forum.skoda-club.ru

Ой люблю баталии на тему доп.помпы)))
Скажу одно. Помпа от газели отстой!
вот подтверждение http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=71687&hl= на этих машинах стоит это чудо штатно... прочитайте, там много буков, но всё хорошо разъяснено!!!
По поводу охлаждения. Вчера слил зелёно-бурую жижу из системы охлаждения))) Залил Hepu G12+ разведённую примерно на -50. Завёл, дождался пока все патрубки станут горячии, следя за уровнем. Потом когда включился вентилятор, долил ещё грамм 200. Закрыл пробку и поехал. С утра уровень между max и min.

AeroPLAN писал(а):Ой люблю баталии на тему доп.помпы)))
Скажу одно. Помпа от газели отстой!
вот подтверждение http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=71687&hl= на этих машинах стоит это чудо штатно... прочитайте, там много буков, но всё хорошо разъяснено!!!

По-моему, ни для кого не секрет, что качество отечественных комплектующих оставляет желать лучшего. Почему я поставил помпу от газели? Потому что просто пошел и купил. А забугорную мне в Екб надо ждать. Если и есть в наличии, то цены кусаются. Если есть возможность взять импортную недорого и быстро - конечно стоит брать. А по поводу течи сальника, я думаю, что дело в типе и качестве ОЖ.

AeroPLAN писал(а):По поводу охлаждения. Вчера слил зелёно-бурую жижу из системы охлаждения))) Залил Hepu G12+ разведённую примерно на -50. Завёл, дождался пока все патрубки станут горячии, следя за уровнем. Потом когда включился вентилятор, долил ещё грамм 200. Закрыл пробку и поехал. С утра уровень между max и min.

У вас нормально работает система охлаждения, так и должно быть у всех. Откручивать датчик по идее нет необходимости, т.к. в момент открытия термостата воздук выходит в расш бачек через трубку. Но вот не у всех все хорошо.

ИМХО А есть ли смысл отдавать полцены за то что через полгода потечёт? Неужели душевное спокойствие и безопасная эксплуатация вам дешевле чем перегретый двиг и поведённая голова?
"Владельцы Газелей уже давно поснимали сей бесполезный девайс со своих машин. И дело не в самом устройстве, а в его решении. Дело в том, что все импортные доп помпы (вспом насосы отопителя) делаются безсальниковыми. Они не текут по валу. Помпа для Газели сальниковая. Именно поэтому в инструкции по её эксплуатации (читайте, когда что-то покупаете и собираетесь использовать) запрещена её эксплуатация при скоростях свыше 60км/ч. При больших оборотах двигателя, в системе охлаждения создаётся избыточное давление, которое неизбежно со временем пробивает сальник в помпе и она начинает течь. Всё зависит от кажд Газелев помпы конкретно и от каждой машины индивидуально. Поэтому она со временем потечёт и потечёт точно. У кого-то через полгода, у кого-то через 3 мес."
У меня лежит уже Бошевская допомпа. Было не очень тепло в салоне. А вчера засомневался ставить её или нет... вроде норм начала прогревать салон)))
Ну подожду морозов, если не очень то буду ставить помпу, благо бокс тёплый есть)))

AeroPLAN писал(а): Помпа для Газели сальниковая. Именно поэтому в инструкции по её эксплуатации (читайте, когда что-то покупаете и собираетесь использовать) запрещена её эксплуатация при скоростях свыше 60км/ч. При больших оборотах двигателя, в системе охлаждения создаётся избыточное давление, которое неизбежно со временем пробивает сальник в помпе и она начинает течь. Всё зависит от кажд Газелев помпы конкретно и от каждой машины индивидуально. Поэтому она со временем потечёт и потечёт точно. У кого-то через полгода, у кого-то через 3 мес.

Вот этот момент я немного не понял. Интересно, отчего возрастет давление в системе, если она замкнутая? Давление в системе регулируется крышкой расширительного бачка и возрастает оно лишь вследствие теплового расширения жидкости.

Посмотрим, сколько отходит у меня эта помпа. Включаю только когда переваливает за -20. Если честно, то даже за эту помпу было жалко отдавать 1000р, зная, что 2 года назад она стоила в половину дешевле.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
а вообще, если хочется сделать потеплее с минимальными переделками, то проще сделать как я описал в своем посте на 2й странице

Возрастает, ещё как возрастает. И доходит до 2-х очков!!!
Для информации. ОЖ имеет точку кипения намного большую чем вода. Так вот автопроизводители решили использовать этот момент. Сделали герметичную систему, поставили маленькую помпу и жидкость чуть ли не самоходом гуляет по двигателю...
Простой пример. Прокачка системы охлаждения 4.4 литра V8 BMW/ C открытой пробкой при прогреве кипит, тепература убегает в красную зону, на приборке почти 110 грудусов. дожидаемся остывания системы, доливаем фриз до уровня, закрываем пробку... Каково же наше удивление, температура ОЖ в двигателе 113 градусов, стрелка стоит как вкопанная, в салоне ташкент.. 3 часа без перерыва авто работал пока мы выпили по паре пива.
Ещё один пример)) 99 выезжает из салона. Проехала 2000 км. Температура выше рабочей, закипает переодически... В гаражах вылез пъяненький дедок, всегда там колдыряет.. "Милки крышечку на бачке поменяйте, давление травить не будет!" Поменяли... И 99 перестала грецца и кипеть...
ЗЫ Кстати всегда надо использовать ту ОЖ, которую рекомендует производитель... Я думаю это не просто так Точнее уверен))))

AeroPLAN писал(а):...Простой пример. Прокачка системы охлаждения 4.4 литра V8 BMW/ C открытой пробкой при прогреве кипит, тепература убегает в красную зону, на приборке почти 110 грудусов. дожидаемся остывания системы, доливаем фриз до уровня, закрываем пробку... Каково же наше удивление, температура ОЖ в двигателе 113 градусов, стрелка стоит как вкопанная, в салоне ташкент.. 3 часа без перерыва авто работал пока мы выпили по паре пива.
Ещё один пример)) 99 выезжает из салона. Проехала 2000 км. Температура выше рабочей, закипает переодически... В гаражах вылез пъяненький дедок, всегда там колдыряет.. "Милки крышечку на бачке поменяйте, давление травить не будет!" Поменяли... И 99 перестала грецца и кипеть...

Подобные примеры, лишь говорят о том, что каждый тип двигателя имеет свою систему охлаждения.
Даже расположение термостата (верхнее или нижнее), имеет своё значение.
Но вот парадокс – У меня на расширительном бачке, пробка вообще не затянута. В системе нет избыточного давления, и всё работает нормально. Печка греет, и температура не скачет.
А после того, как сделал забор воздуха печки из салона, вообще жара.

ЭлектроПомпа рулит!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Виктор Г писал(а):

AeroPLAN писал(а):...Простой пример. Прокачка системы охлаждения 4.4 литра V8 BMW/ C открытой пробкой при прогреве кипит, тепература убегает в красную зону, на приборке почти 110 грудусов. дожидаемся остывания системы, доливаем фриз до уровня, закрываем пробку... Каково же наше удивление, температура ОЖ в двигателе 113 градусов, стрелка стоит как вкопанная, в салоне ташкент.. 3 часа без перерыва авто работал пока мы выпили по паре пива.
Ещё один пример)) 99 выезжает из салона. Проехала 2000 км. Температура выше рабочей, закипает переодически... В гаражах вылез пъяненький дедок, всегда там колдыряет.. "Милки крышечку на бачке поменяйте, давление травить не будет!" Поменяли... И 99 перестала грецца и кипеть...

Подобные примеры, лишь говорят о том, что каждый тип двигателя имеет свою систему охлаждения.
Даже расположение термостата (верхнее или нижнее), имеет своё значение.
Но вот парадокс – У меня на расширительном бачке, пробка вообще не затянута. В системе нет избыточного давления, и всё работает нормально. Печка греет, и температура не скачет.
А после того, как сделал забор воздуха печки из салона, вообще жара.

Виктор , покажи фото как забор из салона сделал, интересно очень. Я тоже задумывался о рециркуляци воздуха но так и руки не дошли ...

DJ_HIGH_BOB писал(а):Виктор , покажи фото как забор из салона сделал, интересно очень. Я тоже задумывался о рециркуляци воздуха но так и руки не дошли ...

Вобщем, я не Виктор, но здесь есть его фотки viewtopic.php?f=11&t=317

Ай пасибки!

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
мда! О гидрокорректоре я чёто не подумал.Было уже хотел конкретно врезаться в салон

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Короче всёравно электро помпа рулит

DJ_HIGH_BOB писал(а): Короче всёравно электро помпа рулит

В принципе, печка у меня греет и так хорошо. И нужды в помпе нет.
Ну а это дополнение было сделано по двум причинам:
1 – Достала вонь в пробках. Ставить фильтр – накладно, особенно зимой, когда всё в снегу и во льду. Утром завёл машину, включил печку и мне наплевать, завален снегом воздухозаборник или нет. Циркуляция воздуха идёт по салону.
2 – Машина прогревается быстрей. Ведь температура воздуха в салоне выше, чем на улице. Да и антифриз не охлаждается так сильно. При – 20 – 30 градусах, этот холодный воздух охлаждает антифриз.
А вот вместо пенопласта, хочу поставить заслонку с сервоприводом. В субботу пойду по разбору. Возможно, с разбитых печек что-то подберу.

Все это замечательно, что воздух только по салону циркулирует, а если, извиняюсь, пукнуть?:-)

wadiandr писал(а):Все это замечательно, что воздух только по салону циркулирует, а если, извиняюсь, пукнуть?:-)

А чего тебе-то пукать на дороге - у тебя автомат на пассажирском сиденье лежит )))
А даже если и чего - даже с забором извне без открытия окон не обойтись

Вывод: не ешьте люди сало с чесноком, и будет тогда печка греть хорошо.

Была у меня такая проблемка после замены помпы. Не мог понять че за фигня произошла, до этого в машине было жарко всегда. И патрубки качал и глушил давал постоять и ездил по гаражам. А решилось все просто, перед выездом из гаражей у нас горка и когда я хотел выезжать, передо мной машина стояла на выезд, пришлось ждать. При этом положении машины (на горке-мордой вверх) из печки пошел горячий воздух. Короче решил дальше продолжить извращение-стоял на горке и плавно поднимал обороты упускал, потом заглушил дал постоять (но вот не помню крышку закручивал или нет, но помоему с закрученной крышкой), так минут 15-20 на горке стоял, качал патрубки в итоге все стало нормально, видимо все таки пробка была. И еще кстати непомешает системку то промыть, чтобы все г... от туда вышло!!

wadiandr писал(а):Все это замечательно, что воздух только по салону циркулирует, а если, извиняюсь, пукнуть?:-)

Всё зависит от того, как пукнуть! Я думаю, что многие пользуются ароматизаторами воздуха для авто.

warfish писал(а):... И еще кстати непомешает системку то промыть, чтобы все г... от туда вышло!!

Как гласит народная мудрость - Береги систему охлаждения, в чистоте смолоду!