forum.skoda-club.ru • Просмотр темы - Рeзинoмeтaлличecкие oпoры крoнштeйнa, нижнего рычага и бaлки

Рeзинoмeтaлличecкие oпoры крoнштeйнa, нижнего рычага и бaлки

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Фабия 1 (Skoda Fabia I) 1999 – 2007.

Модератор: DIP

Re: Рeзинoмeтaлличecкие oпoры крoнштeйнa, нижнего рычага и б

Сообщение gleb882 » Чт, 05 апр 2012, 12:05

новые рычаги стоят около 3000 рублей за штуку(VAG - 6Q0 407 151 L - 3 324,11р., Lemforder - 28644 01 - 2 756,35р. цены exist)). сайленты задний 350 передний 200 примерно. итого: покупка новых сайлентов 4 шт.(2 передних+2 задних )+ их установка 1500 = 2500 рублей т.е. дешевле одного нового рычага без установки. но это в Костроме. процедура перепрессовки там не сложная (старые выдавил, новые вставил), главное, чтоб тиски были большие.
gleb882
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Ср, 07 сен 2011, 13:22

Re: Рeзинoмeтaлличecкие oпoры крoнштeйнa, нижнего рычага и б

Сообщение SandroKlg » Чт, 05 апр 2012, 12:39

+ ко всему вышеперечисленному TRW - 1600 руб. И экзист - не самые дешевые цены, если знать сколько они все в закупке стоят. Зато делов на полчаса и не надо париться с точностью запрессовки. Но тут каждый решает сам.
Skoda Rapid '14 CFNA
SandroKlg
 
Сообщения: 445
Зарегистрирован: Ср, 24 июн 2009, 13:16
Откуда: Калуга

Сообщение DIP » Чт, 05 апр 2012, 19:06

Изображение
Людей вполне устраивает мнение вместо фактов, особенно если за деньги.
DIP
 
Сообщения: 548
Зарегистрирован: Вт, 16 окт 2007, 21:33

Re: Рeзинoмeтaлличecкие oпoры крoнштeйнa, нижнего рычага и б

Сообщение solovey » Пт, 06 апр 2012, 7:35

Спасибо что помогли разобраться. Решил таки заменить только РМО. LEMFÖRDER 2713501 = 8Z0407183A - это РМО кронштейна, а LEMFÖRDER 2713501 = 8Z0407183A - эьл РМО рычага, если я правильно понял по всем ответам. Если я решу поставить именно их, там ничего не нужно будет дополнительно растачивать, срезать и т.д., чтобы впихнуть туда сие. Вопрос скорее по РМО кронштейна, так как на экзисте про шкоду ничего не сказано в совместимости. Или может я просто паникую))

Skoda Fabia 1.4 AME Elegance 2002
solovey
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Сб, 21 янв 2012, 18:18
Откуда: Дубна

Re: Рeзинoмeтaлличecкие oпoры крoнштeйнa, нижнего рычага и б

Сообщение gleb882 » Пт, 13 апр 2012, 7:38

установил Lemforder 29710 01, стало мягче относительно Impergom 1859. на СТО сказали что к след замене придется менять рычаг, на нем выработка из-за того что Impergom 1859 поставили криво. хоть и Impergom 1859 проходил не долго (из-за кривых рук мастера), но с ним гораздо больше мне машина нравилась. на Lemforder 29710 01 подвеска упругая, а на Impergom 1859 жесткая как нужно, собраная без лишних рысканий. самое главное попасть при запресовке в метки, а то и сайлент отходит всего ничего и на рычаге выработка
gleb882
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Ср, 07 сен 2011, 13:22

Сообщение tactic_mind » Пт, 13 апр 2012, 11:07

неделю отьездил на Lemforder 29710 01. Машина стала отлично держать дорогу.Резкие перестроения и вхождение в поворот на скорости стали комфортнее.Крена почти нет.Рулится машинка супер.Я доволен что не взял родной разрезной сайлент хоть он и помягче.
Skoda Felicia 1.6 AEE серебристый хэтч====>Skoda Fabia 1.4 AZE Comfort "Белоснежка"====>Skoda Octavia FL 1.6 mpi О918ОХ***RUS
Аватара пользователя
tactic_mind
 
Сообщения: 128
Зарегистрирован: Вт, 01 мар 2011, 10:44

Re: В О П Р О С - О Т В Е Т

Сообщение Dmitry29 » Вт, 24 апр 2012, 20:50

к чему готовиться? Появился стук при нажатии и отпускании педали тормоза во время движения. На месте нажатие не вызывает никаких звуков. Также стук отдается в руль так, что он даже немного поворачивается. При этом любая кочка больше небольшой ямки пробивает прямо на кузов.

UPD: Последние наблюдения: Сегодня еще раз проехался, похоже стук происходит от того, что стойка колеса бьется о кузов. Т.е. когда даю газ, стойка отклоняется вперед (колесо едет вперед, кузов тянет назад, происходит ударение), когда нажимаю тормоз стойка отклоняется назад (колесо останавливается, кузов тянет вперед, происходит ударение). Особенно стук дает о себе знать при проезде лежачих полицейских, т.к. стойку, видимо, кидает вперед-назад. Попробовал ногой покачать колесо вперед-назад, заметен люфт. Также становится логичным, что при этом руль сам "ходит" немного влево-вправо во время торможения-разгона. Что это может быть? Опасно ли ездить с такими симптомами?

UPD2: осмотр на подъемнике показал рассыпавшиеся сайленты передних рычагов. Пошел заказывать...
Последний раз редактировалось Dmitry29 Сб, 28 апр 2012, 10:41, всего редактировалось 1 раз.
Fabia 2002, 1.4 BBY, АКПП --> OctaviaFL 2013+WR6, 1.8 CDAB, АКПП --> Rapid 2G Style 1.4 CZCA, DSG
Аватара пользователя
Dmitry29
 
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Вт, 16 мар 2010, 11:20
Откуда: Москва

Сообщение gleb882 » Ср, 02 май 2012, 14:36

заодно и передние бы заменил, все равно рычаг снимать будешь и стоят они по 150 рублей. у меня стук был (похоже было как карандаш в стакане болтался) развалилась стойка стабилизатора (3 раза уже менял справа, левую до сих пор не трогал). руль болтает - это как сайленты конченые так и тяги могут быть. а пробои у меня тоже недавно начались от маленьких ямок, только не на кузов а до диска прошибает (давлени в колесах в норме) сказали менять стоики


в оригинале идет 6Q0 407 183, а я купил лемфердер 3455901 он же 6Q0 407 183Е. разница в том что у 6Q0 407 183Е отверстие куда вставляется рычаг смещено в сторону на 5мм. TMBND46Y213164686. получается что рычаг будет немного смещен, можно ли будет это отрегулировать развал/схождением.

кто как часто меняет задние сайленты в передних рычагах. на этой машине всего год езжу но сайленты задние поменял уже 4 раза, перед 1 раз. зад разрывает за 10 000км полностью. в ямы не попадаю, диски ровные. дороги отвратительные но как то все равно очень часто приходится менять. и литые ставил и с 4 опорами в сайленте и с 2
gleb882
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Ср, 07 сен 2011, 13:22

Re: Рeзинoмeтaлличecкие oпoры крoнштeйнa, нижнего рычага и б

Сообщение solovey » Вс, 27 май 2012, 22:53

Задний сайлентблок рычага(РМО рачага) поставил VAG 1K0 407 183 E
Передний (РМО кранштейна) поставил TRW JBU 503

мягко и комфортно =)
solovey
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Сб, 21 янв 2012, 18:18
Откуда: Дубна

Сообщение Фабо » Вт, 29 май 2012, 12:49

1,5 года назад поставил задние РМО оригинал. Делал сам, заменил в передней подвеске все расходники кроме пружин, поэтому когда в подвеске быстро пропала приятная упругость и машину начало уводить то в одну, то в другую сторону сделал ревизю и был неприятно удивлен отвратительным состоянием именно задних РМО. Когда увидел в этой теме фотографии РМО с четырьмя усилителями, а не с двумя, как стояли у меня, то их и поставил (1K0407183E). Они заметно жестче, но должны служить дольше.
Последний раз редактировалось Фабо Сб, 02 июн 2012, 21:06, всего редактировалось 2 раз(а).
Шкода Октавия А5 до FL, 2008г.в., 1.8 TSI, МКПП.
Fabia-1 combi, 1.4L, AME, пакет для плохих дорог, комплектация comfort, кондиционер, 2003 г.в., 196 000 км. (продана).
Фабо
 
Сообщения: 67
Зарегистрирован: Чт, 08 окт 2009, 12:32
Откуда: Россия, г. Липецк

Сообщение ivan1981 » Чт, 31 май 2012, 15:27

LEMFÖRDER 2713501 = 8Z0407183A доволен ужасно.
Lemforder 21236 01 залиты полностью резиной?
После переборки ходовой осталось громыхание - стук как будто гремит стойка стабилизатора, грешу только на задние сайленты.
ivan1981
 
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Вс, 18 апр 2010, 20:26

Сообщение Alelukin » Чт, 31 май 2012, 23:19

задние сайленты балки практически неубиваемые. Раз в 200-300 тис поменять задние сайленты разве оно важно залиты полностю или нет (хотя как нет - не понимаю). А Lemforder - нормальный выбор если не подделка.

Lemforder 34559 01 (4 перегородки)
Meyle 100 710 0005/HD с 4 перегородками.
Febi 31253 (с 4 перегородками) кроме фабы идут даже на Тигуан, Scirocco с моторами 2.0 TFSI и 2.0 TDI

У самого рулевая тяга имеет люфт, причем наконечники ОК. Сам уже заказал. По звуку действительно как стойка стаба, или втулка стаба. Ну и немного причем иногда тянет руль вправо на большой скорости. Недавно ремонтировал Т-4 там тяги такой же конструкции как у нас (шаровой шарнир у основания) - две тяги люфт тоже не меньше 2 мм.
Alelukin
 
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Вс, 05 апр 2009, 18:47

Re: Рeзинoмeтaлличecкие oпoры крoнштeйнa, нижнего рычага и б

Сообщение шкодник 522 » Пт, 01 июн 2012, 20:29

то-же и у меня происходит.причина рулевая тяга люфт 2 мм. а гремит как стойка стаба.
избавился от фабии,УРА.УРА,УРА !!! ушёл в Porsche Cayenne.
шкодник 522
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: Сб, 19 ноя 2011, 16:03
Откуда: Тамбов

Сообщение DIP » Чт, 07 июн 2012, 23:48

Существует три артикула балки. Посадочный диаметр РМО балки разный? И какой?
Людей вполне устраивает мнение вместо фактов, особенно если за деньги.
DIP
 
Сообщения: 548
Зарегистрирован: Вт, 16 окт 2007, 21:33

Сообщение alphaOZ » Пн, 06 авг 2012, 12:05

поставил стандартные 1K0 407 183 E полет нормальный.
alphaOZ
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Пн, 14 мар 2011, 1:38

Пред.След.

Вернуться в Škoda Fabia I 1999 – 2007

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21

cron