У кого какой пробег на 1,2 ?

Брал новую в июле 2004. Езжу до сих пор, пробег 254 000 км. На 105 тыс. примерно была замена головки блока. Полёт нормальный.

Брал в апреле 2013 с рук с пробегом 168000 (машинка 2006 г.в.) сейчас на одометре 211800 полет нормальный, замена масла регулярно через 15000 shell

Azq загнули клапана на 191 тыше. Даже не вскрывал

Пробег 180000 км.

Fabia, 1.2 BME НТР, 2006, седан, один водитель, масло каждые 12000-15000 км, Шел.
Крайние тысяч 30-40 приходится подливать масло, 200-300 мл.
Заменены все три катушки зажигания.
Цепь не слышно.

240 тыс. На 230 поменял цепь (вместе с клапанами , цепи слышно не было), первый раз. Мотор BME. В остальном проблем нет

181000 bme:-)

У меня 130 т км.думаю до 200 точно докатаю,а там видно будет.Могу одно сказать что двигатели миллионники только на фурах,а на легковые такие не ставят,нет смысла никакого.

257000 на AWY

220000 AZQ 2004 г.в.

152т
htp 47kw bme 2006. Цепь менял сам на 137. Доливаю масло 150г на каджые 1-2 тыс. Смена масла на 10т.


http://htpbme.blogspot.com/2016/01/skoda-fabia-12.html

190000 сегодня перещелкнуло на спидометре. Ноябрь 2006 г. BME.
Два раза перебиралась подвеска передняя. Как устроена задняя даже не знаю, не было повода ознакомиться. Заменены все три катушки зажигания.
Расход бензина средний в смешанном цикле передвинулся с 6,5 л/100км ближе к 7-ми (правда свечи даааавно не менялись). Масло в последнее время подливать приходится каждые 5-7 тысяч.

256000 BME... ВСЕ НОРМАЛЕК... МЕНЯЮ МАСЛО КАЖДЫЕ 8000 ТЫС.

BME 2005года - 194600 км

84200. Я 3-й хозяин

5 кругосветок проехал. 200000.
Пора, наверное, поменять все таки ремень привода генератора, стоит родной с завода. Посвистывает при старте холодного движка секунд по 10-15-ть.