Отзывы о качестве неоригинальных запчастей

[Sanya_pike]

Поставил всю выхлопную фирмы ASSO... Восторгу моему нет предела!

Машина неплохо прибавила прыти... Раньше на 4 передаче она стухала на 130км/ч ... Сейчас на 4 передаче легко идет до 140 и еще остается запас... В ближайшее время намерен перезамерить максимальную скорость... (на старой выхлопной системе 162км/ч ) ... Приятно порадовал звук выхлопа от 4000 до 5500 об/мин, Филька рычит как породистый спорткар... Разгоняться тоже стала заметно быстрее...

Встает все без проблем, но все болтики и резиночки с уплотнительными кольцами и прокладками, категорически советую взять оригинальные!!! Ибо bosal и подобное, туфта полнейшая...

А при 140 км/ч на 4 ой передаче сколько оборотов? просто мне не понятно зачем так насиловать двигатель когда есть еще и 5 ая передача.

[St-Crash]

Поставил недавно новый радиатор AVA, который взял в экзисте за ...890 примерно рублей, все подошло, все нормально прикрутилось, но... цуко, правая банка внизу сопливит (((
пока не капает, и на пыльнике следов нет, но после простоя машинки несколько дней обнаруживается сопливость внизу по стыку пластика банки и железной части радиатора....

[Spyke3]

А при 140 км/ч на 4 ой передаче сколько оборотов? просто мне не понятно зачем так насиловать двигатель когда есть еще и 5 ая передача.

Точно непомню, помоему почти 6000 об/мин ... Просто если не выкрутить на 4, то на 5 до максималки долго очень будет идти... Трасса не резиновая к сожалению да и для 5 надо подготовить хороший старт...

Кстати переодически мотор надо крутить... Да и 5000-5500 для этого мотора на хорошем масле (см. подпись) это не критично (не постояннно естественно)...

[fly2043]

Отчитаюсь и я, итак:
Цепь и звёзды VAG - Всё хорошо, просто не с чем сравнить.
Прокладка ГБЦ - оригинал.
Генератор Magneton - отлично.
Распределитель зажигания Magneton - отлично.
Радиатор основной Nissens - отлично.
Эл.двигатель радиатора VAG - отлично.
Коммутатор VIKA - полное г. Сейчас оригинал.
Катушка от 2108 - отлично.
Бензонасос оригинал - отлично.
Вакуумный привод 2-й камеры VIKA - работает хорошо.
Свечи Denso - отлично.
Свечные провода Tesla - не понравилось. Сейчас NGK от какой-то нашемарки.
Термостат - смотри подпись.
Комплект сцепления SACHS - по удобству пользования не смог отличить от оригинала. Нравится.
Кулиса VAG - может подделка попалась, но кулиса начала сразу (через 15 000 км) люфтить.
Рулевая рейка VIKA - полное г, развалилась. Сейчас TRW - после 60 000 км перебрал, и всё хорошо.
Ремкомплект рейки оригинал - всё понравилось.
Рулевые наконечники TRW - только поставил, ничего пока не могу сказать, но похожи на оригинал.
Шаровые опоры VAG - только поставил.
Амортизаторные стойки - оригинал везде.
Опоры амортизаторных стоек - оригинал.
Пыльники и отбойники на стойках оригинал - отлично.
Трос ручника VAG - отлично.
Задние торм цилиндры TRW, колодки TRW - отлично.
Ремкомплект задн.торм механизмов ATE - отлично.
Передние диски BREMBO - отлично.
Подшипники ступиц - оригинал везде, отлично.
Пыльники ШРУСов GLO - стоят от 2108, отлично.
Диски колёсные KFZ - отлично.
Замок рулевой колонки оригинал - всё хорошо.
Передняя панель VIKA - хорошо всё.
Пороги и рем.комплект задних крыльев (Турция) - поменял мастер неплохо, но судя по всему он здорово матерился в процессе замены.
Фары Hella - нравится.
Противотуманки Diamond - сменил 2 комплекта. Если нужно закрыть дырки в бампере- пойдёт. Сейчас оригинальные, нравится.
Как-то так.

[Spyke3]

Поменял стойки аммортизаторов все 4... Поставил 2-x трубные газовые Monroe Reflex... Машина стала мягче на сильных выбоинах и ухабах, стала лучше держать дорогу и вписываться в повороты на большей скорости, чуть вырос клиренс... Правда на мелких неровностях (есть кусок дороги с мелкими волнами "стиральная доска" ) и на плохом асфальте (был использован крупный щебень), машина передает вибрации чуть сильнее чем на масляных Sachs Touring... Но в общем очень доволен!!!
Резинки, подшипники, втулки и прочее использовал VAG

[Егорка]

Внутренние шрусы GKN - клёвые.
Внешние шрусы GLO - клевые. (но в обоих случаях плохие хомуты, лучше взять запасные) (еще у GLO мало смазки, нужно дополнительную брать)
Сцепление SACHS - клёвое.
Коммутататор VIKA - работает с начала зимы, тьфу тьфу тьфу.
Ремкомплект подшипника задней ступицы SKF - в порядке.
Катушка зажигания от 2108 - работает.

[fly2043]

Отчитаюсь и я, итак:
Цепь и звёзды VAG - Всё хорошо, просто не с чем сравнить.
Прокладка ГБЦ - оригинал.
Генератор Magneton - отлично.
Распределитель зажигания Magneton - отлично.
Радиатор основной Nissens - отлично.
Эл.двигатель радиатора VAG - отлично.
Коммутатор VIKA - полное г. Сейчас оригинал.
Катушка от 2108 - отлично.
Бензонасос оригинал - отлично.
Вакуумный привод 2-й камеры VIKA - работает хорошо.
Свечи Denso - отлично.
Свечные провода Tesla - не понравилось. Сейчас NGK от какой-то нашемарки.
Термостат - смотри подпись.
Комплект сцепления SACHS - по удобству пользования не смог отличить от оригинала. Нравится.
Кулиса VAG - может подделка попалась, но кулиса начала сразу (через 15 000 км) люфтить.
Рулевая рейка VIKA - полное г, развалилась. Сейчас TRW - после 60 000 км перебрал, и всё хорошо.
Ремкомплект рейки оригинал - всё понравилось.
Рулевые наконечники TRW - только поставил, ничего пока не могу сказать, но похожи на оригинал.
Шаровые опоры VAG - только поставил.
Амортизаторные стойки - оригинал везде.
Опоры амортизаторных стоек - оригинал.
Пыльники и отбойники на стойках оригинал - отлично.
Трос ручника VAG - отлично.
Задние торм цилиндры TRW, колодки TRW - отлично.
Ремкомплект задн.торм механизмов ATE - отлично.
Передние диски BREMBO - отлично.
Подшипники ступиц - оригинал везде, отлично.
Пыльники ШРУСов GLO - стоят от 2108, отлично.
Диски колёсные KFZ - отлично.
Замок рулевой колонки оригинал - всё хорошо.
Передняя панель VIKA - хорошо всё.
Пороги и рем.комплект задних крыльев (Турция) - поменял мастер неплохо, но судя по всему он здорово матерился в процессе замены.
Фары Hella - нравится.
Противотуманки Diamond - сменил 2 комплекта. Если нужно закрыть дырки в бампере- пойдёт. Сейчас оригинальные, нравится.
Как-то так.

Это всё с 215 000 км до 358 000 км. Я второй хозяин, пробег оригинальный. Так, к слову.

[VIR]

Передний бампер на рестайл от производителя, указаного как TAIWAN (надпись на этикетке, на бампере ничего не написано). На вид ничего так. Только вот одна проблема: они глаза узкие имеют, посему у них детали немного меньше от оригинальных. Как мастер не старался (феном грел, тянул роботом), но так посадить на места по крылу не удалось. Так же и старая накладка бампера немного больше. С далека, если сильно не приглядываться, то нормально сидит. Если присмотреться, то видно что он натянутый. Жалею что не взял оригинальный с разборки.
Итог: НЕ СОВЕТУЮ!

Рулевая рейка Top Gear (вроде так на ней было написано) за год эксплуатации правый пыльник и пыльники рулевых наконечников уже порваны. Так же начинают вылазить с неё стуки.
Итог: НЕ СОВЕТУЮ!

Датчик включения вентилятора VAG (вот только у меня трёхконтактный). До того у меня вентилятор срабатывал где-то при 100 и температура так держалась. Сейчас же температура в пределах 90-95. Рад как слон ведь два года терпел.
Итог: СОВЕТУЮ!

[Sanya_pike]

Поставил недавно бампер передний на рестайл, тайвань,новый брал за 2500 на рынке. встал как родной...

[К@тюшк@]

Никто не пользовался такой фирмой как CF S.r.l. (Италия), стучит рулевая рейка на Skoda Fabia, надо менять, в магазине предложили оригинал за 34000 и CF S.r.l. за 10000. Охота обойтись меньшими затратами, но на счет производителя сомневаюсь очень....

[Маляр]

Вчера ставил одному челу троса ручника фирмы Vika (он привез свои). Г.... редкосное. Во первых были разной длинны, во вторых сам трос не в пластиковой оплётке, а голый, а в третьих наружная пластиковая оплетка при изгибе сразу лопается.

[AK.]

мотор отопителя вика кто нибудь ставил???

[ivanov]

Трапеция стеклоочистителя VIKA- НЕ СОВЕТУЮ!
тугая очень,шлицы съелиль мгновенно,то ли поводки были уже разношены может еще что ,но они на ней не держались.

Поставил обратно старую-оригинал,предварительно разобрал,помыл,промазал..

[AK.]

Пулдаун-неизвестного китайского происхождения...300 руб.(оригинал пирбург 1700 руб на заказ)
Пять холодных пусков пережил.Пока работает

[Lev_li]

недавно менял задний фонарь деро ставил не понравилось не садился как надо пишлось химичить