forum.skoda-club.ru

Brokly писал(а):Ладно, выбрал комплект сам. Слейвовый, с метками и беспроводным реле. Всем спасибо, вопрос снят.

Шустро Вы! А не поделитесь, на чем остановили свой выбор?

CAN нужен установщику - упрощает работу по сбору различных сигналов с охранный блок, потребителю все равно На всякий случай... Сигнализации с работой от штатных брелков, ИМХО, сильно странна..., тем более с автозапуском. Спросите у установщика, что будет, если угонщик провернет личинку в водительской двери (по идее сигнализация воспримет это как открытие авто штатным ключем и снимется с охраны). Если уж ставить такие варианты, то только в комплекте с меточным иммо с внешним реле с управлением по штатной проводке....

Легко. Сигнализация - Fortress Type 1SH Slave3 + ихний же датчик объема + какая то сирена с акумулятором и отдельно иммо SHERIFF T35-ATF. Всего делов на 6000 рублефф. ИМХО датчик объема фортресовский че то дорогой сильно, в остальном цены приемлимы. Шериф порадовал за 1800 рублей, по меткам совместим с альтоникой ..... Одна альтониковская активная метка стоит 2500, а тут беспроводное реле + две метки Дальность чтения метки такая же как у альтоники - НЕДОСТАТОЧНАЯ для комфорта. Намотал антену в сидушку - кольцо провода диаметром 25 см , 16 витков , теперь читает без проблемм. Все равно сиденья снимать для одевания чехлов из кож.зама...

Brokly писал(а):CAN нужен установщику - упрощает работу по сбору различных сигналов с охранный блок, потребителю все равно На всякий случай... Сигнализации с работой от штатных брелков, ИМХО, сильно странна..., тем более с автозапуском. Спросите у установщика, что будет, если угонщик провернет личинку в водительской двери (по идее сигнализация воспримет это как открытие авто штатным ключем и снимется с охраны). Если уж ставить такие варианты, то только в комплекте с меточным иммо с внешним реле с управлением по штатной проводке....

Ну свернёт угонщик личинку, и что дальше? Иммобилайзер не даст завести машину. А сворачивать личинку ради того, чтобы просто залезть в машину?.. Куда ставится внешнее реле? Всяко не куда-то хитро в проводку, а тупо в разрыв цепи бензонасоса. Так что по-моему, лишнее. Датчики объёма и удара, вот ради чего стоит заморачиваться, а ради противоугона, штатная всё равно лучше.

Ууууу ... Извечный спор. Нужно угнать угонят. Не буду объяснять как. Поймите самый главный момент - сигнализация для успокоения владельца С этой целью и юзаем !

не так давно узучал что предлагет Пандора. Такое ощущение, что под красивым фантиком и яркими каталогами ничего нового нет.
Зато почерпнул много нового с ugona.net
особенно интересны их "полевые тесты-сравнения". На след авто буду ставить Сталкер или что то более новое от Мэджик-Систем...

Если следующее авто будет Фабией, то можно ничего не ставить, а если Крузак 200 и его возьмут на карандаш, то и охранная система не спасет.

aadriver писал(а):... то и охранная система не спасет.

Логично! Принять как аксиому...

Получил машину и весь в сомнениях ставить сигу или нет. Машина под окнами. Автозапуск исключаю. Но вот останавливает еще то, что "кривые руки" установшиков доставят "радости" в новое авто. Все таки не могу решить нужна она или нет. Каско присутствует.

На душе спокойней. От профессионалов не спасет ,а от малолетних "шалунов" ...хоть что-то,+если кирпич упадет на крышу
или кто-то трактором зацепит то по горячим следам...Извините за черный юмор(но все это из жизни).

сигнализация ни от кого не спасет: если и заорёт, то уже поздно - машинка то уже того...
при наличии каско - вообще нафиг не нужна

DENker писал(а):сигнализация ни от кого не спасет: если и заорёт, то уже поздно - машинка то уже того...
при наличии каско - вообще нафиг не нужна

Это если угоняют, да и то спорно. А если сосед в дверь задним бампером стукнул ? А если пионеры ? Сигнализация - ОНА СИГНАЛИТ, то есть оповещает вас, а защищать свою машину вы должны сами. Она и прадв ни от кого не спасает, но ее отсутствие спасает злоумышленника от хозяина !

если кто-то машину стукнул, по каско в любом случае отремонтируешься (и неважно, кто, где, когда и как стукнул)
а сигнализация машину не отремонтирует, только если успеешь выбежать и поймать того, кто стукнул (и далеко не факт, что это удастся, в противном случае ремонтировать придется самому)
отсюда вывод: чем тратить деньги на ненужную вечно орущую хрень, лучше их потратить на страховку и спать спокойно

DENker писал(а):если кто-то машину стукнул, по каско в любом случае отремонтируешься (и неважно, кто, где, когда и как стукнул)
а сигнализация машину не отремонтирует, только если успеешь выбежать и поймать того, кто стукнул (и далеко не факт, что это удастся, в противном случае ремонтировать придется самому)
отсюда вывод: чем тратить деньги на ненужную вечно орущую хрень, лучше их потратить на страховку и спать спокойно

Это ваша точка зрения. Допускаете, что существуют другие ? Может считаете, что ваша самая правильная ? Нет ? тогда зачем пишите всякое разное в теме где спрашивают о сигнализации , а не о том стоит ее ставить или нет ? Каков смысл ваших фраз ? Я его не понимаю, и точку зрения вашу не разделяю, тем более что стоимость "вечно орущей хрени" всего 10 процентов от каско. Ну и на всякий случай, почитайте что нибудь про иммомбилайзеры, они кстати очень даже молчаливые.

ЗЫ Посмотрел историю ваших сообщений, поучительно. Ну в смысле поучаете Вы, да так как будто считает всех глупее вас, но как то не аргументированно...

toljan писал(а):На душе спокойней. От профессионалов не спасет ,а от малолетних "шалунов" ...хоть что-то,+если кирпич упадет на крышу
или кто-то трактором зацепит то по горячим следам...Извините за черный юмор(но все это из жизни).

Если только для души Потому как от малолетних шалунов спасет и штатный иммобилайзер