Тепло ли в А7 зимой

[ILLUSIONIST]

Не надо Россию с Германией равнять, климат разный, при их зиме с температурой -2, конечно греть особого смысла нет, но вот в -15 и ниже, греть нужно. Посмотрите на тех же Финов, они все прогревают авто если нет розетки рядом или вебасто, так что не нужно говорить про Европу, она разная. Так же не стоит сбрасывать со считов лед на лобовом. К тому же жителям мегаполисов приходиться стоять в пробках, сразу и весь маршрут, редко кто катается без пробок по Мск.
Касаемо ЗР, не нашел ничего такого в чем они были бы некомпитентны, они просто не ВАГо зависимы как АР, вот и все. К тому же даже в движении салон долго греется. И тот же Аурис в движении тоже очень быстро греется.
Про 3 минуты до 90 градусов при 0, спасибо поржал. Я так понимаю печка при этом не работает и вы не стесняетесь в нажатии педали газа, к тому же имеете пустую дорогу?
Если включить печку и встать в пробку, как почти все москвичи, температура 90 будет точно не через 3 минуты.

[been2k]

A7 1,4 МКПП
Сегодня утро -10 градусов.
8.09-8.14 Завел машину,включил попогрев, выключил климат.
8.14-8.18 Поехал,стрелка темп о/ж не двинулась, скорость 20-60 без остановок
8.18-8.25 Стрелка темп о/ж на 90 град, включил климат на 28 град, пошел горячий воздух, темп о/ж упала до 80, скорость 20-60 без остановок
8.25-8.30 в машине тепло комфортно, темп о/ж 80-85 (скорость 40-60 но было 2 остановки на перекрестках)
8.30-8.36 скорость 90-100, темп о/ж 90,
8.36-8.43 въехал в город, скорость 20-50, 4-5 остановок, о/Ж 90 град, видимо на скорости двигатель хорошо прогрелся и остановки уже не влияли на температуру.
По уровню комфорта разницы с предыдущим авто (Фабия 1,4 2009 гв) не заметил.

[Meser]

Касаемо ЗР, они просто не ВАГо зависимы как АР, вот и все.

Я бы не назвал АР ВАГо-зависимыми. Вот из последнего номера:

 Скрытый текст

[UltimaX]

Интересно как вы лобовое стекло в -20 отогреваете если сразу трогаетесь?

[Petrovich33]

Интересно как вы лобовое стекло в -20 отогреваете если сразу трогаетесь?

А у них оно не замерзает. Я уже спрашивал про это на предыдущей странице. У всех замерзает, а у них нет. Поэтому они сели и поехали как летом. Это же А7

[Ooze]

У всех замерзает, а у них нет. Поэтому они сели и поехали как летом. Это же А7

жжете, товарищи.
Наверное, химией. Я химию пользую. Правда, если слой наледи приличный - не так скоро все оттает.

[Алексей495]

Наверное, химией. Я химию пользую. Правда, если слой наледи приличный - не так скоро все оттает.

Я самогон гоню.
Остаются головы-хвосты. Пить нельзя, ибо денатурат. А для стекла самый раз! Через насадку-распылитель опрыскиваю стекло из пластиковой бутылки. Через пару минут все чисто.

[defender]

Интересно как вы лобовое стекло в -20 отогреваете если сразу трогаетесь?

Не знаю, как в Челябинске, но в Питере стекла замерзают нечасто, и если это случается, я пользуюсь скребком, что лежит в лючке бензобака. Ради интереса пробовал отогревать в режиме максимального обдува - минуты за две начало отходить, если незамерзайкой побрызгать - то весь лед сойдет. Но я не люблю ждать. Завел - поехал. А не замерзает ибо машина стоит мордой к дому. Заднее стекло с толстой коркой льда, переднее ок.

[twin911]

Вне зависимости от марки и модели авто - чтобы не обмерзали стекла:
Не держите мокрых ковриков в салоне (отряхивайте ноги, когда садитесь), при постановке на стоянку - охладите салон. Откройте дверь на минуту ) Салон остынет быстро. А если охлаждать медленно - как раз вся влага конденсируется на стеклах, а потом и замерзнет. Причем изнутри )
Конечно, это не поможет в околонулевую погоду, когда вечером +1 и идет дождь, а ночью -1 и лед схватывается.
Но тут спасает химия, брызгаешь и через 30 сек смахиваешь дворником. Можно просто незамерзайкой полить штатным способом (и двониками помахать)
Так что А7 / не А7 в части обмерзания стекол утром тут вообще не причем...
Не А7, стекла обмерзали за зиму раза 3-4 - так чтобы приходилось брызгать на них чем-то. А так - сел и поехал....

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Смешно читать высказывания отдельных товарищей. Натурально "Пастернака не читал, но осуждаю!"
)))

[Novый]

Смешно читать высказывания отдельных товарищей. Натурально "Пастернака не читал, но осуждаю!"
)))

Маленькая ремарка. Как бы не было сухо в салоне, стекла (и не только) обмерзают снаружи по вполне простым физическим причинам: Конденсация или десублимация воды из атмосферного воздуха происходит при падении температуры воздуха ниже точки росы. Часто это происходит при резком похолодании (например при ясной погоде перед рассветом, или прохождении "холодного" атмосферного фронта без выпадения осадков). Вы наверное будете удивлены, но такие процессы происходят и при -25С.

[Petrovich33]

Маленькая ремарка. Как бы не было сухо в салоне, стекла (и не только) обмерзают снаружи по вполне простым физическим причинам: Конденсация или десублимация воды из атмосферного воздуха происходит при падении температуры воздуха ниже точки росы. Часто это происходит при резком похолодании (например при ясной погоде перед рассветом, или прохождении "холодного" атмосферного фронта без выпадения осадков). Вы наверное будете удивлены, но такие процессы происходят и при -25С.

Ну что ж ты так на человека наезжаешь. Он, наверное, только начал читать интернет и успел прочитать только то, что написал, а до того, о чем ты говоришь просто еще не дошел

[twin911]

Другой реакции от матерых интернетчиков и не ожидал ))))))))))))
Физику в школе учил, матчасть знаю )
А петровичтритри вообще доставляющий персонаж, пиши еще )

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
P.S. Не стоит также забывать про то, что сочетание факторов, которые могут повлиять на это "обмерзание" достаточно редко складывается. 3-4 раза за зиму в Мск.

[Novый]

3-4 раза за зиму в Мск.

[*Сенатор*]

"Пастернака не читал, но осуждаю!"

Коллеги, честно, я не понимаю в чем спор...
Ну откуда моторы tsi будут хорошо прогреваться зимой в -10 на ХХ, если мгновенный расход практически сразу падает до 1 литра в час. Посмотрите сколько расходует аналогичный по объему атмосферный мотор!!! Ну никак не меньше 1.3-1.5 литров в час. Теплу просто не откуда взяться. Греть нечем!!!
Нормально (если так можно сказать) греются моторы tsi начиная с 2.0 объёма.

Владельцы частных домов меня поймут. Если убавить мощность котла, то газа будет уходить меньше, но и дома станет холоднее. Не стройте иллюзий!!! Все эти новшества: выпускные коллектора и др., всё это "как слону дробина"! Если двигатель сжигает мало бензина, то и греться он будет ПЛОХО!
Честно, не понимаю, развели словоблудие на несколько страниц...
Простите, но не удержался. Если сообщество этого форума действительно хочет объективно освещать опыт эксплуатации автомобилей шкода с моторами tsi, то пора уже признать следующий факт: "Хотите экономить топлива с мотором tsi - мёрзните, не хотите - покупайте другой автомобиль с атмосферным мотором"

[luka1972]

"Пастернака не читал, но осуждаю!"

Коллеги, честно, я не понимаю в чем спор...
Ну откуда моторы tsi будут хорошо прогреваться зимой в -10 на ХХ, если мгновенный расход практически сразу падает до 1 литра в час. Посмотрите сколько расходует аналогичный по объему атмосферный мотор!!! Ну никак не меньше 1.3-1.5 литров в час. Теплу просто не откуда взяться. Греть нечем!!!
Нормально (если так можно сказать) греются моторы tsi начиная с 2.0 объёма.

Владельцы частных домов меня поймут. Если убавить мощность котла, то газа будет уходить меньше, но и дома станет холоднее. Не стройте иллюзий!!! Все эти новшества: выпускные коллектора и др., всё это "как слону дробина"! Если двигатель сжигает мало бензина, то и греться он будет ПЛОХО!
Честно, не понимаю, развели словоблудие на несколько страниц...
Простите, но не удержался. Если сообщество этого форума действительно хочет объективно освещать опыт эксплуатации автомобилей шкода с моторами tsi, то пора уже признать следующий факт: "Хотите экономить топлива с мотором tsi - мёрзните, не хотите - покупайте другой автомобиль с атмосферным мотором"

Ну это Вы на 1.4-122 мерзните а на 1,4-140 тепло.Быстро он греется БЫСТРО, быстрее чем 1,6