forum.skoda-club.ru

Посмотрел не увидел этой темы и очень был удивлен, неужели всх устраивает палка, когда можно же уже поставить упоры)

Где взял? Тож хочу там взять! ))

http://upory.ru/shop/skoda
Пожалуйста)

А там как все ставится? Есть трудности или все легко и в штатные дырки?

Апрель писал(а):А там как все ставится? Есть трудности или все легко и в штатные дырки?

Все легко в штатные места, поставил мин за 10. Снизу выкручивается болтик и вкручивается их шарик с шайбой а сверху там под штатный болт кладется пластиночка и на ней шарик, и прикручиваем обратно. Потом прокачиваешь несколько раз амортизаторы и вставляешь в шарики начиная с нижнего, это они мне так посоветовали, сказали что так намного легче.

Ничнго не выгинает? Нигде не упирается? Может трет чего? Или все идеально? Может это вообще оригинал? Хотя, официалы говорили, что оригинальных нет. Но они много чего говорят. Я на а5 себе ставил упор из клубного заказа. Вот там были проблемы. Правда мне упор достался уже последней версии, уже все было хорошо. А тут? Все продумано? Жесткости, крепления, дырку нигде не протирает?

Да вроде нет, ничего из перечисленного не обнаружил пока, все хорошо! Сам амортизатор там ложиться на мягкую губку, которая приделана на крыло. Да, видел что были проблемы с А5 но там места куда вкручивались шарики были хлюпкими тут же нет, все как надо, места все жесткие.

Спасибо. А сам ставил? Ключей вагон нужен?

Апрель писал(а):Спасибо. А сам ставил? Ключей вагон нужен?

Да, сам. Нет всего одна звездочка которая у капота и вот не помню тольли шестеграник то ли тоже звезда но поменьше внизу.

Добавлено спустя 3 часа 54 минуты 35 секунд:

vitmit писал(а):

Апрель писал(а):Спасибо. А сам ставил? Ключей вагон нужен?

Да, сам. Нет всего одна звездочка которая у капота и вот не помню тольли шестеграник то ли тоже звезда но поменьше внизу.

Да и еще ключ на 14 что бы прикрутить шарик который внизу.

А это цена за один упор или пару?
И сколько лучше ставить, одного хватит?

P.S. Тяжело ли закрывается капот?

FeDeRaL112 писал(а):А это цена за один упор или пару?
И сколько лучше ставить, одного хватит?

P.S. Тяжело ли закрывается капот?

Нет это цена за комплект. Нет одного мало будет, нужно ставить пару. Закрывается точно так же как и без них.

А почему на А7-ю одной мало будет? На А5-ю ставил вот такие "СТОЙКА С ПЯТОЙ ДВЕРИ ОТ ВАЗ 2108 номер 6308015" и хватало одной. Неужели здесь капот тяжелее?

Саня 979 писал(а):А почему на А7-ю одной мало будет? На А5-ю ставил вот такие "СТОЙКА С ПЯТОЙ ДВЕРИ ОТ ВАЗ 2108 номер 6308015" и хватало одной. Неужели здесь капот тяжелее?

я капот часто не открывал, но на вскидку у А7 капот тяжелее чем на А5 . Но сам заморачиваться по этому поводу не буду, штатная кочерга пойдет. Девушкам, да еще небольшого роста, актуально стойки поставить. А мне пофиг, одной левой легко его поднимаю

Димон Россия писал(а):

Саня 979 писал(а):А почему на А7-ю одной мало будет? На А5-ю ставил вот такие "СТОЙКА С ПЯТОЙ ДВЕРИ ОТ ВАЗ 2108 номер 6308015" и хватало одной. Неужели здесь капот тяжелее?

я капот часто не открывал, но на вскидку у А7 капот тяжелее чем на А5 . Но сам заморачиваться по этому поводу не буду, штатная кочерга пойдет. Девушкам, да еще небольшого роста, актуально стойки поставить. А мне пофиг, одной левой легко его поднимаю

Да дело не в том что тяжело или легко а в том что кочерга перекрывает золивную горловину омывайки, вот в этом вся суть, мне лично не удобно было заливать с этой кочергой.

vitmit, есть такое, но с этим можно справиться, тут парень сибирский видео на ютуб выкладывал как легче всего заливать . Я пробовал, получается . А так, да, стоимость упоров, на стоимость авто как таковой не сказалось бы, но тогда это была бы ауди