forum.skoda-club.ru

А код не подскажете, а то рылся на Экзисте и не смог найти. 1100 не такие большие деньги для счастья жены)))

Раздел Двигатель - детали карбюратора. =) Там увидите.

Mumr писал(а):Привет "Шкодоводам"!!! Чем можно заменить мембранный датчик дроссельной заслонки 2-й ступени на карбюраторе. Филя 1,3 карбюраторный 1998г.в.

что это такое?
Вы имеете ввиду мембрану второй камеры?
Чем вы хотите ее заменить?
Заглушите ее и ездийте дальше, разницы не почувствуете.

Всем спасибо, сегодня полностью с мастером перебрали и прочистили карбюратор, заодно поменяли вакуумный привод 1,2 ступени и коммутатор сменили. ЕЗДИМ!!!!

zick писал(а):Термостат подходит от Москвича. И температурный режим примерно один и тот же...

термостат опель кадет (1,3МРІ)

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Старик Похабычъ писал(а):

Egor писал(а):Датчик вкл.вентилятора. Подходит от 2108-2109. Будьте внимательны: датчики ВАЗ 2101-2107 отличаются от датчиков ВАЗ 2108-2109 температурами включения/выключения.

у меня в наследство от предыдущего владельца какраз достался ВАЗовский датчик, так вот судя по компу включается вентилятор на 106 а отключается на 103 градусах, родной датчик 95-90 соответственно... насколько принципиальна разница? лето отъездил без проблем, но чуствовалось что под капотом жарковато...

Датчик 2141 87-93*С

53. Кулиса такая же, как у VW Partner
Подскажите, не нашел такой модели! Видимо где-то ошибка!

может имелось в виду Volkswagen Pointer ?

Ищу номер оригинальных гидрокомпенсаторов на Felicia 1998 года в первом кузове, 1.6 АЕЕ.
Нашел два номера 050109309H и 050109309J
Какой из них подойдет? В чем между ними разница?

По каталогу разницы нет, подходят все. На конце может быть буква также "С" или "А".
Чисто предположение, чем "выше" буква, тем более последняя модификация. Вот только неизвестно было ли это улучшение или удешевление

Разные буквы означают разных производителей-поставщиков.Сам ВАГ не производит детали,а только комплектует и собирает авто до кучи,а детальки заказываются у разных производителей и их маркируют разными буквами.Делают это для того ,чтобы видеть количество брака и рекламаций по деталям и тем самым отсеивать производителей с большим процентом брака.

Ахтунг! Ошибка в списке заменяемых деталей. Болты между приемной трубой и средней частью глушителя от ВАЗ 2110 с пружинами НЕ ПОДХОДЯТ!!! Шаг резьбы не совпадает и болты не вкручиваются в резьбу в средней части. У меня средняя часть TYLL стоит. Только если нафик рассверливать отверстия в средней части глушителя и использовать гайки. А оно надо?
Прокладка между коллектором и штанами от ВАЗ 2103-09 подходит ПЛОХО - сильно отверстия под шпильки не совпадают - много ковырять. А если она металлическая? Только на самый крайний случай. Лучше родную купить, даже Вику. Имхо по качеству визуально ВИКА для Фили не сильно отличается от ВАЗ-ской. Хотя я заказал оригинал - разница в 50 руб.

Sasha-Gomel писал(а):Разные буквы означают разных производителей-поставщиков.Сам ВАГ не производит детали,а только комплектует и собирает авто до кучи,а детальки заказываются у разных производителей и их маркируют разными буквами.Делают это для того ,чтобы видеть количество брака и рекламаций по деталям и тем самым отсеивать производителей с большим процентом брака.

У моей Фильки трамблёр имеет два номера, отличающиеся буквами. Производителей тоже два. Причём у обоих производителей фигурируют ОБА номера, равно как и каждый номер ведёт на ОБОИХ производителей. С другой стороны может это и эксклюзивная ситуация: трамблёры хоть и взаимозаменяемы, но только полностью; например крышки или бегунки им на другого производителя не поменяешь.

Всем привет!!!
Шкодой владею сравнительно недавно, но тема с взаимозаменяемость запчастей более чем нужна.Конечно, сейчас можно найти оригинальные запчасти на эту машину,но
А-они стоят заметно дороже(что,в принципе,не сильно напрягает) по сравнению с нашим автопромом.
Б-доступность и сроки поставки(а вот тут и беда.слишком долго ждать и не известно что придет.)а ждать у меня возможности нет.
Приведу пример:
Нужен был замок зажигания,ибо старый развалился в хлам,а контактная группа вообще не пойми на что похожа.провода надоело замыкать решил что-то придумать
В итоге купил за 250р замок зажигания от классики и после некоторого времени с тестером подключил его и прилепил на место не рабочего регулятора угла фар слева от рулевой колонки.Как результат-замок зажигания слева и машина заводится ключом:)
Сделал я это потому,что там где я живу на данный момент достать можно только замок зажигания самой классной в мире фирмы"vika" и стоит это счастье-3700.не то,что бы сильно жаба давит.но за кусок "г" и ждать больше месяца...
Честно,замок слева меня вообще не напрягает.старую дырку только чем-то залепить- и вообще красота.
Если что-это ответ на вопрос "нах из шкоды таз делать?"

фото в студию??? !!!!

трос сцепления подходит с 2110, только он чуть длиннее и надо поснимать всю мишуру, иначе трудно выжимается. проблему с длинной решил просто, подкинув гаек и шайб!

Koles412 писал(а):Всем привет!!!
Шкодой владею сравнительно недавно, но тема с взаимозаменяемость запчастей более чем нужна.Конечно, сейчас можно найти оригинальные запчасти на эту машину,но
А-они стоят заметно дороже(что,в принципе,не сильно напрягает) по сравнению с нашим автопромом.
Б-доступность и сроки поставки(а вот тут и беда.слишком долго ждать и не известно что придет.)а ждать у меня возможности нет.
Приведу пример:
Нужен был замок зажигания,ибо старый развалился в хлам,а контактная группа вообще не пойми на что похожа.провода надоело замыкать решил что-то придумать
В итоге купил за 250р замок зажигания от классики и после некоторого времени с тестером подключил его и прилепил на место не рабочего регулятора угла фар слева от рулевой колонки.Как результат-замок зажигания слева и машина заводится ключом:)
Сделал я это потому,что там где я живу на данный момент достать можно только замок зажигания самой классной в мире фирмы"vika" и стоит это счастье-3700.не то,что бы сильно жаба давит.но за кусок "г" и ждать больше месяца...
Честно,замок слева меня вообще не напрягает.старую дырку только чем-то залепить- и вообще красота.
Если что-это ответ на вопрос "нах из шкоды таз делать?"

а старт-стоп не проще было вставить?