Пн, 27 июл 2009, 15:07
Поставьте иридиевые свечи - на 50 000 км.
Чт, 30 июл 2009, 10:07
Cтоят четырёхэлектродные BOSCH.
Чт, 20 авг 2009, 11:19
Купил 101000060AA свечи в отличном состоянии.
16.11.2010
Поставил FS-23. Субъективно: двигатель стал работать мягче, холостые обороты - стабильнее. Объективно: каждый день езжу на работу - 50 км в одну сторону. Туда - спокойная размеренная езда, минимум разгонов и торможений - средняя скорость 90-100 км/ч. Обратно - более агресивная манера - разгоны, обгоны, средняя скорость 120-130 км/ч. Расход изменился - было: туда - минимум 6.5, стало 6.0, обратно - было 7.6, стало 6.9. Пропала тупость при разгоне на холодную.
16.11.2010
Поставил FS-23. Субъективно: двигатель стал работать мягче, холостые обороты - стабильнее. Объективно: каждый день езжу на работу - 50 км в одну сторону. Туда - спокойная размеренная езда, минимум разгонов и торможений - средняя скорость 90-100 км/ч. Обратно - более агресивная манера - разгоны, обгоны, средняя скорость 120-130 км/ч. Расход изменился - было: туда - минимум 6.5, стало 6.0, обратно - было 7.6, стало 6.9. Пропала тупость при разгоне на холодную.
Вс, 23 авг 2009, 7:51
BME
отворачиваем два T-25 крепящих чёрный поддончик в котором расположены катушки зажигания и болт провода на массу.
плоской отвёрткой, аккуратно, поддеваем поддончик поочередно с разных краёв и без перекосов вынимаем катушки вместе с поддончиком. Усилия небольшие, поэтому если не идет, ломать не стоит!
свечные колодцы достаточно глубокие и диаметр маленький, подошла лишь специальная свечная головка (16 мм.) с магнитным держателем и длинный вороток
катушка зажигания
Съёмник T10094 нужен если не снимать поддончик.
отворачиваем два T-25 крепящих чёрный поддончик в котором расположены катушки зажигания и болт провода на массу.
плоской отвёрткой, аккуратно, поддеваем поддончик поочередно с разных краёв и без перекосов вынимаем катушки вместе с поддончиком. Усилия небольшие, поэтому если не идет, ломать не стоит!
свечные колодцы достаточно глубокие и диаметр маленький, подошла лишь специальная свечная головка (16 мм.) с магнитным держателем и длинный вороток
катушка зажиганияСъёмник T10094 нужен если не снимать поддончик.
Пт, 02 окт 2009, 9:22
BME 130 000 км. - дважды менял свечи, на оригинал (BOSCH с клеймом VW). До 60 000 км. никаких проблем! Больше не пробовал, бензин - исключительно АИ-92.
Ср, 07 окт 2009, 16:07
Стояли BRISK DR15TC, проверил на пробой - две свечи неисправны.
Пн, 26 окт 2009, 17:43
Сгорела ПРЗ на AME, заменил, через 500 км. сгорела вторая. Почему?
Пн, 26 окт 2009, 18:08
Свечи давно менял?
Пн, 26 окт 2009, 22:15
Свечи Bosch?
Пн, 26 окт 2009, 22:35
Да так, не при чём. Просто поддерживают ПРЗ, снизу, чтобы не упала. Возможно, нужно уже поменять их, так как потеряли свою упругостьКирьян писал(а):Cвечи-то причём?
Вс, 15 ноя 2009, 2:44
Вышла из строя ПРЗ (AZE), купил оригинал - сгорела через месяц. Заказал BERU (3-я катушка, по счету) - 4 месяца работает исправно.
Официалы отправили запрос на завод, пришёл ответ:
Fabiа - 047905104А
Octavia - 047905104B
Официалы отправили запрос на завод, пришёл ответ:
Fabiа - 047905104А
Octavia - 047905104B
Чт, 18 фев 2010, 18:13
Подёргивалась при разгоне (AZE). Ошибка была (какая не знаю, делали на СТО). поменял распределительную панель и всё прошло.
Сб, 20 мар 2010, 22:18
Иридиевые свечи часто горят на морозе.
Ср, 24 мар 2010, 16:41
BRISK трёхконтакный, в любой мороз с полтора оборота. BOSCH 1000 км. прошли и зимой умерли.
Ср, 24 мар 2010, 19:12
Стояли DENSO - прошли более 50 000 км.
Поставил DENSO - доволен (6$ каждая).
Поставил DENSO - доволен (6$ каждая).