Газонаполненный упор капота вместо штатной кочерги

['Maksim']

А так же способ их крепления(шток в верх или в низ, за дальний болт или ближний(относительно бампера))

[polk]

http://podkapot.ru/catalog/300/2033/ А это чье производство?

Это производство ТехноМастер.
Но Вашей машины у меня пока небыло и соответственно на Рапид пока упоров нет

[NickSk]

Но Вашей машины у меня пока небыло и соответственно на Рапид пока упоров нет

Это о чем тут речь?

[Баррик]

Одна из самых ненужных приблуд.

[NickSk]

Одна из самых ненужных приблуд.

Самый ненужный коммент на форуме.

[Баррик]

Одна из самых ненужных приблуд.

Самый ненужный коммент на форуме.

Приторговываете?

[NickSk]

Приторговываете?

Нет. С чего ты такой вывод сделал? Что на предыдущей атмосферной А5 он был реально мне полезен и не было жалко потраченных 1000 р на упор. Особенно зимой эта штука радует, так как достаточно одного движения пальцем руки и капот поднимается. Хотя я там даже масло не проверял. А на А7 и 2000 не жалко отдать, так как во-первых чаще проверяешь масло, а во-вторых открытие капота еще более удобное,чем на А5. К чему эти разговоры о бесполезности? Не ужели жаба давит из-за 2 рублей?

[Ooze]

Заказал шарики для упора по артикулу, что тут упоминался. Он короткий, держится в гайке капота на честном слове, на одном витке. Потому заказал у токаря с резьбой подлиннее. Воткнул упоры от калины напрямую на шарики, без пластинок и прочих замутов. Упоры, что предлагают оф. дилеры крепятся аналогично, только шарик, что в крыле крепится на дальний от бампера болт и сам упор покороче. Фото прилагаю. Цена вопроса 720 р за упоры и шарики по блату нахаляву достались.
Да, и на правом креплении капота шарик ставил без шайбы, т.к. с шайбой упор почти что касался пластиковой детали (решетчатая, для забора воздуха). Возможно, у меня кривенько собрано, а может так у всех. А так заглядывал при закрытом капоте со стороны лобового стекла - упор не касается ни крыла, ни других деталей.

 "Фото"

[Баррик]

К чему эти разговоры о бесполезности? Не ужели жаба давит из-за 2 рублей?

Я почти все Шкодовские приблуды купил. Включая лопату, фирменные чехлы для колес, раскладывающийся коврик итдитп ..даже косметический набор"Шкода" - жене. Так или иначе оправдывая самому себе это покупки. Да и сама Октавия почти в полном фарше с нынешней ценой около 1.3млн. Но вот упорам я никак оправдания не нахожу. Не нужны они мне.

ps.масло не проверяю - не барское это дело над гарантийной машиной суетиться.

[Novый]

Есть один существенный минус у упора Если капот грязный - то закрыть его не выпачкав пальцы/ладонь/перчатку уже не получится.
На A5 руку пачкать приходилось при открытии капота (ручка отпирания капота всегда грязная там). На Passat открывать капот одно удовольствие.... но закрыть, не испачкав пальцев - не удается. Благо открывать его приходится только для долива омывайки .

[NickSk]

Так без упора больше запачкаешься в любом случае) Если капот грязный,он грязный везде, и даже палка удерживающая грязная скорее всего..

[Novый]

Так без упора больше запачкаешься в любом случае) Если капот грязный,он грязный везде, и даже палка удерживающая грязная скорее всего..

В Passat под капотом пока чище, чем в A5. Руки не пачкаются при открывании капота грязного снаружи автомобиля. У A7 схожая конструкция "телевизора", его отделки и капота.

P.S.
Сейчас на дороге грязь почти каждый день, езжу и в городе и по трассе.... авто уже неделю "по уши" в грязи.

[Pavlinus]

А мне больше короткие понравились. Во первых к крылу через целую площадку закреплены, а не на один болтик, а во вторых, вообще не перекрывают рабочую зону под капотом. Да, чтобы долить незамерзайку и проверить масло, сбоку подлезать не надо, но если задуматься об удобстве прочих операций (замена антифриза, проверка предохранителей и пр.), то длинный упор будет мешаться при работе сбоку (был опыт по установке подобных упоров на предыдущий автомобиль, именно такая проблема потом и возникла), так что короткий практичнее. Да и выглядит более "штатно" чтоли...

[1gen]

К чему эти разговоры о бесполезности? Не ужели жаба давит из-за 2 рублей?

Но вот упорам я никак оправдания не нахожу. Не нужны они мне.

ps.масло не проверяю - не барское это дело над гарантийной машиной суетиться.

Столько страниц про упоры... зачем они? ну правда? мне так нафех не уперлись.))

я поднимаю капот только омывайку залить- заодно всегла проверяю уровень масла, раз уж открыл. нечасто, одним словом.

кочерга не смущает, омывайку заливаю без проблем. попробуйте заливать по-трезвому - ничего не мешает!

Важно: закрывая капот, просто бросаю его с 15 см. как в инструкции, он закрывается сам,- а не давлю сверху, как почему-то делают все, делая вмятины и затем сокрушаясь... Видимо привычка? может быть, так было у трактора Беларусь или ДТ-75 ?

[kkuzmich]

Я с лета в раздумьях об этих упорах. И что-то меня приводит к мнению, что их ставить нет необходимости...
Согласен с

Столько страниц про упоры... зачем они? ну правда? мне так нафех не уперлись.))

я поднимаю капот только омывайку залить- заодно всегла проверяю уровень масла, раз уж открыл. нечасто, одним словом.

кочерга не смущает, омывайку заливаю без проблем. попробуйте заливать по-трезвому - ничего не мешает!

Важно: закрывая капот, просто бросаю его с 15 см. как в инструкции, он закрывается сам,- а не давлю сверху, как почему-то делают все, делая вмятины и затем сокрушаясь... Видимо привычка? может быть, так было у трактора Беларусь или ДТ-75 ?

нафих их))