Обсуждение работы DSG 7 на A7

[ryg]

Ирония нот детектед?)))

[otosenshi]

Да мне как-то... Я себе с ДСГ заказал. Опыт 4-х коллег по работе. Двое вообще не знали, что у ДСГ проблемы, пока я их не просветил. Третьему заменили при ТО, причем без его просьбы, только там и узнал про замену. Последний тоже мониторил форумы, трясся... В итоге четвертый год ездит и горя не знает.

Ну тык тогда вы можете спать спокойно и не заморачиваться по коробке

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Ирония нот детектед?)))

Неа

[Африка]

Сравниваю с DQ 200 0AM. Изменился алгоритм работы корбки и двигателя в пробке. Теперь при отпускании педали тормоза сразу увеличиваются обороты и замыкается сцепа, то есть всегда машина трогается без нажатия педали газа, абсолютно не меняется алгоритм работы от времени нахождения в пробке и внешней температуры. Толчков не возникает. Такое впечатление, что время смыкания сцепы на второй увеличили (субъективно). Коробка ведет себя комфортнее, особенно в рваном медленном движении (основные нарекания и жалобы). По изменению конструкции пока информации нет, не считая слов мастеров ОД.

[otosenshi]

Сравниваю с DQ 200 0AM. Изменился алгоритм работы корбки и двигателя в пробке. Теперь при отпускании педали тормоза сразу увеличиваются обороты и замыкается сцепа, то есть всегда машина трогается без нажатия педали газа, абсолютно не меняется алгоритм работы от времени нахождения в пробке и внешней температуры. Толчков не возникает. Такое впечатление, что время смыкания сцепы на второй увеличили (субъективно). Коробка ведет себя комфортнее, особенно в рваном медленном движении (основные нарекания и жалобы). По изменению конструкции пока информации нет, не считая слов мастеров ОД.

Спасибо за отчет. Очень полезная информация. Просто ктото говорит что ее вообще не изменили странно думать что ваговцы зная о существующих проблемах ничего не делают

[Шаурма]

Африка, спасибо за сравнение.

..Теперь при отпускании педали тормоза сразу увеличиваются обороты и замыкается сцепа, то есть всегда машина трогается без нажатия педали газа

А А5 не ехала штоле?
На моём корыте между отпусканием тормоза и началом движения есть пауза, примерно полсекунды. У тебя нет?

[otosenshi]

Африка, спасибо за сравнение.

..Теперь при отпускании педали тормоза сразу увеличиваются обороты и замыкается сцепа, то есть всегда машина трогается без нажатия педали газа

Раньше она не ехала штоле?
На моём корыте между отпусканием тормоза и началом движения есть пауза, примерно полсекунды. У тебя нет?

Он пишет наверное о сравнении с А5.

[Anikiy]

На моём корыте между отпусканием тормоза и началом движения есть пауза, примерно полсекунды. У тебя нет?

Полсекунды это ерунда. Мне на тест-драйве показалось что там пауза длинною в вечность, секунды 2, не меньше.

[Шаурма]

Поправлю сам себя. Без старт-стопа едет сразу. Со старт/стопом, после цикла "стоп", убираешь ногу с тормоза - заводится сразу - через полсекунды едет, если не давить на акселератор.
Anikiy, мы сейчас немного о другом. Вы походу имеете ввиду тупняк педали газа при трогании. А мы говорим, как ведёт себя двигло и коробас, если педаль не трогать.

[Anikiy]

Anikiy, мы сейчас немного о другом. Вы походу имеете ввиду тупняк педали газа при трогании. А мы говорим, как ведёт себя двигло и коробас, если педаль не трогать.

Извиняюсь, сразу не понял о чем речь. Да, я действительно про тупняк при трогании.

[Африка]

На А5 она вела себя по разному, то отпускаешь тормоз она сразу дергает, как будто сцепа и не размыкалась, то не трогается долго, пока газку не дашь.

[Demon80DZ]

Такое впечатление, что время смыкания сцепы на второй увеличили (субъективно). Коробка ведет себя комфортнее, особенно в рваном медленном движении (основные нарекания и жалобы). По изменению конструкции пока информации нет, не считая слов мастеров ОД.

+1.
Раньше на ДСГ не ездил, но такое ощущение, что на 2-й катишься в пробке и сцепление не сомкнуто (Как будто на ручной КПП сцеплением "играешь").

Иногда появляется запах горелого в салоне и на улице, когда припаркуешься. Пробег 160 км. Я надеюсь притрется и все пройдет?

[Skoda1.4]

На А5 она вела себя по разному, то отпускаешь тормоз она сразу дергает, как будто сцепа и не размыкалась, то не трогается долго, пока газку не дашь.

У меня всегда трогается сама. Даже в небольшую горку.
А вот время до трогания зависит от нажатия на педаль тормоза. Если педаль тормоза прожата хорошо, то сцепление разомкнуто и появляется эта самая пауза в полсекунды. Если тормоз прижат чуть-чуть, то сцепление явно слегка прижато и автомобиль трогается сразу после отпускания педали тормоза.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Сравниваю с DQ 200 0AM. Изменился алгоритм работы корбки и двигателя в пробке. Теперь при отпускании педали тормоза сразу увеличиваются обороты и замыкается сцепа, то есть всегда машина трогается без нажатия педали газа, абсолютно не меняется алгоритм работы от времени нахождения в пробке и внешней температуры. Толчков не возникает. Такое впечатление, что время смыкания сцепы на второй увеличили (субъективно). Коробка ведет себя комфортнее, особенно в рваном медленном движении (основные нарекания и жалобы). По изменению конструкции пока информации нет, не считая слов мастеров ОД.

Нюансы прошивки ИМХО. Вполне вероятно, что конструкцию не меняли вообще.

[otosenshi]

Нюансы прошивки ИМХО. Вполне вероятно, что конструкцию не меняли вообще.

Вряд-ли кто-то писал, что диски сцепления изменили т.к. они стирались неравномерно.

[muklinar]

купил 1.4 акпп езжу хорошо пока не топил , тихо нажимаю медленно стартует а потом так хорошо идёт по трассе , да этого на 1.6 6 ступ.автомат ездил тот показалось пошустрей был на старте , но опять же не нажимал я сильно

[otosenshi]

Ктонибудь эксплуатирует данный аппарат помногу в пробках? Как впечатления?