forum.skoda-club.ru

А защита Rival на 1.6 с МКПП Подойдет? а то как то непонятно получается везде написано 1.2 1.4 1.8 а про 1.6 ничего нету.

Весь в сомнениях о применимости предлагаемых девайсов к дизельному двигателю.
Знающие люди (2.0 TDI DSG6) могут помочь, и подсказать номер детали - композитной защиты двигателя?
VIN XW8AJ6NE7GH009383

Gitanse писал(а):Весь в сомнениях о применимости предлагаемых девайсов к дизельному двигателю.
Знающие люди (2.0 TDI DSG6) могут помочь, и подсказать номер детали - композитной защиты двигателя?
VIN XW8AJ6NE7GH009383

Поставил себе обычную оригинальную композитную защиту (что продают выше). Есть ещё для жарких стран с вентиляцией для коробки, но их не найти за вменяемые деньги (5Q0 825 902 C - но говорят это старый номер?, новый - х.з).
Стала отлично, только переклеил войлок с защитного кожуха (оигинальная защита для дизеля так же имеет войлочный утеплитель со стороны двигателя).
Актуальный номер не знаю (вроде 5Q0 825 902 B).

Всем привет!

Подскажите, какая разница между защитами 5Q0 825 901 и 5E0 071 608? Какая для 1.4 подойдёт?

Камрады, доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, номерок оригинальной защиты на А7 Combi 1,8 DSG6 4x4
У меня ETKA не хочет запускаться

Нужна защита картера для Октавии А7 1.8 со штатным отопителем.
Какая подойдет ?

В итоге машина на 1.6 АКПП с завода уже идет с нормальной защитой или пыльником?

1.6 Акпп с завода идет с полноценой защитой!
А так продаю комплект!

Barry писал(а):1.6 Акпп с завода идет с полноценой защитой!
А так продаю комплект!

Композит идет? Хватит его точно?

junior86 писал(а):

Barry писал(а):1.6 Акпп с завода идет с полноценой защитой!
А так продаю комплект!

Композит идет? Хватит его точно?

Толстый пластик. С выражением "полноценный", указанным выше, лично я не согласен, но прочность достаточно высока.

Gitanse писал(а):Весь в сомнениях о применимости предлагаемых девайсов к дизельному двигателю.
Знающие люди (2.0 TDI DSG6) могут помочь, и подсказать номер детали - композитной защиты двигателя?
VIN XW8AJ6NE7GH009383

всем доброго времени суток, про дизель вот что могу сказать
приобрел автомобиль в июле 2016, TDI 2.0 DSG6, автомобиль оснащен автономным обогревателем "вебаста", когда покупал дилер дал список допов, мог выбрать на 20к в подарок, защита была в приоритете, на выбор было два варианта метал и композит, хотел изначально поставить металическую, так как на А5 до этого стояла именно такая, и проблем не было, но оказалость что с установленным автономным обогревателем метал поставить нельзя, так как мешает котел от "вебасты", и без вариантов встает только композит, которую и установили, чему я честно говоря рад.

press809 писал(а):

Gitanse писал(а):Весь в сомнениях о применимости предлагаемых девайсов к дизельному двигателю.
Знающие люди (2.0 TDI DSG6) могут помочь, и подсказать номер детали - композитной защиты двигателя?
VIN XW8AJ6NE7GH009383

всем доброго времени суток, про дизель вот что могу сказать
приобрел автомобиль в июле 2016, TDI 2.0 DSG6, автомобиль оснащен автономным обогревателем "вебаста", когда покупал дилер дал список допов, мог выбрать на 20к в подарок, защита была в приоритете, на выбор было два варианта метал и композит, хотел изначально поставить металическую, так как на А5 до этого стояла именно такая, и проблем не было, но оказалость что с установленным автономным обогревателем метал поставить нельзя, так как мешает котел от "вебасты", и без вариантов встает только композит, которую и установили, чему я честно говоря рад.

А номерок этого "композита" можете сообщить? Ну чтобы без лишних сомнений.

Товарищи, а подскажите, кто ставил защиту RIVAL 33351091, это та что с заглушками пластиковыми под фильтр и пробку сливную. То что она по геометрии подходит, это выяснили. А мой вопрос такой - действительно ли эти заглушки настолько ..велики, что позволят сервисменам снять фильтр и слить масло. Или там все равно придется снимать защиту, ибо без пальцев останешься и все равно не подлезешь. И тогда смысл в этих заглушках пропадает, даже наоборот, грязью забиваться будут.

Спасибо за совет!!

Vadjuha, поставь обычную защиту и не парься. При смене масла ну отдашь на 300-400 руб. больше. Я думаю это не критично.

Да я и не парюсь, совсем не из-за экономии, а просто из соображения удобства, комфорта, исключить лишние откручивания болтов (на прошлых машинах срывали резьбы в лонжеронах, кривож..рукие))
Поэтому и спрашиваю.