forum.skoda-club.ru

Мазда управляется обалденно, в отличие от шкоды, агрегатка вся надежная, внешний вид неплохой - вот такие плюсы должны перевешивать, а не конфето-бонусы от дилера.

с маздой есть несколько заморочей
1. седан
2. угоняемость
3. страховка.

DDR писал(а):Мазда управляется обалденно, в отличие от шкоды, агрегатка вся надежная, внешний вид неплохой - вот такие плюсы должны перевешивать, а не конфето-бонусы от дилера.

Только давайте про внешний вид не будем спорить, каждому своё.

Это констатация, а не спор.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Xumepa писал(а):с маздой есть несколько заморочей
1. седан
2. угоняемость
3. страховка.

Седан и страховка - это не заморочки, никто каску делать не заставляет, и холодильники в багажник тоже далеко не все пихают.
А угон да, есть такое, впрочем как и с всем
остальным.

DDR писал(а):Это констатация, а не спор.

Это только ваша константа и реальность.

DDR писал(а):Это констатация, а не спор.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Xumepa писал(а):с маздой есть несколько заморочей
1. седан
2. угоняемость
3. страховка.

Седан и страховка - это не заморочки, никто каску делать не заставляет, и холодильники в багажник тоже далеко не все пихают.
А угон да, есть такое, впрочем как и с всем
остальным.

Дополнение по + и -.
Мазда
+ динамика расход(скайактив) + автомат.
- маленький салон и багажник, дорогие запчасти, легко потерять пластиковую защиту поров.
Шкода А7
+ Салон просторнее вернее по сравнению с маздой 3 он огромен, про багажник не пишу.
- коробка робот, сзади балка.

Лично я сравнивал мазду 3 скайактив автомат со шкодой А5 ФЛ 2012 1,6 механика, на скайактив ездил шкода в использовании.

Доп. по шкоде - 1,4 намного бодрее атмо 1,6 и экономичнее но робот от вага по надежности уступает и механике, и автомату установленному на мазде.

Но каждый выбирает то что ему нравится.
мазда 3 - более молодежный авто
Октавия ближе к семейному.

DDR писал(а):Это констатация, а не спор.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Xumepa писал(а):с маздой есть несколько заморочей
1. седан
2. угоняемость
3. страховка.

Седан и страховка - это не заморочки, никто каску делать не заставляет, и холодильники в багажник тоже далеко не все пихают.
А угон да, есть такое, впрочем как и с всем
остальным.

ну расскажите мне, как в седане увезти велосипед подростка и еще пару рюкзаков с вещами

Я же написал что мазда молодежный авто.
Увезти можно - частично разобрав велосипед и засунув его на заднее сиденье.

andaga писал(а):Через несколько дней забираю свою ласточку.Смотрел щупал фоткал.
Заказывал в 20х числах ноября.Ждуном был как и с А5 ровно три месяца.
Теперь ждем ПТС.
SmartLink в Болеро куплен по прайсу за 6.800р
ОД предлагает ключ активации за 9.700+2000 работы по активации.
Позиция под заказ.
На просторах инета много инфы про это.Но ценник везде разный,в основном в большую сторону.
Это нормальная цена за набор букв и цифр?

Нет!
SmartLink уже активирован с завода.Ничего платить доп не надо.
Теперь танцы с Бубном с Самсунгом S5.
Но сдвиги уже есть.
Как подключусь,отпишусь.

Думаю многие владельцы A7 13-14 годов выпуска, как и я, сейчас стоят перед выбором- или продолжить выкатывать действующее изделие окончательно в хлам и потом отдавать за бесценок, или весной/летом предпринять попытку избавиться за относительно вменяемые деньги и с доплатой взять новое, что конкретно, каждый для себя решает сам, а вот необходимость телодвижений требует обсуждения ...... как мне сказал сотрудник трейд ина , для А7 13-14гв 1.2-1.4 ДСГ черта наступает после пробега в 90 тыс и возраста 5 лет, и порекомендовал по возможности не доводить до крайности и обновить изделие раньше, в этом случае,они его хорошо оценят и дадут приличную скидку на новое из наличия, и делать это лучше в июне июле, когда будет действовать максимальная выгода ......понятно, что дилеры лица заинтересованные, но здравое зерно в их рассуждениях есть и похоже действительно, нужно или менять этим летом или смириться и выкатывать еще минимум 3 года до 150 тыс .....вообщем дилемма, с одной стороны и денег жалко и нет смысла менять исправное изделие, с другой, перспективы не радужные, и выходит, что лучше заранее побеспокоиться...

Xumepa писал(а):ну расскажите мне, как в седане увезти велосипед подростка и еще пару рюкзаков с вещами

Сейчас расскажу, что гораздо важнее не мерить авто по вместимости балагана вещей и кучи котомок , а чтоб ездить только на замену масла (только ТО) лет так пять, а с великом ребенка че нибудь там придумаешь.
А вообще совершенно и полностью идиотская позиция, только по багажнику машину выбирать, ну удачи впрочем.

dimmon писал(а):Я же написал что мазда молодежный авто.
Увезти можно - частично разобрав велосипед и засунув его на заднее сиденье.

А шкода-пердуноВский. Так и есть.
Здорово засегментил!
Как раз на пенсии будет чем заняться, коробками, мехами и двигуном!
А молодым-только любовь.

с таким подходом надо брать купеху, типа ауди а5, или бмв з4 кабрик

DDR писал(а):

Xumepa писал(а):ну расскажите мне, как в седане увезти велосипед подростка и еще пару рюкзаков с вещами

Сейчас расскажу, что гораздо важнее не мерить авто по вместимости балагана вещей и кучи котомок , а чтоб ездить только на замену масла (только ТО) лет так пять, а с великом ребенка че нибудь там придумаешь.
А вообще совершенно и полностью идиотская позиция, только по багажнику машину выбирать, ну удачи впрочем.

dimmon писал(а):Я же написал что мазда молодежный авто.
Увезти можно - частично разобрав велосипед и засунув его на заднее сиденье.

А шкода-пердуноВский. Так и есть.
Здорово засегментил!
Как раз на пенсии будет чем заняться, коробками, мехами и двигуном!
А молодым-только любовь.

До моей пенсии турбомотор + робот не доживут, разве что кузов имеет шанс частично сохранится.
У меня атмосферник на механике. Да мотор 1,6 слабоват, но всеяден и к МКПП вопросов нет.

Ну нравится мне а5, со всеми её плисами минусами по этому и взял, Амбиент +2 пакет, как раз то что нужно и ничего лишнего.
Увы для А7 что бы добрать до нормальной комплектации (Амбиент + необходимые допы) много доплачивать надо .

Не, ну а5 в твоем комплекте тоже подходит под правильный концепт "ездить только на ТО", норм.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

Xumepa писал(а):с таким подходом надо брать купеху, типа ауди а5, или бмв з4 кабрик

Не угадал, аУди и БеМВ ещё дальше отстоят от правильного подхода к выбору авто.

Xumepa писал(а):с таким подходом надо брать купеху, типа ауди а5, или бмв з4 кабрик

Есть разные задачи и они решаются разными инструментами. И вкусы разные, так что нет "правильных" авто. У каждого оно своё. Мне вот нужно авто возить семью и прочий хлам, и оно с этим справляется. А вот ауди и бмв меня никак не интересуют по показателю вложенных денег и полученного результата.