forum.skoda-club.ru

Появилось у меня безумное желание поехать на моей развалюшке в Крым.По мосту) Посоветуйте,какие железяки желательно с собой взять из запчастей на всякий случай?Или лучше оставить эту затею?

Ездил и на дальние расстояния на Филе: Из Мск по Северному Кавказу, в Абхазию итп.
С собой в дорогу все из нижеперечисленного:

1. Бензонасос.
2. ВВ-провода и свечи.
3. Трамблёр (или как минимум крышка с угольком и бегунком).
4. Ремень генератора.
5. Шланги бензопровода.
6. Хомуты резьбовые алюм.
7. Кучка крепежа разнообразного.

Далее:
Армированный широкий скотч (серебристый).
Изолента, пара метров провода любого, проволока на "подвязать".
Десяток нейлоновых кабельных стяжек 150-200 мм (кабельбиндеров).
Отвёртка, плоскогубцы, нож.
Небольшой набор ключей по вкусу.
Буксировочный рым-болт (штатный) + буксир.
Домкрат, баллонный ключ, насос. Можно еще небольшой лист дсп в запаску закинуть - пригодится машину на грунте домкратить, ежели чо...
Литол, ВДшка.
Подсветка 12в в прикуриватель, с проводом достающим во все уголки авто.
Пересмотреть карлсона и датчик температуры, перегревы вещь плохая.

А что нибудь из этого пригодилось?

Хомут алюм + кусок бензошланга пригодились - перетянуть потекший шланг к карбу.
Инструменты - однозначно - в Краснодарском крае потек термостат - купил в местном магазине паронит, вырезал прокладку, перебрал узел.
Домкрат - однозначно - колесо в дороге проколол. Хорошо - был ремкомплект для колес - сам починил. Кстати, к списку добавить - ремкомплект для ремонта проколотых колес.
Все остальное бывает нужно оказывается даже не по автомобильным делам порой... да и мало ли - помощь какую кому в дороге оказать... Иногда люди стоят из-за отсутствия банального куска того же скотча или проволоки... =)

Да...Филька это суперкар.Для путешествия на кавказ понадобилось только кусок скотча и хомут или кусок шланга)Калине в комплектации ВВП понадобилось для путешествия две новых Калины.
Кстати,как определили,когда потек бензошланг и почему?Могло бы и загореться всё ведь...

Раньше и на ваз 2101-2103 многие тысячи километров проезжали и ни чего... и под окнами ремонтировали и тоже не особо жаловались...

клишник писал(а):Кстати,как определили,когда потек бензошланг и почему?Могло бы и загореться всё ведь...

Могло. Бог миловал. Просто открыл капот "для чего-то-там" - учуял бензин, пальцами нащупал утечку, устранил. усе.

Panteley писал(а): Раньше и на ваз 2101-2103 многие тысячи километров проезжали и ни чего... и под окнами ремонтировали и тоже не особо жаловались...

им тогда "раньше" не было по 15-20 лет.

у вас сам шланг прохудился,треснул,или хомут ослаб и капало?Вроде б шланги такие крепкие...

Ездил в Хорватию (остров Паг, ≈900км от дома, + там около двух сотен, в общем порядка 2000км намотал за 10 дней), брал с собой набор ключей, разводной ключ, изоленту, металлические хомуты, 250мл масла, 300мл дистиллированной воды. Ничего не пригодилось

На самом деле наверное не угадаешь... все что угодно может быть... Я вот свою перегонял до дома 250 км и она доехала, только тормозуху подливал... правда ещё товарищ ехал впереди, на всякий пожарный...
А так наверное ключи,балонник, изоленту, проволоку, масло, тормозуху, воды и антифриза... и руки обязательно...

а куда тормознуха утекала?

Как я писал, потек тормозной цилиндр... И вот утекала через него... Добавил когда загорелась лампочка и дальше поехал... один контур отказал, один пока не завоздушился тормозил...

Ну вот и до меня счастье докатилось - засветилась лампа "акк"Подскажите,куда лезть с напильником?Почитал форум и понял ,что надо смерить напряжение на + акка.Оказалось 11,8V(Мотор работает).Симптомы такие:ехал с дачи,по дороге заметил что лампочка "акк" светится.Ничего не стал делать,надо домой доехать.Потом что то громко щелкнуло справа.Ничего не нашёл вызывающего.Когда приехал обнаружил:При запуске мотора,ключ в положение 2,лампа "акк" не светится.И наоборот,при работающем моторе светится.Утром пришёл разбираться, вроде зажило.При включении "Акк" не светится,а при работе мотора светится тускло.Попробовал несколько раз - то работает то не работает.Фары,при пуске мотора,начинают светиться сильнее,как положено.Все кнопки работают,ехать можно,только лампа "Акк" светит.Страшно как то.

Надо сейчас померить напряжение.... а смотреть надо будет диодный мост и таблетку...

какую таблетку?