forum.skoda-club.ru

Ускорительный вроде при резком нажатии на газ работает - плюнет разок и всё. Если бы в нём порвалась мембрана, дико воняло бы бензином.

Тут автор ещё с момента первого поста не проверил трамблёр с его центробежником и вакуумником. А там уже можно смотреть и привод втор. камеры, потом померять компрессию.

Если бы мембрана ускорительного насоса порвалась, слышался сильный запах бензина в салоне и видна была б утечка бензина с ускорительного. Вы проверте работу ускорительного насоса в движении - часто нажимая на педаль газа. Машина устремится вперед с ускорением, если насос в порядке или машина заглохнет, если насос не работает.

кстати о птичках, а как проверить работоспособность второй камеры?
у меня тоже чета больше 120 даже не думает разгоняться DD

может поможет. была похожая проблема будто мощности не хватало особенно на горку. решилось заменой воздушного фильтра.

Виктор Г писал(а):

log_off писал(а):в добавок двигателя зажигание и карбюратор отрегулировали, все четко, на нитрали обороты "зверь", скорость включаю первую с места летит, на второй более менее,а дальше 2000 оборотов и все разгон не дает, мне посоветовали бензонасос поменять сегодня, говорят в нем проблема, есть смысл?

Бензонасос здесь не причём. Скорее всего, на карбюраторе, заслонка вторичной камеры не открывается (при нагрузке и свыше 2000 тысяч). И ещё: - Главный топливный жиклёр первичной камеры не меняли?

А может и бензонасос.У меня перед полным сдыханием бензонасоса,было что то похожее.Давлю газ,а реакции почти никакой, скорость не набирается,в горку на мосту больше 40 км не ехала.На старом бензонасосе клапаны совсем не держали,т.е качал туда-сюда,до карба только запах бензина доходил) Потом как то завёл,обороты начали падать и заглох мотор.И больше не запускался.Хорошо что во дворе это случилось.Если дело не в нем даже у вас,то проверить бензонасос - 5 минутное дело.

Сейчас многие стали "глубоким тюнингом" заниматься, лезут везде, куда только можно добраться, что-то растачивают, где-то подсверливают, и это, якобы, даёт результаты. Сам не пробую, т.к. руки растут не из нужного места, но почитать про такое люблю. В вашем случаем возможно результат будет от доработки диффузора в карбюраторе https://swapmotor.ru/ustrojstvo-dvigate ... atora.html . Элементарная шлифовка диффузора уже даст эффект ( опять же, не мой опыт ) , но это применимо больше к отечественным корытам, на нормальных авто может и не нет таких наплывов и выступов.