lynx » Пн, 06 сен 2010, 15:30
1) Цепь ГРМ VAG - понравилась.
хорошо села, отлично натянута.
2) прокладка передней крышки VAG - понравилась
хорошо села, нигде не течет.
3) прокладка крышки толкателей (со стороны бензонасоса) VAG - понравилась
хорошо села, теперь вокруг бензонасоса сухо )))
4) прокладка поддона картера JP Group - не понравилась
Очень тонкая (меньше 1мм), паронитовая
в офисе Экзист, при попытке ее выгнуть, сломал, вернул назад, как брак ))
и заказал другую но уже не ЖП, а Ajusa (см.ниже)
5) прокладка поддона картера Ajusa (испания) - понравилась
солидная, толстая около 2мм, эластичная. По структуре похожа на пробку, но мягкая.
Села хорошо, держит отлично. Очень понравилась.
Skoda Felicia Combi LX, 1997, карб, 205 ткм
(моих 4 года и 55 ткм)
ауди точно есть.в свое время тренажеры продавал:вело, гребля и т.д. все китай.а потом пришли вело кетлер из германии.все механизмы вплоть до гаек один в один с китаем и качество металла такое же,да и собирали их явно не бургеры,просто на их территории.аналогия может не совсем уместная,но есть повод подумать,тем более,что гамбург-известная перевалочная база китая и других стран.я к тому,что made in germany и настоящее немецкое качество сейчас,увы,не одно и то же.кстати,при производстве любого продукта в европе есть 3 нормы допуска.1) для внутреннего потребления,высокий 2)для развитых стран (европа: бывшие кап.страны,сша),высокий 3)для стран третьего мира,низкий.марка одна и та же,но качество разное.догадайтесь,в какой группе россия 
