Система питания

**вано** » Ср, 29 июн 2011, 18:15

При начале движения на первой скорости обороты не развиваются сразу, а начинает тупить, как-будто не хватает бензина, вот-вот заглохнуть хочет, при нажатии на педаль газа сильнее ничего не происходит, так потихоньку и трогаешься с места, дальше всё нормально, вторая третья и т.д., бывают провалы не на долго на всех передачах, но это 2-3 секунды. Трогаться с места приходится при 1000-1200, а то и меньше об.мин. При попытке тронутся резвее 2000-3000 об.мин. всё заканчивается тупым провалом до 500-800 об.мин. Сегодня 34С на улице жара проездил с утра до обеда как обычно, как описал выше, после обеда стала тупить конкретно ни тронутся толком обороты пропадают, могут пропасть в любое время на любой передаче, и внезапно появится, но не на долго.

29.9.2011
вчера снял бензонасос, вылил из него кучу мусора столько ошмёток было там, щас вроде и звук работающего насоса изменился и не дёргается когда едешь, посмотрим как будет дальше.

**папа гомер** » Вс, 10 июл 2011, 13:23

двигатель 1.4 2003 года.Собственно проблема: при езде "на холодную" авто едет более или менее нормально,проехав 25км, иногда больше, машина глохнет прямо на ходу,в основном при наборе скорости от 80 и выше(иногда и при меньших скоростях)при этом чтобы снова завести ее нужно выключить зажигание и, на ходу, опять завести мотор.Грешил на свечи , фильтра , но после замены практически ничего не изменилось, почистил форсунки не помогает. Собственно вопрос кто с таким сталкивался и каким образом это лечить,если заменой насоса то какие аналоги существуют родному насосу?

Сайт · **Diablo** » Пт, 15 июл 2011, 21:43

папа гомер писал(а):двигатель 1.4 2003 года.Собственно проблема: при езде "на холодную" авто едет более или менее нормально,проехав 25км, иногда больше, машина глохнет прямо на ходу,в основном при наборе скорости от 80 и выше(иногда и при меньших скоростях)при этом чтобы снова завести ее нужно выключить зажигание и, на ходу, опять завести мотор.Грешил на свечи , фильтра , но после замены практически ничего не изменилось, почистил форсунки не помогает. Собственно вопрос кто с таким сталкивался и каким образом это лечить,если заменой насоса то какие аналоги существуют родному насосу?

фирма Vika.... проверенна....тут на форуме уже описаны все ситуации... при покупке проверьте не отходя от магазина датчик уровня топлива.... подымаете сидение, подключаете клеймо на новый насос и пальцем двигаете поплавок и следите за приборной доской, есть один момент... приборная доска отвечает не сразу... подождите некоторое время или поводите поплавком туда сюда....

**artem.nat** » Чт, 28 июл 2011, 2:24

Машинка BME 2006. Взял 2009.Хороша,динамика разгона,люди хвалят(даже знающиеся). Ездит в основном жена.
Проблема, проехался,пропала динамика разгона! Я к спецам. Ошибок комп не выдает, скорее всего топливный фильтр. Я в бумаги, по сервису меняют топливный фильтр только на дизелях, а специ СТО говорят каждые 60000тыс.
Не беда, думаю! На skoda-club.ru нашел: "100% способ определить топливный фильтр для мотора 1,2 л - смотрим на форсунки:
зеленый ободок - 3 bar
красный ободок - 4 bar
Беда в 2006 году (пол года и другое давление!)
Заглянул под фильтр, зеленый ободок! Звоню в skoda-центр, спрашиваю, нужен топливный фильтр, просто диктую VIN, говорят; "есть ваш 3 BAR", приобретаю! При замене вижу, старый 4bar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ставлю, расход увеличился 0,7-1,5л/100км. Повез мать на море,5.2л/100км при 80-90км/ч. Ставлю старый (4 bar 4.6-5.0л/100км при 90-100км/ч. (+записи предыдущие года),и это на трассе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Про город молчу!!!!!
Расход раздражал, ездил на старом (4 bar)фильтре.
Сегодня почистил форсунки, на старом 4 bar появилась динамика (опять приятно,прижимает к сидушке (в пределах для 1.2)). Расход уменьшился! Поставил новый 3 bar, динамики нет,(может чуть-чуть лучше),да и расход тоже уменьшился! Оставил пока новый 3 bar,(форсунки жалко). Откуда такая разница в расходе? Завтра опять 900км,приеду отпишусь!
Буду рад вашим мнениям!
P.s. Пробег 92000км.

**thanatos2006** » Ср, 03 авг 2011, 14:44

Други у меня проблема, машинка 2002 года движок AME, стали плавать обороты и дергаться , поехал в сервис сказали что бензонасос умирает, какой купить , пытался на экзисте пробить они мне говорят что на АМЕ идет только оригинал который 9 косарей стоит, а VIKA типа не подходит, правда или нет, может кто что подскажет, спасибо большое! Жду помощи!

Подойдет ли Jp Group 919290001?

Сайт · **Diablo** » Чт, 04 авг 2011, 0:14

thanatos2006 писал(а):Други у меня проблема, машинка 2002 года движок AME, стали плавать обороты и дергаться , поехал в сервис сказали что бензонасос умирает, какой купить , пытался на экзисте пробить они мне говорят что на АМЕ идет только оригинал который 9 косарей стоит, а VIKA типа не подходит, правда или нет, может кто что подскажет, спасибо большое! Жду помощи!

Подойдет ли Jp Group 919290001?

все же написано выше....
в магазине вас разводят.... у меня стоит вика,качает отлично, год без проблем...
вы с какого города?

**thanatos2006** » Чт, 04 авг 2011, 8:09

Diablo писал(а):
thanatos2006 писал(а):Други у меня проблема, машинка 2002 года движок AME, стали плавать обороты и дергаться , поехал в сервис сказали что бензонасос умирает, какой купить , пытался на экзисте пробить они мне говорят что на АМЕ идет только оригинал который 9 косарей стоит, а VIKA типа не подходит, правда или нет, может кто что подскажет, спасибо большое! Жду помощи!

Подойдет ли Jp Group 919290001?

все же написано выше....
в магазине вас разводят.... у меня стоит вика,качает отлично, год без проблем...
вы с какого города?

я С Москвы , на экзисте заказывал два раза Vika? они снимают заказ, заколебали, говорят вам под моторо АМЕ только пойдет оригинал, заказал Jp Group 919290001 приостановили опять, занчит лучи vika брать?

Сайт · **Diablo** » Чт, 04 авг 2011, 11:25

я брал вику, друг брал вику ездим год проблем нет....

**Dzhedai** » Вт, 16 авг 2011, 14:01

Всем привет!

Пробил по этке свой бензонасос. Номер 6q0919051. Из аналогов выдает только бошевский № 0 986 580 824. Кто-нибудь ставил сие чудо?
Насколько я понял, в оригинале идет VDO. Может кто знает его номерок?

И еще вопрос, многие в этой теме говорят что перед отсоединением шлангов с насоса надо стравить давление или обложится тряпками. У меня при снятии из шлангов вытекло капли три бензина и усе.

Заранее спасибо за ответы!

**Vip4el** » Пт, 02 сен 2011, 17:53

Уважаемые владельцы Skoda Fabia подскажите мне пожалуйста как узнать номер деталей. Сделал диагнстику у официального дилера, сказали что нужно заменить топливный фильтр, если не поможет топливный насос заменить.Проблема в том что у оф. дилера дорого , а в Existe по VIN коду не прошивается (сказали что нужен обязательно код запчасти), может кто нибудь сталкивался с токой проблемой??
Skoda Fabia. Двигатель-1198см куб,64 л.с 47KW, тип двигателя-бензиновый, модель двигателя-BME,коробка передач-GBS. VIN-TMBPY16YX64557803.

**Vip4el** » Пн, 05 сен 2011, 19:17

Здравствуйте.Машина Skoda Fabia хэтчбэк,год-2006,двиг-1.2,модель-BME,TMBPY16YX6455! Нужна помощь в выборе насоса, кто знает хороший качественный проверенный оригинал, напишите пожалуйста!

Дело было так,машина дергалать и очень плохо набирала обороты,педаль жмешь а результат через некоторое время,заехал к ОД на диагностику,я сам не силен в таких делах,сказали топл фильтр менять,если не поможет,тогда насос,фильтр сменил,насос разобрали,сетку почистили,результата нет,долго я с ними беседовал,сказали это однозначно неисправность насоса,вот думаю как решить проблему

**rico** » Вт, 06 сен 2011, 10:34

а форсунки, дросельную заслонку когда чистил? свечи глянь, у самого такая машинка только 2005 год, дергалась, вяло набирала обороты, почистил клапан EGR стало гораздо лучше

**Kapt** » Пн, 14 ноя 2011, 13:37

Добрый день!Подскажите кто знает загрузку проводов на колодке бензонасоса.Заходит 5 проводков.Очень нужно!!!Спасибо

**DIP** » Пн, 14 ноя 2011, 19:55

T5k
1, 5 - питание
2,3,4 - датчик

1 (blue\green) - соединение с положительным полюсом -2- (87а), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля
2 (brown\white) - соединение на массу (датчика) -1-, в жгуте проводов панели приборов
3 (li\black) - в приборку
4 (li\brown) - в приборку
5 (brown) - соединение на массу -1-, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля

Следующий раз спрашивайте в правильном разделе!

**bart69** » Сб, 03 дек 2011, 11:20

нужен совет .. доехал до того момента когда заработал сигнал и зажглась лампочка уровня топлива .... заехал на заправку залил 10 литров ...лампочка горит ... компьютер выдает что все меньше и меньше я могу проехать на этом якобы оставшемся бензине .... где копать начать ? чистить датчик в бензобаке ? фабия 2002..

Система питания

Re:

топливный или ???

Re:

Re: Re:

Re: Насос топливный и датчик указателя уровня топлива

Re: Насос топливный и датчик указателя уровня топлива

Re: В О П Р О С - О Т В Е Т

Re: Насос топливный и датчик указателя уровня топлива

Re: Насос топливный и датчик указателя уровня топлива

Re: Насос топливный и датчик указателя уровня топлива

Кто сейчас на конференции