Замена тормозных колодок (накладок)

[DEMY]

На рс другие тормозные механизмы, если не ошибаюсь менять много чего придется

[muzjik]

так и не дождался фотоотчета от всех вас уважаемые сегодня сам с зятем поменял спасибо интернету роликов полно просмотрели все вроде окей надо из инструмента шестиграник на 7 и для задних приспособление для вдавливания тормозного целиндра впрочем для передних оно тож подошло долго искал эту приблуду в магазах так и не нашли купил на рынке у барыг пришлось мальца доработать напильником вообщем ушло 2 часа пишите будут вопросы

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Всем привет! У меня Škoda Fabia New пробег 117000. стал вопрос менять амортизаторы, диски тормозные, колодки. Посоветуйте какие лучше ставить диски тормозные и колодки. Можно поставить как в RS и стоит ли?

какие хотите поменять зад перед у вас сзади барабаны иль диски

[Desa]

Подскажите пож, вот такие колодки: SANGSIN SP2025 или такие: BREMBO P85072 подойдут на фабию 2010 года?
а то мне их советуют, но не пользователи шкоды и я сомневаюсь

[shish]

всем привет, нормально ли что после замены передних диск+колодки диски греются (и тормозные и колесные, колесные рука держит, тормозные нет), пишут что надо проехать около 100км и все пройдет, менял сам по инструкции , пробега на машине 45 тыс.

[shish]

aadriver, если вы не знаете ответа, то совсем необязательно писать всякую фигню.

[shish]

А здесь что клуб любителей физики или все таки автомобильный форум? Я задал вопрос и надеялся получить на него адекватный ответ. Раз уж вы считаете себя умнее других и пытаетесь всячески это показать, то напишите пожалуйста ваше мнение по поводу нагрева тормозных дисков.

[shish]

т.е. это нормально что они так греются? уточню - они греются даже если тормозить умеренно, специально меньше чем обычно, чтобы проверить будут греться или нет.

[feeder-man]

Когда тормозами тормозят - они греются. Для этого делают вентилируемые тормозные диски, чтобы они лучше охлаждались.
Если кажется, что они греются слишком сильно - съездите в сервис, там проверят.

Если кажется что вы сами можете с этим разобраться, то вывесите колеса и проверяйте растормаживаются колодки или нет. Проедите по МКАД побольше км без торможения, потом выйдите и пальцем определяйте равномерность нагрева дисков с колодками, главное не обжечься.

Машину в сторону не уводит, расход не увеличился?

[shish]

До МКАДА мне слишком далеко))) но суть понял, расход поднялся но незначительно, может 0.5-1 л. в смешанном цикле, проехал уже около 100 км, сразу после замены пробовал ступицу рукой провернуть, крутится с усилием но крутиться, должно свободно крутиться, т.е. на нейтрали крутануть рукой и оно должно само крутиться? Если да, то такого нет.

[feeder-man]

shish

Попробуйте крутануть еще рукой. Домкратишь, крутишь, нажимаешь-отпускаешь педаль тормоза еще крутишь, лучше наверно на заведенной машине.
Если колодки не до конца расходятся, разобрать почистить/смазать (направляющие)/собрать и еще крутить.

А вообще, я бы забил, пока диски не посинеют )) Я бы волновался если бы одно колесо было гораздо холоднее другого, если бы в сторону вело машину, а если нагрев одинаков и тормозные диски не синие, то и не полез бы.

[shish]

Вроде все пришло в норму, расход стал прежним, вчера по трассе около 6 км проехал не пользуясь тормозами, затормозил двигателем и ручником в конце - диски тормозные чуть теплые, колесные холодные, после замены прошло ~250км. Всем спасибо за ответы.

[brus]

На первой странице написано "Винты из резиновых втулок желательно вытащить и смазать смазкой для шруса (на основе молибдена)"
Как раз вот этого делать НЕЛЬЗЯ. Даже не всякая смазка пригодная для тормозных систем пригодна для направляющих (она там потом закиснет), не говоря про вообще непригодную для этого - смазку для шрусов.
Пример http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=11027
Я пока подбирал себе смазку - почти всегда находил условие,что она не применима для направляющих

В итоге взял себе смазку для суппортов универсальная "Мс 1600" 65 рублей за 5 граммов (Россия), чего хватает на замену колодок на двух колесах. Именно она - пригодна. В ютубе полно роликов как правильно наносить эту смазку - смотреть обязательно!!! Защиты от дураков при нанесение смазки нет, а если она попадет на колодки - будете тормозить дооооолго


прошу модераторов УБРАТЬ данную рекомендацию про "и смазать смазкой для шруса" ,как потенциально опасную для жизни,здоровья и имущества

[Crew]

Тоже смазывал МС 1600. Сложнее всего было палец отчистить от грязи старой)

[Flash_88]

Вот тоже весьма неплохой метод замены тормозных колодок http://www.cartica.ru/article/162.html, в этой статье подробно описывается о замене колодок. Там в примере показывается неравномерный износ колодок при неправильной роботе тормозной системы.

[Boric]

Прочитав ветку и посмотрев видео http://video-repair.info/zamena-peredni ... da-fabiya/ (под видео - фото с описанием действий) сломал таки разъем датчика (папа который на стойке). Исходя из опыта последующей замены этого корпуса датчика хочу поделиться некоторыми советами.
http://jetta-club.org/topic/15165-Замен ... ных-колод/ - замена разъема неправильная: не поднята внутренность сиреневая на защелки, поэтому не входит разъем без обработки надфилем. Разъем продается в не поднятом положении.
https://www.drive.net/l/4387427/ - замена разъема правильная.
При рассоединении разъема, после испытаний в руках, а не на машине, а я бы посоветовал вставлять отвертку со стороны двигателя и приподнимать язычок защелки тонко заточенной отверткой, например, часовой. Сам тянул после вставления отвертки как показано на фото и в вышеуказанном ролике и в результате сломал, пластмасса очень хрупкая. После приподнятия язычка над выступом необходимо придерживать папу (который на стойке) рукой и другой тянуть за маму (которая от колодок). Еще, чтобы уже наверняка не сломать папу, надо снять его предварительно с С-образного крепления на стойке, выдвигая вперед по ходу движения. Если все же не снимать разъем, как на видео и на фото, то отвертка должна упираться одной стороной в основание разъема (в сторону двигателя), и другой упираться в движущуюся часть защелки (к колесу), т.е. ПОВОРАЧИВАЯ ОТВЕРТКУ ВОКРУГ СВОЕЙ ОСИ, тогда усилие не будет передаваться на ту часть разъема которая входит в С-образное крепление стойки, которая (часть разъема) собственно и ломается у многих.
Колодки ставил Феродо, менял также диски на Бош. Сразу тормоза хорошие, а после притирки (неделя езды по городу) еще лучше. Бошевские колодки не решился покупать из-за неоднозначных отзывов.
Да, смазывал суппорта медной смазкой (около 1100 градусов выдерживает).
Вот еще нашел уже после вышенаписанного https://disk.yandex.ru/public/?hash=7Oe ... jUCPIBo%3D -неплохой отчет о замене колодок, кстати там разъем рассоединяют уже после снятия с С-образного крепления стойки и руками, без отвертки.