КПП 1.3 и 1.6 какие отличия

Их было штуки три (вроде) на 1,3, плюс одна на 1,6 и одна на 1,9д.

Может попробуйте для начала масло долить?

Масло менял месяц назад. Когда стал появляться вой проверил уровень (в норме) и долил ещё примерно 200мл. К сожалению не помогло

Снял коробку, вскрыл крышку пятой передачи. Обнаружилось что откручена гайка (но с вала не слетела) держащая ведомую шестерню пятой передачи и от неё откололись два кусочка верхней юбки(осколки нашлись), из синхронизатора выскочил один из трёх скользящих ключей(найден вместе с осколками). На ведомой шестерне кончик одного из зубьев откололся. Хочу спросить почему мог выскочить скользящий ключ, возможно ли купить новую шестерню и синхронизатор?

Не могу найти гайки новые. Может кто владеет номерком каталожным этих гаек, или знает чем заменить? Может от отечественных что подходит?

Всем привет! хочу снова поднять эту тему. По работе часто мотаюсь по трассе, недавно стала выть пятая передача. Сегодня заметил что вой усилился, поэтому домой добирался потихоньку на четвёртой. При разгоне, после включения пятой воя практически нет, затем появляется и начинает усиливаться. Есть сильные подозрения на подшипник. Или всё же сама передача, как думаете? так вот, по всему вышесказанному хочу спросить - подойдёт ли пятая передача от коробки с автомобиля 1.3 карб. Есть ли смысл такой замены? коробку 1.3 ставить не хотелось бы. Кто в курсе может сколько вообще моделей кпп ставилось на фелиции? На моей номер 002301107G и стоит датчик положения коленвала. Гугл вроде говорит что это с модели 1.3 MPI

Есть три вида кпп на наши шкодки, от 1.9D, 1.6 AEE и 1.3 MPI, и 1.3, шестерни все одинаковые, подшипники одинаковые разница тока в главной паре, буквально дня два назад изучал эту тему по каталогам элкатс. Вся трибуха кроме главной пары и корпуса имеет одинаковые артикулы.

Может кто владеет номерком каталожным этих гаек, или знает чем заменить?
Может от отечественных что подходит?

Тему бы все таки перенести в раздел "Трансмиссия"!!!