Cиcтeма выпуcкa oтрaбoтaвшиx гaзoв

Заменил ЗГ (прогорел внутри) на прибалтийский от BMW.

Гул при езде... потряс ЗГ - гремит внутри! КНОГ осыпался - шелуху выбил - езжу дальше.

2001 г. AUB при запуске, преимущественно на холодную, появился дребезжащий/позвякивающий звук снизу. При осмотре выяснил, что звук идёт из КНОГ пeрeдней чacти выпуcкнoгo трубoпрoвoдa. Удалил КНОГ и вварил кусок трубы. заказал на заводе из латуни, отверстие Ø3 мм.
переварил ближе к двигателю часть в которую вкручен ЛЗ, т.к. с проставкой он упирался в тепловой экран.
Проставкой убрал ЛЗ из основного потока выхлопных газов, но часть выхлопа всё равно попадает к ЛЗ через отверстие в проставке, а не омывается как раньше. Прошивку ЭБУ не модифицировал.
Звук немного изменился, появился небольшой рык в районе 2500 об/мин. и чуть громче стало снаружи. Прыти прибавилось, особенно на низких оборотах. Расход снизился примерно на 0,3 - 0,5 л/100 км. в городе.

В городе всё хорошо, но на трассе пару раз выскакивала ошибка по ЛЗ. Возможно диаметр отверстия нужно подбирать опытным путём

Извлёк пeрeднюю чacть выпуcкнoгo трубoпрoвoдa с КНОГ, поставил пламегаситель БЛМЗ и гофру от ВАЗ 21-12 (трёхслойная, стояла двух). Отрезали и вварили за пузырь

Диагностика показала обрыв ЛЗ.

Загорелся EPC и диагностика показала неисправность линии обогрева ЛЗ -Z19-.
Оригинал - Bosch 0258007068 (пять проводов) М18х1,5 ключ на 22.

Подогрев ЛЗ кратковременно коротит на сигнальный провод, иногда что-то другое по ЛЗ выкидывает и загорается CHECK.

ЛЗ перед КНОГ -G39-, 50 Нм можно заменть только 036906262G (пять проводов).
ЛЗ позади КНОГ -G131-, 50 Нм можно заменить универсальным ЛЗ Bosch (4 провода).

КНОГ выбит... прохудилась гофра.

КНОГ заменили до меня на Walker. Снял и вырезал гофру, варил сосед 2 часа работы.

Прохудилась гофра - вварили (45х250) в Автотехнодизайне.
191253141E двойной хомутик
6Y0253115 уплотнение (прокладка приёмной трубы)

В оригинале именно он и есть (VAG мало что производит).
Отмечу, что знак VAG означает повышенные требования к наличию брака в партии, отсюда и меньший процент отказа деталей или больший их ресурс.

Официальный дилер Bosch.

ПГ- 6Q0253209J
ЗГ - 6Q9253609J

оригинал конечно предпочтительней... мне нравится Bosal.

При замене глушителя, выпускной трубопровод резать отмерив по новому глушителю.

Был в командировке, жена позвонила, сказала: гул под машиной - знакомый подварил. Через неделю прогорело в другом месте - опять подварил (ещё не приехал)... в течение недели отвалился кусок трубы (под бампером торчит). Приехал и поменял ЗГ.

http://www.выхлоп.ru
http://www.glushitel.ru

Cтавьте универсальный КНОГ, вваривается вместо родного. Как правило, "банки" КНОГ практически вечны, там не образуется агресивная среда (кислота).

Поставили ЛЗ NGK - пол-года без нареканий.

Услышал неприятный рёв - глушитель практически отвалился. Заварили, обещали, что годик подержится.

Не завариш нормально, у тебя скорее всего в банке все перфорированые перегородки сгнили и одна труха + кусок трубы который из банки выходит отвалился, это уже все, на помойку. Покупаешь заднюю часть глушителя, отпиливаешь свой хлам и хомутом приделываешь новую. Делов то на пол часа.

AZE сгорел глушитель и резонатор...