forum.skoda-club.ru

а я опять вставлю свои 5 копеек и спрошу, а как правильно проверить блок резисторов...... а то вот только эта мысль(о возможно неправильной мною проверке) и отделяет меня от осознания того што не реанимирую я 1-3 скорости)))))))))))))))))))))))

мультиметром, например. или прозвонкой. смысл один - подать напругу на контакт с одной стороны и проверить её наличие с другой.

я вынул блок резисторов, поглядел на него, попытался уяснить общую схему работы, затем начал звонить и уточнять своё понимание когда нашёл место, где контакт должен быть, а его нет - понял, что нашёл проблему из-за которой всё происходит. В моём случае - это был контакт в центре блока с мелкой пимпочкой на конце. Зачистил и вуаля, всё воркает.

Картинки)))))))

обгоревшие контакты....
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s08.radikal.ru/i181/1010/f4/357aa9610efb.jpg" ></a>
братья близнецы)))
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s56.radikal.ru/i153/1010/f8/d19726128511.jpg" ></a>
крепление моторчика
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i073.radikal.ru/1010/6e/6445addb8333.jpg" ></a>

вал длиннее .. но не страшно!!!
<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s41.radikal.ru/i094/1010/75/0bdd9330a507.jpg" ></a>

зы: резистор тоже несколько раз пришлось вытаскивать((( зачищал контакт который "пимпочкой"....пока не подогнул не помогло

ну ясно........ надежда умерла(((((((((((((((((

это термопредохранитель вроде.

Думаю так будет лучше...

all95 писал(а):Картинки)))))))

обгоревшие контакты....
http://s08.radikal.ru/i181/1010/f4/357aa9610efb.jpg
братья близнецы)))
http://s56.radikal.ru/i153/1010/f8/d19726128511.jpg
крепление моторчика
http://i073.radikal.ru/1010/6e/6445addb8333.jpg
вал длиннее .. но не страшно!!!
http://s41.radikal.ru/i094/1010/75/0bdd9330a507.jpg

зы: резистор тоже несколько раз пришлось вытаскивать((( зачищал контакт который "пимпочкой"....пока не подогнул не помогло

Немного не по теме, но всё же:
не работает сама печка. Ни на какой скорости, периодически включается, почистил ВСЕ контакты, пошатал всё где надо, почистил блок резисторов, термоэлемент или как его так, щётки на моторе печки. Не пашет. После всех мероприятий в комплексе - заработала, но на утро снова сдохла. Ещё раз включилась, когда без прогрева машины я быстро ехал на встречу. Ставил мультиметр вместо мотора - напруга есть. Сам мотор отдельно работает тоже. От газели пока не нашёл да и не в нём дело. Хочу прифигачить лампу накаливания вместо мотора и покататься+поиграть скоростями печки, дабы выявить мотор это или нет. По поводу мотора от ПАЗика - говорят даже в магазе что "очень похож".

Думаю что блок резисторов и термоелемент здесь не при чём. Так как на днях имел подобную проблему. Печка то работала, то не включались 1-3 скорости, немного более года назад менял блок резисторов. Как оказалось после манипуляций с тестером виной всему есть термореле. Посидел, разобрался как оно работает и в итоге сделал. Также заметил что качество "заменителя" немного хромает. Завтра буду снимать и пропаивать.
Всё это к тому что при снятом блоке резисторов 4 скорость у меня работала. У Вас же не работает вентилятор во всех режимах. Может быть что где то сопля или разрыв в проводке.

Меня интересует задняя часть блока с крутяшками - нет ли там каких соединений? Думаю или отошло или надо пошатать

очередная попытка.... народ, какой должен быть зазор между той самой пимпочкой которую все зачищают и контактной поверхностью, и как проверить срабатывает она или нет????

там вроде не должно быть зазора, наоборот при нагреве она отсоединяеться

о.... у меня он как раз таки разомкнут..... тэээээкс.... а подгибать нужно лепесток с пимпочкой или контактную площадочку????

смотри, тут такое дело - блок терморезисторов одуваеться воздухом из печки и предохранитель этот придуман для того, чтобы, если мотрчик печки помрет и остановиться и пойдет перегрев блока резисторов, то он размыкает подачу тока, но мыж с вами не лопухи и сами слышим работает печка или нет, и поэтому его можно как хош гнуть, главное шоб контачило ибо В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ уже самостоятельно не подожмеш так шоб он работал как на заводе. все вышесказанное ИМХО

нихрена не понял. у меня что-то сдохло, но напруга к мотору идёт, сам мотор работает отдельно. Повторно не проверял, но думаю сзади блока с крутяшками отвалились провода. Как вытащить его или хотя бы к заду этого блока подлезть? (ударил я малец по средней крутяшке - ушла на 5мм внутрь блока, всё крутится, но напрягает зазор пластика и свет оттуда)

иииииииииихххххааааааа теперь пирожки в моей печке можно готовить на разных режимах)))))))))))))))) спасибо waliandr!!!!

to Who? : так вытяни крутелку на себя, она все равно не вылезет дальше чем надо, на ней просто буртик есть который по диаметру больше отверстия в панельке, а насчет "как добраться до проводов" снимай приборку и там увидишь, будет не очень удобно но если штото там отошло то видно будет и помучавшись сможешь одеть назад.... а насчет снятия панельки - тоже отдельный гемор, ее аккуратно ковырять по краям отверткой на себя, там 4 зацепа(по два сверху и снизу) которые блин так мертво сидят што трындессссс