Оцинковка

**Стас** » Вт, 01 ноя 2005, 14:30

Незнаю но у меня машина 97 года и негде негниет и 5 дверь тоже ок и где краска повреждена была ржавчина непоевлялась! Незнаю может и не все цинковали потому что филю начили делать еще до в ступления в фольцваген так-что может годо 95 она не оценкованна.

**amplifier** » Вт, 01 ноя 2005, 14:32

Стас писал(а):Незнаю но у меня машина 97 года и негде негниет и 5 дверь тоже ок и где краска повреждена была ржавчина непоевлялась! Незнаю может и не все цинковали потому что филю начили делать еще до в ступления в фольцваген так-что может годо 95 она не оценкованна.

у меня 97 гывы. дверь пятую менял на новую. ща уводит задние арки и немного на капоте... на крыше точечно и некриминально (в тех местах, где дефффки в каблуках танццевали...

)

**Анна** » Вт, 01 ноя 2005, 17:03

Стас писал(а):Незнаю но у меня машина 97 года и негде негниет и 5 дверь тоже ок и где краска повреждена была ржавчина непоевлялась! Незнаю может и не все цинковали потому что филю начили делать еще до в ступления в фольцваген так-что может годо 95 она не оценкованна.

У меня тоже 97-й: 5-я дверь, низ задних крыльев - уже, многое скоро еще появится. Повезло Вам с машиной, но общая статистика говорит, что Фелиции ржавеют. Либо не оцинкована вовсе, либо очень плохо оцинкована (т.е. покрытие тонкое, например).

**amplifier** » Вт, 01 ноя 2005, 17:10

Анна писал(а):общая статистика говорит, что Фелиции ржавеют. Либо не оцинкована вовсе, либо очень плохо оцинкована (т.е. покрытие тонкое, например).

ага, еще статистика гласит, что по рейтингу надежности (количество поломок) она обычно на последних местах...

**Alexander I** » Ср, 02 ноя 2005, 12:00

Да ладно, Дим, не расстраивайся! Видимо в этих рейтингах фигурирует именно твоя Филя.

Я тоже поверил этим рейтингам после того, как у меня вся подвеска посыпалась. Правда оказалось, что на машине с пробегом 115000 в подвеске не меняли НИЧЕГО. Сделал потихоньку, теперь всё нормалюк.

А так, нету оцинковки у Фили нигде, кроме "морды". Но ржавеет в меру. Ржу на пятой двери поборол, передние крылья заржаветь не успели (поменял, спасибо столбу и водителю Мудобекову), тронулись слегка пороги (там где антигравий облез), капот чуть внутри, задние арки снизу (чуть). И место соприкосновения левого крыла с "мордой" (там краска облезла).

**amplifier** » Ср, 02 ноя 2005, 12:03

Alexander I писал(а):Да ладно, Дим, не расстраивайся! Видимо в этих рейтингах фигурирует именно твоя Филя.

я уже не расстраиваюсь
просто вкладываю столько, сколько надо вкладывать и все
только вот боюсь выкатывать вложенное лавэ придется долго, ибо продавать ее невыгодно, а дорого не толкнешь...

**Анна** » Ср, 02 ноя 2005, 12:49

К вопросу о ценах, кстати.... Я на ремонт своей машинки с июня месяца уже больше 2 тыс. выложила

А меняла-то всего передние колодки, задние диски и еще чего-то по мелочи. Плюс много кузова было: правили и красили крыло и дверь, красили 5-ю и задние крылья снизу. Но все равно - цифра удручила

**Коляр** » Ср, 02 ноя 2005, 12:57

Анна писал(а):К вопросу о ценах, кстати.... Я на ремонт своей машинки с июня месяца уже больше 2 тыс. выложила А меняла-то всего передние колодки, задние диски и еще чего-то по мелочи. Плюс много кузова было: правили и красили крыло и дверь, красили 5-ю и задние крылья снизу. Но все равно - цифра удручила

Ань, да еренуда все это:)))
я помню в Автопланете более 10 тык рублев за вечер оставил...
прокладку ГБЦ поменяли:)))))(про М-сервис молчите, не буду туда Пупса гонять:)))))
а уж по кузовным у меня после аварий тока Каска спасает:)))))
ибо кажеться ерунда-а железки то дорогие

**amplifier** » Ср, 02 ноя 2005, 13:55

Анна писал(а):К вопросу о ценах, кстати.... Я на ремонт своей машинки с июня месяца уже больше 2 тыс. выложила

баксов или рублей?

**Анна** » Ср, 02 ноя 2005, 14:51

amplifier писал(а):
Анна писал(а):К вопросу о ценах, кстати.... Я на ремонт своей машинки с июня месяца уже больше 2 тыс. выложила

баксов или рублей?

Конечно, баксов, Ты на перечень работ-то глянь

**amplifier** » Ср, 02 ноя 2005, 14:56

Анна писал(а):Ты на перечень работ-то глянь

ну у тебя в основном за счет жестянки...
а у меня все по тех. части: генератор, радиатор, сцепление, дроссельный узел и тд

**Анна** » Ср, 02 ноя 2005, 15:00

amplifier писал(а):
Анна писал(а):Ты на перечень работ-то глянь

ну у тебя в основном за счет жестянки...
а у меня все по тех. части: генератор, радиатор, сцепление, дроссельный узел и тд

У меня жестянка суммарно - 14 тыс. рублей. Остальные 1,5 - в сервисе где-то оставлены

Да, еще бензин сюда включен.

**amplifier** » Ср, 02 ноя 2005, 15:33

у меня ремонты на данный момент около 91 000 р с копейками получается, что уже далеко не 2000 баксов
а если еще зебин накинуть, то это еще плюс более 20 000 р.. клади баксов 800 в общем..

ЗЫ: Филю можно будет продать тогда, когда в нее на ремонты будет вложено столько, сколько она стоила сама при покупке (4800уе), т.е. уже очень скоро :cry:

**Fox** » Ср, 02 ноя 2005, 16:01

а я в фильке за последний год ниче не делал. тока ТО и зебин заливал.
вот правда недавно стартер накернился. ну новый купил. и все... вот... тьфу...тьфу...тьфу.....

**amplifier** » Ср, 02 ноя 2005, 16:02

Fox писал(а):а я в фильке за последний год ниче не делал. тока ТО и зебин заливал.
вот правда недавно стартер накернился. ну новый купил. и все... вот... тьфу...тьфу...тьфу.....

еще раз

но теперь пути назад нет для меня

Оцинковка

Кто сейчас на конференции