forum.skoda-club.ru

Criuc95 писал(а):Всем привет. Moldlex

Речь идёт о Skoda Octavia A7 2.0TDI 2013 . Все начилось проблема с турбины три месяца назад я чистил геометрию. потом уже через месяц была ошибка на датчик Который Регулирует нпдув. Потом поменяли Интеркулер. А врт уже неделя и машина иногда вкючается авареиныи режим, но раз в 75км езды. Турбина чистая, сегодня опять мнял почистил, проверили все шланги все супер, В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА? спасиба и сорри за мои русс.

Сделай диагностику с помощью VCDS/VAG-COM и выкладывай ошибки. По другому это гадание на кофейной гуще

что-то отзывов мало про дизельную машину, позволю себе внести 5 копеек..
в целом машина устраивает. (по сравнению с А5 FL 1,8 АКПП) намного лучше. К шуму дизеля на холостых и маленькой скорости надо привыкать, бензинки по сравнению с этой машиной, намного тише. Очень радует расход, даже с работающим ПП.
что касается Вебасто, то основная хитрость - не забывать заправляться, ибо как только зажглась лампочка бензобака, он отключается и в машине становится откровенно холодно. Также, при малом остатке топлива в баке, ПП не включается и дистанционно.
Что касается запусков в мороз, то в новогодние праздники капитально замерз. Виноват сам. Машина в самые сильные морозы (по МО до -38 стояла несколько дней до и после). + ГПН впадлил с соляркой с температурой замерзания до -23-25, т.е. она замерзла/запарафинилась везде где можно и нельзя. Прикуривание не помогало. Стартер крутил, вспышек не было. Аккумулятор тоже замерз, но как заряжать аккумулятор АГМ я не понял, поэтому, просто его немного погрел дома. Что касается завода после замерзания, то сначала запустился ПП, включал его несколько раз, что бы он пробил топливные магистрали, тонкой струйкой топлива. В бензонасосе (или в фильтре) замерзла солярка и он безбожно визжал, пытаясь прокачать солярку. Получилось это не с первого раза.
Остальной зимой проблем не было. машина использовалась почти каждый день. В бак добавлял антигель, + солярка по чеку до -32.
Что-то гремит за обшивкой левой передней двери.
Сильно пачкаются боковые стекла в дождь из-за капель падающих с зеркал.
При полной заправке солярка долбится в спинку дивана уже привык.
ну в качестве ПЫСЫ
вольва стояла напротив шкоды в морозы и была заправлена тойже соляркой, ожила она на пару дней раньше(при прикуривании), скорее всего связано с тем, что у неё подогревается топливный фильтр.

Народ, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой:
Когда выключаешь двигатель и если вентилятор охлаждения не сразу выключается, пованивает перегретой пластмассой. За пол года бывало несколько раз так. Как вентилятор отрубается запах пропадает. Проблема в том, что редко бывает так, что вентилятор крутится после выключения. Как это воспроизвести, чтобы показать на сервисе, не понятно...

У меня такое было в начале зимы, когда включил через меню климата электроТЭНы (фен). Заехал в гараж, был запах горелой резины. Так было раза три-четыре. Даже на улице однажды как-то запах ощущался. Потом прошло само. Больше не беспокоило. На предыдущей А5 тоже дизельной с ТЭНами такого не было никогда. А7 2.0 TDI 6DSG elegans.

ingenieurA85 писал(а):А, есть у кого-то дизеля , у которых используется Ad Blue (мочевина) ?

Есть в Европе )) там где евро 6.

А.М.Б. писал(а):У меня такое было в начале зимы, когда включил через меню климата электроТЭНы (фен). Заехал в гараж, был запах горелой резины. Так было раза три-четыре. Даже на улице однажды как-то запах ощущался. Потом прошло само. Больше не беспокоило. На предыдущей А5 тоже дизельной с ТЭНами такого не было никогда. А7 2.0 TDI 6DSG elegans.

Спасибо за ответ! На днях снова повторилось. Был с товарищами и все сошлись со мнением, что пахнет именно резиной. Тоже грешил на электронагреватель, но нет, на улице +18.

Кстати, по расходу масла: со старта было на середине щупа, стало подбираться к минимуму, в итоге: 8000км долил 0.5л.

Кто подскажет,новая октавия есть с дизелем? В инете пишут,что вроде есть,а захожу на сайты дилеров,там нет. (Не комби и др,а простая октавия)

Duracell писал(а):Кто подскажет,новая октавия есть с дизелем? В инете пишут,что вроде есть,а захожу на сайты дилеров,там нет. (Не комби и др,а простая октавия)

Тут где-то писали, что новые дизели под Евро 6 топливо, а так как у нас его нет, то новой Октавии с дизельными двигателями пока нет.

Косяк. Я как раз думал о новой октавии с 6-ти ступ. DSG и дизельным движком.

Тут дело не в Евро 6, а в политике немцев. Я когда купил А5 с двухлитровым турбодизелем, то через два года А5 ФЛ с таким движком в РФ поставлять не стали, хотя пассат продолжали поставлять с тем же дизелем. Сейчас история повторяется. Сейчас у меня А7 2.0 TDI 6DSG elegans, а А7 ФЛ опять без дизеля. Хотя новый тигуан, фольксваген пассат, ауди А4 с этим же двигателем - всегда пожалуйста. Кодиак тоже планируют с этим движком в июне начать поставлять. Где тут логика? Кто на дизеле поездил, тот на бензу не захочет пересаживаться в 80% случаях.

А.М.Б. писал(а):Кодиак тоже планируют с этим движком в июне начать поставлять. Где тут логика? Кто на дизеле поездил, тот на бензу не захочет пересаживаться в 80% случаях.

Кодьяк с 2 литрами? Не маловато ли для SUV? В него бы V6 или V8

У пассата и тигуана двухлитровик 150 лошадей, а у ауди А4 он настроен на 190 л.с. У Кодиака может будет 170 л.с., когда-то у пассата такой был раньше с насос-форсунками. Тут важен крутящий момент, а не мощность. А он может доходить до 400 Нм.

vnerozin писал(а):Тут где-то писали, что новые дизели под Евро 6 топливо, а так как у нас его нет, то новой Октавии с дизельными двигателями пока нет.

Не нашел в инете топливо Евро-6.Только стандарт по выхлопу.
Есть в Белоруссии машины Евро-6, но там активно удаляют устройство для впрыска мочевины.

Привет! Решил вставить строчку. Дизель может чем-то и лучше бензинового ДВС, для Москвы. В регионе с солярой всё не так просто. Поэтому кто ездит на рыбалку и охоту по местам, где цивилизация далеко, предпочитают бензиновые ДВС. По паспорту дизель на два литра ест меньше при равных объёмах бензинового ДВС, зато на бензине машина едет гораздо лучше.

Mick to писал(а): зато на бензине машина едет гораздо лучше.

Более чем спорное утверждение. Или товарищ решил по-холиварить?!