"кипит" АЕЕ

[kot590]

А прогревается машина нормально? но скорей всего дело в термостате, может ещё дачик вентелятора переодически не срабатывать

[Dimaxx]

Поменял термостат (без всяких крышек, т.к. их просто нигде нет). Проблема перегревания исчезла. Появилась новая - двигатель не хочет прогреваться... Вообще никак, температура доходит до нижней риски - и все...

Может из за того, что у меня снята решетка радиатора??

[VIR]

Поменял термостат (без всяких крышек, т.к. их просто нигде нет). Проблема перегревания исчезла. Появилась новая - двигатель не хочет прогреваться... Вообще никак, температура доходит до нижней риски - и все...
Может из за того, что у меня снята решетка радиатора??

Скорей всего придётся менять ещё раз. Температура 40 гр. - скорей всего термостат на большой круг постоянно открыт. И решетка здесь не при чём.

[dem_pavel]

[quote="Ivan L."]А поиск все еще не в чести на форуме... Мде...

Новый термостат фирм Wahler/Behr - верю, работает.
Куил новый, поставил, закипела, неделю поездил поставил старый, открывается постепенно и своевременно, а новый заедал, вот так.

[Ivan L.]

Куил новый, поставил, закипела, неделю поездил поставил старый, открывается постепенно и своевременно, а новый заедал, вот так.

Ну если этот новый - "фирмы Vernet", то охотно верю. Термостат, кстати, элементарно проверяется с помощью банки, кипятильника и градусника

[dem_pavel]

Куил новый, поставил, закипела, неделю поездил поставил старый, открывается постепенно и своевременно, а новый заедал, вот так.

Ну если этот новый - "фирмы Vernet", то охотно верю.

Фигня ваш Wahler.

Вот человек со мной солидарен


Re: Отзывы о качестве неоригинальных запчастей

Сообщение Demetryus » Вс, 05 сен 2010, 19:14
На 1.6:

Термостат:
Понравилось Behr
Не понравилось - Wahler (3 штуки сменил, ни один температуру не держал).

[Олежек]

Куил новый, поставил, закипела, неделю поездил поставил старый, открывается постепенно и своевременно, а новый заедал, вот так.

Ну если этот новый - "фирмы Vernet", то охотно верю.

Фигня ваш Wahler.

Вот человек со мной солидарен


Re: Отзывы о качестве неоригинальных запчастей

Сообщение Demetryus » Вс, 05 сен 2010, 19:14
На 1.6:

Термостат:
Понравилось Behr
Не понравилось - Wahler (3 штуки сменил, ни один температуру не держал).

Давайте не будем заниматься ерундой, Wahler считается даже очень неплохим,у меня стоит около 6 мес.,в - 10 машина греется до полного за 10 минут.
Может вам подделка попалась?
Многие автоконцерны известные и уважаемые тоже машины тысячами отзывают,иногда, и ничего...

[Sanya_pike]

Вопрос спорный... если сделано в германии это еще не о чем не говорит... есть еще такой факт: бмв стараются покупать те которые собраны в Калининграде, а не в Германии т.к. в Германии далеко не немцы уже машины собирают... а уж термостаты и подавно.
пысы: от качества осталась только надпись : "Сделано в Германии"

Добавлено спустя 12 минут 43 секунды:
на моих глазах недавно произошло: еду в пробке впереди бмв х6 (с новыми номерами) ну нормально так ползем) и через какое то время х6 начинает дорогу антифризом поливать... аварийка... как был недоволен владелец х6 (отваливший уйму денег за авто) слышно было далеко...))) вот вам и немец...

[RiPP]

сорри за офф

друг полгода отработал в "автодоме", так вот практически каждая проданная у них машина через неделю другую приезжает на "гарантию", то обогрев сидения залипнет так, что прожигает кожу, то эл. подъемники горят, ай-драйв- это вообще сплошная болезнь... Да и уже года 4 как попадаются в журналах и газетах на автомобильную тематику, что ни МБ, ни БМВ не делают уже такого качества машины как раньше...

[Олежек]

Добавлено спустя 12 минут 43 секунды:
на моих глазах недавно произошло: еду в пробке впереди бмв х6 (с новыми номерами) ну нормально так ползем) и через какое то время х6 начинает дорогу антифризом поливать... аварийка... как был недоволен владелец х6 (отваливший уйму денег за авто) слышно было далеко...))) вот вам и немец...[/quote]

Я представляю ............

[ДЖИН]

ну правильно надо же производителям запчастей тоже денежку иметь.вот и сговорились

[sch3rz]

Доброй ночи,
Некропостинг, но тему открывать новую видимо глупо.
Информации много но все ситуации все индивидуальные...
Что у меня: купил меньше месяца назад филю 1.3 карб, ездил нормально - об охлаждайке не задумывался да и не требовалось(и много чего там еще убитого было, менял критическое)
Предыстория: на серивсе зажигание мне налаживали - мастер сказал что слишком мало ОЖ в бачке, поскольку не было ничего подходящего долили дистилированной воды. Ездил по своему городу(Моск обл) вроде проблем не было.
Сегодня поехал на работу в Москву, закипел (пробка была, причем на полпути, километров 30 точно махнул уже, может без пробки и не заметно пар было). Думаю хрен с ним, сел на метро, вечером вернулся к машине - завел чуть погрел, проехал около километра снова та же история. Подумал на то, что многовато выкипело,съездил купил антифризу(в бачке нечто зеленое было - вот и долил зеленого) причем литра полтора, не меньше, до отметки МАХ. Завел, проехал чуть, снова пар.
Парить начинает примерно тогда, когда карб переходит с режима прогрева на холостой ход.
Про вентилятор сказать не могу, но , по моему он не включался, да и помог бы он когда с режима прогрева сразу в пар.. Датчик температуры ОЖ, к сожалению, или отключен или неисправен(он кстати куда подключается? в термостат?там такой разъем из 4 кажется из контактов)
Печка особо горячей мне не показалась, хотя вроде чуть теплая. Парит в правой части, в районе генератора где-то.
Что смотреть? Что могло слететь? Что проверить дабы Вы могли подсказать более точно?
Данный автомобиль не первый,но, к счастью, не встречался ранее с проблемами охлаждения дв..
После долива проверял уже в ночи, может я перелил и излишки выходили? Там же есть клапан специальный? Или при первом перегреве мог отойти патрбуок какой нибудь от давления?
В общем заранее спасибо за дельныесоветы что трогать в первую очередь, где подозревать, что проверить

[шкодовод]

у меня такое было -вылечил заменой датчика от ваз2106 включение вентилятора сделал через реле то датчик управляет релюхой а не мощным карлосоном на шкоде нет реле включения карлосоном вот так!!!!

[REMR]

прогладка ГБЦ - тоже вариант

[Sanya_pike]

нет, не вариант. и не понятно почему прокладка вариант.... Скорее всего помпа не работает раз так быстро кипеть начинает, или термостат.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
хотя вопрос больше к владельцам 1.3...

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:

у меня такое было -вылечил заменой датчика от ваз2106 включение вентилятора сделал через реле то датчик управляет релюхой а не мощным карлосоном на шкоде нет реле включения карлосоном вот так!!!!

А Тазовские датчики обычно как залог большого ремонта они работают до определенного времени, да и то не так как должны работать оригинальные, а с постоянным небольшим перегревом. из собственного опыта. в общем сэкономил 200р. потом на 10-15 тыр попадаешь. тазовский можно временно поставить , но не постоянно.