forum.skoda-club.ru

hlupik: Т.е. я так понял такой напечатанной шестерне голову сворачивает (неудача), а у дача в чем? Напишите для тех кто не печатал ни разу - сейчас получается что белые печатать не нужно, они слабые? печатать нужно из черной пластмассы? или как надо? и можно ваш файл брать и идти в какую нить контору печатать? или нужно сказать типа напечатайте, плз, из такой-то пластмассы? Сорри, не печатал ни разу, технологию из далека представляю и почему то казалось мне что эти детали гораздо слабее должны быть нежели отлитые.

Всё зависит от направления печати. Если нагрузка идёт вдоль печатаемых линий, то по прочности там не так уж и плёхо. Много хуже, когда нагрузка идёт на разрыв слоёв: там прочность никакая.

Error: то есть нужно печатальщиков попросить как то определенно печатать? а в приложенном файле не указано направление печати?

Добрый день форумчане! Извиняюсь за то что оставил так много вопросов без ответа, постараюсь исправиться в данном посту.
Начну с того что деталь 3д принтера у меня нет и я делал только 3д модель печатал же шестерёнку мне знакомый с которым я вижусь не часто поэтому постараюсь передать его ответы на ваши вопросы.
1 Шестерня с оторванной головой была напечатана с 25% заполнением, то есть деталь была начерчена как полностью заполненная материалом деталь, но перед печатью детали в настройках принтера можно настроить насколько деталь будет пустотелой.
2 Пластики для 3д принтера бывают разные как по цвету так и по составу и соответственно по цене. Сейчас у меня есть две шестеренки одна напечатана из пластика ABS другая из пластика PLA, Прочностные характеристики я не знаю, но знаю что у ABS пластика выше температура плавления и что этим пластиком тяжелее печатать в виду каких то мне неизвестных моментов (думаю те у кого есть 3д принтера знают нюансы при печати разными пластиками) Об детали напечатаны со 100% заполнением. Сейчас в редукторе стоит шестеренка из ABS, по использую пару месяцев потом разберу редуктор и отчитаюсь на форуме по износу.
З.Ы, шестеренка со сломанной головой была напечатана из пластика PLA.
З.Ы.Ы печаталась шестеренка от большего диаметра к меньшему (отверстие под вал направлено вниз), после печати удалял пластик поддержки (особенности печати на 3д принтере) и проходил отверстие под вал разверткой 8мм

Я не могу открыть тот файл. Но да, им надо указать, чтоб при печати "сверху" (классическая печать) шестерня получилась лежащей на столе большой плоскостью. Печатальщики знают, о чём речь.
Мало того, двух- и более_ярусные шестерни надо печатать раздельно, а потом вставлять одну в другую и склеивать, а то могут расслоиться.
Ну и материал надо какой-нибудь... гм... нейлоновый что ли...

Вообще, рисковое дело... но может и получиться

ясно, спасибо Error.

Я когда ремонтировал моторчик, пришёл ко мнению, что проще приколхозить от чего нибудь имеющегося в наличии, чем пытаться искать или колхозить родное.... можно подобрать по высоте и останется только пересверлить в трапеции.... не думаю что такая переделка повлияет сильно...

Panteley, для несотрудника автосервиса из какого наличия подбирать? Может я конечно один такой у кого случайно не завалялось с десяток моторчиков дворников...

Абсолютно не сотрудник автосервиса, и запчастей тоже нету... Про наличие имелось ввиду из того что продают... Где то читал, что даже от 9 ставили, рублей 500 б/у будет на разборке... Себе когда подбирал, на момент не рабочего моторчика, приглядывался к моторчику от Гольфа или Ауди каких то, но на разборку ехать лень, поэтому сделал старый, вспоминаю даже у друга на GreatWall разглядывал похожий... Родные не выпускают больше, а цена на заказ как по мне так не оправдывает себя...