Автосигнализация на Fabia New

[dady_Nik]

Штатная это центральный замок и имобилайзер в ключе .

[shish]

Штатная, это сигнализация без обратной связи с автономной сиреной (вроде), управляется кнопками с ключа. В калужской сборке отсутствует (вроде) .

[Wander_]

Штатная, это сигнализация без обратной связи с автономной сиреной (вроде), управляется кнопками с ключа. В калужской сборке отсутствует (вроде) .

у меня прошлосентябрьская калужской со штатной. есть датчик обьема, нет датчика удара. из минусов - нельзя запереть с работающим двигателем (только вторым ключом). большой плюс при 3-х недельной стоянке (штатная магнитола) не садит аккумулятор.
Дилер почти под пытками не раскрыл марку.

PS похоже еще датчик наклона. когда менял колеса, решил поставить на сигнализацию. ну типа были рассказы, что пока корячишься с колесом, умельцы умыкают по мелочи из салона. Крутишь домкрат - срабатывает.

[Drv]

Штатная, это сигнализация без обратной связи с автономной сиреной (вроде), управляется кнопками с ключа. В калужской сборке отсутствует (вроде) .

у меня прошлосентябрьская калужской со штатной. есть датчик обьема, нет датчика удара. из минусов - нельзя запереть с работающим двигателем (только вторым ключом). большой плюс при 3-х недельной стоянке (штатная магнитола) не садит аккумулятор.
Дилер почти под пытками не раскрыл марку.

На ваговские машины ставят итальянские Кобры (на фабе стоит 4918) и МED. Можно даже купить отдельно, но реально в продаже очень сложно найти. Ценник от 5000-6000 и выше.
Из плюсов штатки:
пищалка без лишнего вмешательства
правильно понимает КАН
правильно засыпает (энергопотребеление минимальное)

Из минусов:
всё остальное, чего она не умеет

А с появлением слэйв систем исчез очень большой плюс(не для всех, конечно) штатки в виде управления с одного ключа.

[костянтин]

А что из слейв-систем Вы рекомендовали-бы поставить?

[AndreEj]

Поставил у ОД scher-khan jungle
стоило 12000 руб.! штатную сказали ждать долго и плюс на удары не будет реагировать.
Не хватает двух вещей
1. нет автоподъема стекл при установке на сигнализацию (электрические стеклоподъемник на передних дверях, машина без "блока комфорта")
2. не открывается багажник (пикает и не открывает. даже пробовал так. пикаем сигналкой и сразу пикаем ЦЗ - в этом случае сигналка начинает орать)
Первый пункт я думаю, что это не косяк дилера. А второй мне кажется, что это надо чинить. Пожалуйста подскажите я прав в своих предположениях и по поводу второго пункта надо обратится в ОД, что бы исправляли?

[bris66]

Поставил у ОД scher-khan jungle
стоило 12000 руб.! штатную сказали ждать долго и плюс на удары не будет реагировать.
Не хватает двух вещей
1. нет автоподъема стекл при установке на сигнализацию (электрические стеклоподъемник на передних дверях, машина без "блока комфорта")
2. не открывается багажник (пикает и не открывает. даже пробовал так. пикаем сигналкой и сразу пикаем ЦЗ - в этом случае сигналка начинает орать)
Первый пункт я думаю, что это не косяк дилера. А второй мне кажется, что это надо чинить. Пожалуйста подскажите я прав в своих предположениях и по поводу второго пункта надо обратится в ОД, что бы исправляли?

Эти функции не реализовваны при подключении. Надо было сразу обговаривать эти функции. Думаю, что поправить можно, но за отдельную плату.

[AndreEj]

гы. а зачем тогда менеджер показывал как она пикает она у него не открылась. но так как очень хотелось уехать вдаватся не стали.

Да действительно сервисмен по допам сказал, что так и должно быть. Так как фабия слишком простая машинка то там тянуть отдельно провода надо и это стоит доп денег.

[bris66]

гы. а зачем тогда менеджер показывал как она пикает она у него не открылась. но так как очень хотелось уехать вдаватся не стали.

Да действительно сервисмен по допам сказал, что так и должно быть. Так как фабия слишком простая машинка то там тянуть отдельно провода надо и это стоит доп денег.

Положим, Фабия- машина не такая уж и простая. У нас на штатном ключе кнопки ЦЗ. Там есть и кнопка открытия багажника. Работала уже штатно. Так что, я могу предположить, что, если жгуты проводки унифицированы, то провод к замку вполне может быть.

[AndreEj]

bris66
про кнопку на цз я напоминал сервисмену. он начал гнать что то еще про can шину.

в переводе на русский РОЛЬФ сказал, что это не фига не гарантия, а косяк манагеров

[sp_paha]

Подскажите пожалуйста, возмож-но ли к штатной сигнализации на фабии 11 года подцепить датчик удара? Может есть на ней дополнительный неиспользуемый вход для датчика? Или датчик наклона заменить датчиком удара? А то задолбали наркоманы, то дверь помнут, то стекло выбить пытаются. Стороннюю сигналку ставить не хочу, не доверяю я этим сервисменам.

[Vadim_38]

Могу объяснить, зачем нужен диод. Смысл диода включенного паралельно катушке реле в создании локальной цепи для тока катушки при её отключении. По катушке течет ток, она обладает индуктивностью, при отключении катушки рвется цепь, возникант э.д.с. величина которого может достигать 70-100В. Этот кратковременный всплеск напрячения при разрыве цепи коммутирует на эту же катушку реле включенный параллельно диод. В результате в эл.системе исключаются всплески коммутационных напряжений чреватые выходом из строя электроники или пробоем самой катушки реле на корпус.

[bond007]

Дошли руки до сигналки, озадачился подключением к Ц.З., на сайте Ультрастар, есть карта монтажа с CAN модулем http://ultrastar.ru/6304/7051 который фактически выполняет функции диодов для дверей и багажника, так вот у них в схеме подключение Ц.З. реализовано через резистор, это действительно для любой сигналки или как?

[rv3sbq]

Почему она не должна быть недействительна? Сам подключил сигналку а91 с автозапуском и модуль саn по этой схеме -все работает.
кан модуль у всех сигналок принцип один это срабатывание реле при постановке и снятии с охраны.Модуль с кан шины читает сигналы об срабатывании различных систем необходимые для сиги(чтобы меньше лезть в штатную проводку) в нашей фабии шина как раз только на чтение управления нет там-диоды тут не причем.
Единственное с чем мучился это модуль не видел шину комфорта,нормальную увидел без проблем.Осталось доустановить датчик обьема и запитать обходчик иммо и все(кстати можно было обойтись и без кан модуля- с него взято двигатель заведен,богажник,двери,тормоз тоже есть но его пришлось зацепить непосредственно на ручник).

[bond007]

Спасибо за оперативность! Я сначала тоже взял отдельный CAN модуль к залежалому A6, но потом передумал из-за не защищенности кода А6 и взял А62-CAN, так вот у 62 есть два проводка под названием "альтернативное управл. Ц.З." и "альтернативное управление Аварийкой". про аварийку написано что именно он цепляется на кнопку аварийки, а про Ц.З. ни слова, вот я и гадаю паять резистор и два проводка или всетаки этот "альтернативный" будет работать, боюсь спалить чегонибудь не зная точно что там. И вопрос по желтому ACC, от зажигания тянуть его или он по шине приходит?
З.Ы. брелком не доволен, большой и подсветка светодиодная, лучшеб взял A61 и адаптер оставил...