forum.skoda-club.ru

Здраствуйте у меня подстукивает немного рейка, знакомый говорит что можно реставрировоть ее, вот хочу спросить возможно ли ето и кто такое делал, если есть фото тогда еще лутше, зарание спасибо

Если механическая - то реставрация громко сказано. Там стук может вызывать изношенная втулка. Можно заменить её на авто.
То что постукивает - это не проблема, у многих такая же ситуация...

может стучат рулевые тяги и накоечники

У меня шаровая стучала так, что в руль отдавало!!

можно поменять втулку и подшипник (вроде один). Стук не уйдет все равно - это болячка

гидрача нет, и руль кокто туговато крутиться, был Фаворит там намного легче крутился,
А как ее снимать и куда сначала смотреть

СаШенька писал(а):Здраствуйте у меня подстукивает немного рейка, знакомый говорит что можно реставрировоть ее, вот хочу спросить возможно ли ето и кто такое делал, если есть фото тогда еще лутше, зарание спасибо

У МЕНЯ НАЧАЛА СТУЧАТЬ А ПОТОМ ВООБЩЕ РУЛЬ В ОДНУ СТОРОНУ, А КОЛЕСА КУДА ПОПАЛО... разобрал рейку там 2 подшипника, верхний и нижний, в обоих повылетали шарики, верхний нашел в любом магазине, а вот нижний обошел весь рынок в черновцах. но такого не нашел, только вся рейка в сборе. пришлось выточил по тем же размерам бронзовую втулкку у токаря, много смазки, и вуаля - рейка вот уже год ездит без проблем, с тех пор так и не могу наити нижний подшипник под замену
PS шкода фелиция 1999 г.в. 1,3 инжектор

аФтор купи букварь))))

Tuman писал(а):аФтор купи букварь))))

как скажыте о великий учитель...

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

moldovan писал(а):

СаШенька писал(а):Здраствуйте у меня подстукивает немного рейка, знакомый говорит что можно реставрировоть ее, вот хочу спросить возможно ли ето и кто такое делал, если есть фото тогда еще лутше, зарание спасибо

У МЕНЯ НАЧАЛА СТУЧАТЬ А ПОТОМ ВООБЩЕ РУЛЬ В ОДНУ СТОРОНУ, А КОЛЕСА КУДА ПОПАЛО... разобрал рейку там 2 подшипника, верхний и нижний, в обоих повылетали шарики, верхний нашел в любом магазине, а вот нижний обошел весь рынок в черновцах. но такого не нашел, только вся рейка в сборе. пришлось выточил по тем же размерам бронзовую втулкку у токаря, много смазки, и вуаля - рейка вот уже год ездит без проблем, с тех пор так и не могу наити нижний подшипник под замену
PS шкода фелиция 1999 г.в. 1,3 инжектор

Спасибо. розберу отпишусь

VIR писал(а):Если механическая - то реставрация громко сказано. Там стук может вызывать изношенная втулка. Можно заменить её на авто.
То что постукивает - это не проблема, у многих такая же ситуация...

Это вы серьёзно??На авто,не снимая всю рейку?Я тут нашел полезную статью на эту тему.http://www.rulevoy.kz/garazh/remont/331 ... licia.html .Рулевая тяга завинчена и привальцована к центральной части( 13е фото сверху).Как возможно выковырять эту завальцовку прям на авто,трудно представляется.Хотелось бы узнать как вам это удалось.

Завальцовку не надо выковыривать,ключом открутится и с ней(метал мягкий).
Закернино что бы сама не открутилась.
У меня вообще не оригинальная рейка,так там проблема в другом,кольцо стопорное без ушек,вот это гемор))0
А вообще рейку снять 30 минут и перебрать столько же.
Поставить проблемотичнее ,в шлицы попасть в крестовине(мне было),пришлось вал откручивать.Это тоже не сложно)))

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Gray писал(а):можно поменять втулку и подшипник (вроде один). Стук не уйдет все равно - это болячка

После ремонтов ни каких стуков быть не должно!!!

А всё равно есть?

что такое перебрать рейку и из каких подручных материалов её перебирать?
И какова стоимость перебрать рейку?