forum.skoda-club.ru

Здраствуйте!
столкнулся с такой проблемой....
просели режиновые опоры передних амортизаторов, я недолго думая заказал на екзисте ваговские. поставили... и тут началось....
левая подушка все гуд, а вот правая скрипит... и хоть тресни...
посоветуйте что-то....

Скрипит при повороте руля, или при движении по прямой?
Опорные подшипники меняли?
Вообще-то, сама подушка скрипеть не может. А вот при повреждении тарелки пружины или втулки опорного подшипника, скрип может появится.
Трещина у отверстия тарелки или деформация. Продавленный опорный подшипник.
Уменьшение зазора между опорной тарелкой пружины и опорной тарелкой подшипника.
Как следствие, трение и скрип. При разборке, на тарелке пружины виден круговой след.

Может быть связано с неправильной сборкой узла?
У мя тоже недавно заскрипело конкретно слева в подвеске где-то вроде в том же районе... Скрипит при проезде неровностей с вывернутым рулем... И тоже недавно амортизаторы со всеми резинками менял... Но подшипники не трогал - визуально к ним не было претензий... Собрал вроде правильно, даже бублики пресловутые поставил - тема у нас об этом была... Проехал уже с тышу... Стоит разобрать и подшипники поменять?

Вообще, конструкция подшипника очень хлипкая. Я, при замене подушки, всегда менял подшипник.

Интересно, все говорят, мол "хлипкий" подшипник, а сколько лет я на форуме, ни у кого ещё не загибался. Все только меняют "для профилактики" и матюкаются не него

А вообще, название темы улыбнуло: "Скрепит опорная подушка..." От слова "скрепы", наверное

Ну и от чего тогда скрипит, если не от подшипника? При условии, что все резинки и сами стойки заменены на новые?

Подшипник скрЕпеть вряд ли будет. Во-первых, он уж больно ма-аленький, чтоб его скрЕп было слышно в салоне. Во-вторых, скрЕпеть он может только в процессе вращения руля/колёс, в остальных случаях он "не задействуется" и несёт лишь статичискую нагрузку.

А что может?... Нинаю ) Может пружины? - трутся о тарелки. Проверить просто - взять туда и прыснуть Олейны.

Error писал(а):Интересно, все говорят, мол "хлипкий" подшипник, а сколько лет я на форуме, ни у кого ещё не загибался. Все только меняют "для профилактики" и матюкаются не него

Жаль не сохранились старые подшипники, выкинул. За 11лет, что у меня машина, 4 раза менял подшипники.
Вот новый подшипник. Обратите внимание на выступ, относительно донышка и крышки корпуса подшипника - 1мм с лишним.
На старом, этого выступа не было. На этот 1мм происходит просадка.

Но это ещё не всё. Обратите внимание на плотность укладки шариков (новый). Смазка родная. При установке всегда добавляю ещё смазку.
Три года назад, когда вскрыл старый подшипник, то зазор между шариками был - минус 2 шарика. Такое впечатление, что два шарика просто исчезли, но выпасть они не могли. Количество шариков совпадало с количеством нового, зато стального абразива было много. В этом всё и качество.

Та я не спорю, сам не раз убеждался, что у каждого может быть иная ситуация. Тем не менее, когда менял себе подушки, подшипники поменял "за компанию". На вид же они были далеко не в ужасающем состоянии, а машинка-то на то время отходила 160 тыков! А 1,6 ведь потяжелее будет, чем 1,3.

Всё правильно. Многое зависит от условий эксплуатации авто и от качества запасных частей. Ну а дороги у нас....