Bridgestone Turanza ER300 на фабии спорт????

**Dergo** » Чт, 21 фев 2008, 14:24

у офицыалов 3700 за диск

не видели таких цен у дилера... 5200 за R14. в салоне стояли. купили штамп по 1800 за шт... вот это и правда дорого.

**boglai** » Чт, 21 фев 2008, 14:45

оригинальный штамп 1150 руб
но это не потеме давайте про штатный бриджстоун расказывайте, + что без давления можно ездить...

**Jenny86** » Пт, 22 фев 2008, 20:53

Miracle писал(а):Так что, если есть возможность и желание - избавляйтесь. Не люблю Бриджи

забыл сказать ИМХО.
Обычно у народа отзывы по бриджам туранзе - диаметрально противоположные.
Сам себе купил в 2005г. Туранза GR-80 Выбирал целенаправленно.
Резина понравилась. ОЧень. Во всем! А в какие ямы по трассе попадал... диски выбрасывал... Резине хоть бы хны.
Единственный недостаток - тяжелая.
На это лето обую фабу в эти бриджи. Вместо штатных матадоров.

А резина что в вопросе топика - развитие туранзы 80...

DV » Сб, 23 фев 2008, 11:01

На днях забираю машину из салона. Стоят летние Continental. 195/55/15

**boglai** » Сб, 23 фев 2008, 17:46

сегодня расматривал свои туранзы натписи Run-Flat необнаружил ???
За то вот http://www.rostokino-lada.ru/ru/990510/ ... /index.htm начитал в инете, решает все проблемы шосейных колёсиков. Помню на копейке у папы цепи (они кстати есть ешё, ожет мне подайдут) так в такую грязюку лазили, тогда ни в саду ни у ненейки дорог небыло.

А вообше понравился вариант 3 тоесть типа ехал застрял, натянул браслеты и вперёд. Теоритически на литьё такой вариант должен прокатить...

off в четверг был ну очень снегопад, трактора в гаражи так и несувались, я рескнул и поехал. Когда встрял обьезжая накиданый сугроб удивился уровень снега как раз по серёдку фар :shock:

, взял лопатку раскидал по метру спереди с зади под машинкой расшвырял. Раскачал, задняя первая(оказалось нетак сложно) откатился назад и поехал . Отпустил сцепление и подгазовывая , получилось где то на 1000 оборотов разогнал и доехал таки до гаража. ФАБИЯ ВЕЗДЕХОД :!:

**boglai** » Вс, 24 фев 2008, 17:26

конечно тема ушла от своего названия...
Купил вариант 1(а других и ненашёл) , цена вопроса 800 руб(были варианты и по 1800, визуально неотличаются), одеваются баз поддамкрачивания... одевал и на лето 195\55r15 и на 185\60r14
короче и для рыбалки и для зимы

**Miracle** » Вс, 24 фев 2008, 20:10

Jenny86 писал(а):
Miracle писал(а):Так что, если есть возможность и желание - избавляйтесь. Не люблю Бриджи

забыл сказать ИМХО.

Ок, скажу ИМХО:
- ИМХО сегодня чуть не догнал "девятку" на мокрой (не обледеневшей!) дороге. Уж не знаю во что она была обута, но тормозила ГОРАЗДО эффективнее. У меня уже вовсю АБС трещит, а ее задок все приближается и приближается. Не хватило буквально пары метров! Спасла меня только привычка держать большую дистанцию (кстати, выработавшаяся как раз из-за Бриджей!)
- ИМХО, на льду и укатанном снегу тормозит чуть эффективнее, чем двигателем. Только педали коснись - и срабатывает АБС. Мгновенно. Специально проверил после той "девятки" во дворе. Со скорости 20 км/ч тормозной путь - метров 10-15 :shock:

Реально страшно.
Ну, тут хоть отмазка есть: резина-то летняя. Но на мокром покрытии коэффициент сцепления НЕДОПУСТИМО низкий.
- ИМХО, на каждом колесе грамм по 30 грузиков висит, снимал сегодня колеса, видел. Это на новой-то резине! :shock:

Я такое только на отечественной резине встречал, и то редкость.
- и последнее ИМХО: я за четверть века на разной резине успел поездить. Хуже Бриджей на моей памяти только говенная БЛ-85, которой в 90-е годы комплектовались отечественные авто и от которой знающие люди избавлялись сразу же после покупки - дарили ее, потому что покупать это г... никто не хотел. Вот БЛ-85, так же фигово чувствовала себя на скользком и мокром. Правда, еще и ресурс у нее был никакой. У Бриджей хоть ресурс высокий. А в остальном резина мне совершенно не нравится, избавлюсь от нее при первой же возможности.

**boglai** » Пн, 25 фев 2008, 7:10

Моя ИХМА . Еслиб на фабе сзади стояли диски торможение было бы ефективнее, такое ошушение что задние тормоза работают намного позже. На только купленной машине абс срабатывал чуть надавиш, видимо передок подкусывал, а зад ещё и недумал. Вот абс и отпускал передок покуда задние неначнут срабатывать. Сейчас уже 2000 и такого ненаблюдается, чтоб заработал абс надо очень активно тормозить.
И ешё в снегопад видать снег куда то попал(абс перестал работать), выехал я на снеге притормазил, а машинка как будто и нетормозит оказалось скользит. Выехал на асфальт притормазил в пол, машинка как вкопанная, с юзом правда прямо без заноса. Потом абс отошол и всё стало на свои места, и на льду тормозит и на асфальте приятно мягко. Всё это на нокия хакапилита, на туранзе ещё и не ездил.

К чему это я , а к тому что надо на туранзе без абс попробовать оттормазится. Отключить наверное можно просто снять предохранитель абс.

**Jenny86** » Пн, 25 фев 2008, 20:17

Miracle писал(а):Ок, скажу ИМХО:
- ИМХО сегодня чуть не догнал "девятку" на мокрой (не обледеневшей!) дороге.
Ну, тут хоть отмазка есть: резина-то летняя.

это не отмазка. Это безбашенность тех кто ездит зимой на чисто летней резине а потом приезжает в попу другим под радостный стрекот АБС.
ну вот мое ИМХО про мокрую трассу диаметрально противоположно. как и тесты в журналах )))

Miracle писал(а):- ИМХО, на каждом колесе грамм по 30 грузиков висит, снимал сегодня колеса, видел. Это на новой-то резине! Я такое только на отечественной резине встречал, и то редкость.

Miracle писал(а):такое часто встречается при несбалансированном монтаже резины и диска. Шиномонтажникам лень... иногда угадывают иногда нет.

Может я заберу? ))) только размер нужен 265/70/16
буду гонять на пикапе )))
Кста на нем по умолчанию стоят или бриджи или контики - достойные трассовые колеса

**Miracle** » Пн, 25 фев 2008, 22:48

Jenny86 писал(а):
Miracle писал(а):Ок, скажу ИМХО:
- ИМХО сегодня чуть не догнал "девятку" на мокрой (не обледеневшей!) дороге.
Ну, тут хоть отмазка есть: резина-то летняя.
это не отмазка. Это безбашенность тех кто ездит зимой на чисто летней резине а потом приезжает в попу другим под радостный стрекот АБС.

Вот тока не надо считать меня безбашенным

Не вижу смысла покупать зимнюю резину СЕЙЧАС, когда зима в Москве уже фактически кончилась.
И с каких пор летние покрышки должны себя плохо чувствовать на мокрой дороге при +5 градусах Цельсия???

Может я заберу? ))) только размер нужен 265/70/16
буду гонять на пикапе )))

С толстым удовольствием отдал бы тебе за пол-цены, но ты и сам знаешь, что это невозможно.

**S406** » Вт, 26 фев 2008, 9:19

Miracle писал(а): И с каких пор летние покрышки должны себя плохо чувствовать на мокрой дороге при +5 градусах Цельсия???

С тех самых пор, как температура опускается ниже 6 - 7 градусов. Изучайте матчасть, читайте справочную литературу. То, что ты чуть не въехал в зад, тому пример. Зимой надо ездить на зимней резине, не смотря на то, что сейчас + 5, иначе дело может плохо кончиться.

**boglai** » Вт, 26 фев 2008, 9:26

ууу это у нас до июня с утрица до 5 бывает, это значится туранза тормозить не будет, как жить.

**S406** » Вт, 26 фев 2008, 10:44

boglai писал(а):ууу это у нас до июня с утрица до 5 бывает, это значится туранза тормозить не будет, как жить.

Да будет она тормозить, дорога по любому остывать в июне так уже не будет. Я успел немного поездить на штатной летней резине, нормально она тормозит. А вот как настроена АБС мне не очень нравиться, но проявляется это на снежной каше и на нормальной зимней резине (пятый гиславед). На асфальте никаких проблем не испытываю.

**Miracle** » Вт, 26 фев 2008, 11:01

S406 писал(а):
Miracle писал(а): И с каких пор летние покрышки должны себя плохо чувствовать на мокрой дороге при +5 градусах Цельсия???

С тех самых пор, как температура опускается ниже 6 - 7 градусов. Изучайте матчасть, читайте справочную литературу.

Если мне не изменяет мой склероз, в справочной литературе написано, что переобуваться на летнюю резину можно когда СРЕДНЕСУТОЧНАЯ температура выше +5 градусов цельсия. Это значит, что ночью и около ноля может быть.

В 90-ых годах, когда у всех в голове еще прочно сидел совок и понятия "зимняя резина" практически не существовало, а все круглый год ездили на том, что есть, на моей Таврии стояла "чисто летняя" БЦ-11. Никаких к ней претензий: и ускорялась, и замедлялась, и рулилась абсолютно адекватно, что летом, что зимой, что посуху, что по дождю, снежной каше, снегу и льду.
Со светофора уходил наравне с полноприводниками, остальные не могли так стартовать, пробуксовывали.
Во дворе постоянно буксовали иномарки на тех местах, которые моя Таврюша проходила не икнув.
На "самой кривой улице в Москве" Крылатские Холмы после сильных снегопадов мог позволить себе ездить 80 км/ч, лениво подруливая одной рукой. Дурацкая бравада, конечно, но уж что было - то было :oops:

Повторюсь: на "чистА летней" резине! Так что, прошу: не рассказывайте мне как должна ездить зимой летняя резина

ууу это у нас до июня с утрица до 5 бывает, это значится туранза тормозить не будет, как жить.

Туранза боится не холода, а воды. При этом все равно при какой температуре. На сухом асфальте у меня к ней претензий никаких, кроме гулкости - держит на все деньги!
А вот если пошел дождичек, как выразился один товарисч на Еврошине - надевай памперсы

А если серьезно, то можешь на ней нормально ездить (я ж отъездил 6 лет!

), только помни, что на мокром она тормозит очень плохо, поэтому сразу увеличивай дистанцию раза в полтора, чтобы резко не тормозить.

**ROMZ'ik** » Пн, 07 июл 2008, 13:28

boglai писал(а):Моя ИХМА . Еслиб на фабе сзади стояли диски торможение было бы ефективнее, такое ошушение что задние тормоза работают намного позже. На только купленной машине абс срабатывал чуть надавиш, видимо передок подкусывал, а зад ещё и недумал. Вот абс и отпускал передок покуда задние неначнут срабатывать. Сейчас уже 2000 и такого ненаблюдается, чтоб заработал абс надо очень активно тормозить.
И ешё в снегопад видать снег куда то попал(абс перестал работать), выехал я на снеге притормазил, а машинка как будто и нетормозит оказалось скользит. Выехал на асфальт притормазил в пол, машинка как вкопанная, с юзом правда прямо без заноса. Потом абс отошол и всё стало на свои места, и на льду тормозит и на асфальте приятно мягко. Всё это на нокия хакапилита, на туранзе ещё и не ездил.

К чему это я , а к тому что надо на туранзе без абс попробовать оттормазится. Отключить наверное можно просто снять предохранитель абс.

Зачем предохранитель снимать? А у Вас разве нет кнопки отключения АБС. У меня есть

рядом с магнитолой. Реально сам чуть не влетел в десятку. Стояла Туранза 300 и в конце марта подморозило. На скорости 5-10км/ч тормозил под АБС метров 15. Аж страшно. Потом долго не понимал, что это было. Вот такая резина. Про шумность, поддержу большинство.

Bridgestone Turanza ER300 на фабии спорт????

Кто сейчас на конференции