Расход масла на бензиновых двигателях А7

[MELNIK]

Кто-то может прокомментировать? О том зазоре вообще речь?

Надо полагать имеется ввиду, что поршневое кольцо в поршень устанавливается с зазором по высоте канавки, чтоб оно свободно прижималось к стенкам цилиндра и соответственно кольцо болтается вдоль поршня при перемещениях поршня. В этот зазор попадает масло которое перетекает по зазору со стороны внутренней поверхности кольца на другую сторону и каким то образом так преодолевает все кольца.

[Buratino]

Если так полагать, то уже есть повод для того, чтобы был некоторый дополнительный расход масла по сравнению с предыдущим 1.4.

Еще вопрос... А никто не замечал связи расхода на угар с уровнем? Вроде того, что при поддержании максимального уровня по щупу расход выше, чем поддержании середины между максимумом и минимумом. И в догонку вопрос. Одна риска вниз от максимума это по объему столько же, сколько и одна риска вверх от минимума?

[Астра]

Ну вот, кажется нашлось объяснение причин возникновения повышенного расхода масла на двигателях CHPA(1,4TSI) и CJZA (1,2TSI).
Вышла TPI 2036579/2 по ним, в котором говорится, что повышенный расход масла может быть связан с неправильной обработкой при изготовлении ГБЦ первых версий (выпуск двигателей по 5 сентября 2013 года). Сейчас производятся правильные ГБЦ, а у кого наблюдается расход выше 500 мл на 1000 км необходимо заменить ГБЦ на CHPA: 04E 103 064 FX, CJZA: 04E 103 064 EX или 04E 103 064 LX в зависимости от даты производства движка.
Масло в камеру сгорания проникало через направляющие клапанов.

[KostiK_282]

А как узнать дату производства движка?

[Sergio_on]

Астра, вот у меня до 3500км вообще не доливал, а дальше пошло сейчас: почти 6000км влил 1,2л, почти на пределе. Двигатель г.р. до 5 сентября 2013 года. По гарантии что-то будут делать? Раз нашли, значит - делать надо и за счет VAGa.

[Астра]

Астра, вот у меня до 3500км вообще не доливал, а дальше пошло сейчас: почти 6000км влил 1,2л, почти на пределе. Двигатель г.р. до 5 сентября 2013 года. По гарантии что-то будут делать? Раз нашли, значит - делать надо и за счет VAGa.

да при условии расхода масла выше 500 мл на 1000. Вот эта фигня и удручает. Возможно чуть позже будет разъяснение, так как ТПИ вышло 29 мая, то есть совсем недавно.
Еще есть условия - специфический нагар на свечах при условии повышенного расхода масла.

[Buratino]

А как так может быть, что одни головы обработаны правильно, а другие нет? Это вроде как автоматизированный процесс, то есть головы должны быть одинаковы. Тогда должна быть некая партия голов/двигателей, которые превентивно надо ремонтировать. Или никто не знает, на какие именно двигатели встали эти злосчастные головы? Они вообще номерные?

[Sergio_on]

если точно, то c промежутка 3480км по 5800км залито 1,4л. до этого не заливал. Позвонил дилеру - обещал записать на осмотр.

[Астра]

если точно, то c промежутка 3480км по 5800км залито 1,4л. до этого не заливал. Позвонил дилеру - обещал записать на осмотр.

Давай удачи, расскажешь потом как чего...

[Sergio_on]

если точно, то c промежутка 3480км по 5800км залито 1,4л. до этого не заливал. Позвонил дилеру - обещал записать на осмотр.

Давай удачи, расскажешь потом как чего...

В общем, подъехал к ОД, он мне насчитал 2900р. (цифры грубо, ибо точно не помню: где то 700 за осмотр и диагностика, 1500 пломбировка и плюс попросил свечи посмотреть 490). Заливают до полной верхней риски и катаешься 1000км. Если высокоточный расход подтвердился (более 500мл на 1000км), то ремонт по гарантии и оплата за замер бесплатно. Если нет - допустим расход - 480гр - оплачиваю 2900р. радуюсь жизни и постоянно подливаю масло . Как вариант, можно дотянуть и сделать на ТО-1, через 3 месяца моей ласточке 1 год, то тогда - все замеры не будут стоить ничего. Выбрал последний вариант, так как за свой счет нет желания проводить замеры и диагностику (вообще это по шкодовски?! натворили и в кусты, еще и бабки хотят срубить - злости нет предела!!!), имхо, может еще обкатка на 5900км, посмотрю за уровнем. Вот так.

[kostas1977]

Всем доброго времени суток! Когда обратился к ОД по своей проблеме после диагностики выявили что в двух якобы отключаемых целиндрах наличие масла. После проверки всех узлов представителям (которых вызвал ОД ) непонравились именно зазоры между клапанами и направляющими после чего была заменена головка блока.

[avchernyaev]

Сколько по времени меняли головку блока?

[oinotn]

за первые 15 000, ушло чуть менее литра (1,2 ДСГ)

[oinotn]

после первого ТО проехал 2000, уровень не падает, странно...

[Yurikom]

Расскажу о случившемся чуде!!! Поменял по рекомендации горячей линии Шкоды масло на Castrol EDGE 0W 30, с допуском VW 502.00 Прошел за это время 1340 км и масло не долил ни грамма!!! До этого было масло VW LongLife 3 - доливал 250-350 грамм на 1000км пробега. На сегодняшний день как залили масло только 1мм по щупу ушел!!! Это ли не чудо!? Аллилуйя!!!

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
Более того, парень с горячей линии сказал, что масло VW LongLife3 не рекомендуется к заливке в России!!! Оно предназначено для регионов с "плавающим" интервалом ТО!!! На мой вопрос а почему его залили с завода - ответил, что другого не было. На мой второй вопрос: "Из оригинальных масел какое лить, вроде они горят меньше?" ответил, что если так хочется оригинала, то VW Special C либо 0W 30 либо 5W 30 - в зависимости от морозов зимой.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Кстати масло VW LongLife3 имеет допуск VW 504.00 и т.д. а во все Октавии А7 и Супербы (товарищ на Супербе гоняет) только из приведенных масел выше либо Кастрол, либо оригинал с допуском VW 502.00. Вопрос в цене за Castrol я отдал 3200 р., а за VW - 5600 без скидки. На мой аргумент, что дилет VW продает это масло по 4800р. предложили ту же саму цену! ))) Прям Восточный базар какой-то!

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
В итоге я купил у группы компаний Феникс (в нее входит ОД в Омске) Castrol EDGE? приехал к дилеру на замену. И тут началось... Это масло ОД не продает (но при этом завод-изготовитель рекомендует именного его!!!).
- Я, говорю, пришел со своим.
- А вдруг оно паленое? - говорит манагер.
- А Ваша группа компаний такое продает!?
- нет
- У меня есть чек, что я его купил в Вашей группе компаний
- Мы просто предупреждаем, что если что-то случится с двигателем, будем делать экспертизу...
- я согласился и не пожалел пока ни разу!

Горячая линия в первый раз в жизни удивила меня адекватностью работы. Парня того вроде звали Олег из службы технической поддержки. Респект ему большой!!!