Подсос на филе?

**gpslubitel** » Вт, 19 апр 2005, 13:24

Подскажите мне плиз филя 1,3 LX 1996 год карбюратор, а подсоса нет это так и должно быть? (просто на Вазах вроде подсос имеется)

**serp13** » Вт, 19 апр 2005, 13:32

У меня тоже нету.

Вместо него полуавтоматика холодного пуска (кажется так называется

), которую я буду ремонтировать в субботу в М-сервисе2.

**Fox** » Вт, 19 апр 2005, 13:50

это типа супер карб. там сидит человечек и сам когда нужно управляет подсосм :-)

)))

**gpslubitel** » Вт, 19 апр 2005, 14:06

не а если серьезно, отец и брат садясь за руль сразу подсос пытались найти и не нашли, я поэтому и спрашиваю это так и должно быть или может это какая то фишка именно моей машины?

**Fox** » Вт, 19 апр 2005, 14:09

gpslubitel писал(а)::) не а если серьезно, отец и брат садясь за руль сразу подсос пытались найти и не нашли, я поэтому и спрашиваю это так и должно быть или может это какая то фишка именно моей машины?

может предыдущий хозяин вытащил? и не сказал - типа диверсия :-)

)))

а теперь серьезно.
да, подсоса действительно нет. есть автоматический пусковое устр-во которое регулирует положение заслонки.
поэтому на холодную нада сначала нажать газ до упора(при включенном зажигании) а потом уже заводить

**nike_nk** » Вт, 19 апр 2005, 14:20

Fox писал(а): на холодную нада сначала нажать газ до упора(при включенном зажигании) а потом уже заводить

А некоторые рекомендуют два-три раза нажать на педаль газа, я всю зиму так заводил - нормально, даже в -20.
Кстати везде, даже в инструкции, пишут что незьзя прогревать машину, а нужно сразу ехать, только двигатель не раскручивать до упора. Так вопрос почему?

**amplifier** » Вт, 19 апр 2005, 14:23

nike_nk писал(а):
Fox писал(а): на холодную нада сначала нажать газ до упора(при включенном зажигании) а потом уже заводить

А некоторые рекомендуют два-три раза нажать на педаль газа, я всю зиму так заводил - нормально, даже в -20.
Кстати везде, даже в инструкции, пишут что незьзя прогревать машину, а нужно сразу ехать, только двигатель не раскручивать до упора. Так вопрос почему?

сразу ехать - это типа, чтобы выбросов вредных меньше было
их по максимуму выходит при прогреве, а окружающая среда загрязняется. это во всех инструкциях к иномаркам так

**nike_nk** » Вт, 19 апр 2005, 14:31

Вот нашел только одно более менее приличное обоснование (см совет №1, в середине)

http://www.aha.ru/~skoda-m/advice.html

Это что получается коробка может накрыться от прогреваний??? :shock:

**LEONYD** » Вт, 19 апр 2005, 14:38

nike_nk писал(а):Вот нашел только одно более менее приличное обоснование (см совет №1, в середине)

http://www.aha.ru/~skoda-m/advice.html

Это что получается коробка может накрыться от прогреваний???

Может по этой причине у многих филь КПП и хрустят-гудят. Полюбому греим хотябы пока снег скидываем.

**Fox** » Вт, 19 апр 2005, 14:46

nike_nk писал(а):Вот нашел только одно более менее приличное обоснование (см совет №1, в середине)

http://www.aha.ru/~skoda-m/advice.html

Это что получается коробка может накрыться от прогреваний???

не коробка а подшипник 5-ой передачи т.к. находица в отдельном картере и масло к нему поступает только во время движения. поэтому стоит заливать синтетику. несмываемаая пленка масла обеспечит тренние не всухую пока не будет поступать масло.

насчет два-три нажатия не педаль газа не знаю. пробовал и так и так - разницы не заметил.

Подсос на филе?

Подсос на филе?

Кто сейчас на конференции