Аккумуляторная батарея

[foxx]

А всего-то надо вставить тонкую отвертку в отверстие внизу пластмассовой стойки, слегка надавить вниз(отжать фиксатор) , а стойку при этом , пошатывая, тянуть вверх .... Отвертка должна быть шириной 4-5 мм, иначе лопнет фиксатор. У меня после вчерашней установки нового акума осталось 3 фиксатора

Теория очень правильная, так я и делал, но на морозе -25 градусов в темноте (фонарик почти не в счет) пластмасса очень неохотно подчиняется аккуратным пошатываниям. У меня 2 фиксатора осталось, летом паять буду (или еще что мудрить).

[Romp]

У меня вообще одна с покупки машины правая дальняя и ни чего крышка держится. За то легко отсчеливается и не парюсь

[Alelukin]

Че там говорить, у меня нет давно пластикового кожуха. Снял когда сел родной АКБ - он без ручки. Витягивать сложно. Назад и не ставил, а зачем.

[amd7]

Вообщем начался следующий бред (Fabia I): простояла машина рабочий день на жаре (8 часов) - не заводиться, после ночной стоянки - заводиться. Генератор мерил, хорошо заряжает.
нашел утечку при установленном режиме 10a на мультиметре, прибор показывал 0,11. Утечка оказалась в цепи "центральный блок управления", предохранитель 43. Что там может быть неисправно, может кто сталкивался?

[Dmitry29]

Не заводится - стартер не крутит или крутит, но не схватывает? Померить утечку можно подсоединив в "разрыв" амперметр на выключенном двигателе, сразу будет видно сколько расход.

[Ravovod]

Че там говорить, у меня нет давно пластикового кожуха. Снял когда сел родной АКБ - он без ручки. Витягивать сложно. Назад и не ставил, а зачем.

А куда прицепил всю ту приблуду (силовые предохранители, колодки) если убрал кожух?
Сейчас специально сходил к машине. Отстегнул фиксаторы, их у моей Фабы всего три (два спереди и один сзади).
Хотел откинуть кожух с приблудами в сторону ... не дает силовой толстый провод от предохранителей на плюсовую клемму. Да ещё и какой-то блок с большой колодкой за задней стенкой аккума крепится к кожуху-рамке ...
Ну и наворотил ВВ вокруг аккумулятора ... У всех так?

[Ravovod]

нашел утечку при установленном режиме 10a на мультиметре, прибор показывал 0,11. Утечка оказалась в цепи "центральный блок управления", предохранитель 43. Что там может быть неисправно, может кто сталкивался?

Утечка в 10А не может быть, скорей всего описАлся - 0,11А. Что тоже многовато будет.
На моей так.
Открыл, закрыл дверь - без малого 1А. Плафон через 30 секунд потух - 0,32А. Ещё через 10 минут "заснула" полностью - 0,063А.
Что там "оживает" что ест эти 0,32А загадка.
63 mA приемлемо для потребления в стоянке, правда сигнализации нет и кто их (эти милиамперы) в таком количестве потребляет тоже интересно (для часов, приёмника многовато).

[amd7]

Нет, не 10 A конечно, я написал, что на мультиметре выбрал режим измерения 10 A и при этом ток утечки показывал 0,11. Этого достаточно, чтобы за 6 часов сел аккумулятор. Вот не пойму, то ли проблему в блоке управления, то ли где в сети один из приборов коротит.

[роман68]

Возможно ли заменять аккумулятор при заведенном двигателе?

[DIP]

Возможно... но дорого!

[MitrichK]

разбирал правую переднюю дверь и после окончания работ воткнул фишку и сначала замолкла музыка. полез смотреть предохранители, вроде все на месте. включил зажигание, а машина не жужу. на панели остались гореть Абс, Есп, гур и подушка. Стеклоподъемники, сигнал, дворники передние и задние, аварийка не работают. Сижу как дурак за 300км от цивилизации с открытыми окнами. Подскажите пожалуйста, где копать
Проблема была в севшем аккумуляторе

[Wondrous]

Какой аккумулятор лучше взять для Фабии 2005 года? Если выбирать из Varta, то какая модель лучше подойдёт?

[DIP]

Varta C6 она же Bosch S5: большой стартовый ток, малый вес.

[ya_matanya]

Bosch S5 изжил своё, подскажите, чем можно заменить (недорого и эффективно)?

[Ravovod]

Той же полярности и размера, "ёмкостью" от 55 до без ограничения, любой приличной фирмы и не более года с даты изготовления. При покупке проверить нагрузочной вилкой (в нормальном магазине это без проблем выполняют продавцы).