и ставится на Октавии.

В теме я так понял не правильно двигатель обозначен, должен быть CWVA. Просто вчера у диллера был, они мне так этот двигатель обозначили.
Причем клялись и божились что этот двигатель не ест масло вообще:-)

Парни, а чего CWVA греть что ли не надо ,типо жрать масло меньше будет? (многие выше пишут , что не греют)

Изначально, требование не греть а ехать сразу, чисто экологическое. Учитывает выбросы в атмосферу, а не расход масла и даже не ресурс двигателя.

Всем привет!
У меня 1.6/110 АТ, на 12000 залил 1.5 литра масла castrol, на первом ТО думаю поменять на Shell, может меньше жрать будет. Считаю очень завышенным этот жор масла, на новом двигателе, тем более атмосфернике не должно так быть!

Всем привет!
У меня 1.6/110 АТ, на 12000 залил 1.5 литра масла castrol, на первом ТО думаю поменять на Shell, может меньше жрать будет. Считаю очень завышенным этот жор масла, на новом двигателе, тем более атмосфернике не должно так быть!

Уже жевали переживали за этот двигатель! Никаких шеллов и кастролов, только ПАО - синтетика и менять каждые 300-500 часов, не стоять долго на холостых и тогда расхода не будет.

У меня жор уменьшился значительно, если совсем не прошел. Пробег 16000. Перестал греть. На холостых стараюсь не стоять, глушу. Думаю, что от замены до замены (меняю на всех машинах, начиная с жигулей, через10000) сожрет максимум литр или даже меньше. Масло шелл хеликс ультра 5W40. Первый раз менял на 5000, второй на 15000. На 3000 долил литр оригинала, подарили с машиной. Я думал зачем? А вот зачем!!! На 9000 долил литр. До 15000 уровень почти не упал. После последней замены проехал 1000 все ок. Наблюдаем.