forum.skoda-club.ru

РСок к тому времени не будет уже.

гансало писал(а):РСок к тому времени не будет уже.

Чой-то?

Смотрел по ТВ интервью с каким-то шкодовским чиновником, говорил что RS все хвалят но покупают плохо, будут сворачивать производство.

SERЖ_UL писал(а):чешские идут комби. хетч вроде из калуги все идут.

Можно заказать и из Чехии, но менеджеры идут на это неохотно, видимо, у них с этих машин процент ниже. Но у меня все получилось. Наверное потому, что такую комплектацию делают только в Чехии и им пришлось согласится .

И что же у Вас есть в комплектации такое чего нет в калужской сборке? Комплектации одинаковые, а про проценты вообще глупость. У каждого официального дилера есть квоты на авто из Чехии и если на момент заказа квоты не исчерпаны то можно заказать чешскую машинку. Вам повезло.

Максимальные комплектации у Чешек и Калужек разные. К примеру (со слов менеджера) у Калужанок нет спорт пакета (сиденья от RS).

Ну менеджеры такие сказочники бывают. В 4 и 5 пакетах есть Спорт-пакет Dynamic (спортивные сиденья и кожаный руль).

Ну тогда фик его знает. У меня Чешка и я доволен =)

У меня обе чешки, первую менеджер сам предложил заказать из Чехии, а вторая Sochi, она только из Чехии и вот на неё выбор опций был как на комби без пакетов.

vinnipuk писал(а):И что же у Вас есть в комплектации такое чего нет в калужской сборке? Комплектации одинаковые, а про проценты вообще глупость. У каждого официального дилера есть квоты на авто из Чехии и если на момент заказа квоты не исчерпаны то можно заказать чешскую машинку. Вам повезло.

Skoda Fabia ди́о 1.6 АТ Elegance+Макс пакет+Спорт пакет, Серебристая Чешка - у меня такая же, только красная))). Про проценты я только предположил. Про пакет - вот сейчас уже и не смог найти документы, но помню, что менеджеры очень долго меня отговаривали от этой комплектации, т. к. она была только в чешском прайс-листе, самая последняя и самая полная, а в калужском такой не было... Вот как то так. Да и к этой комплектации заказывал контроль давления в шинах и противооткатный тормоз, вроде так называлось.

У меня контроля давления в шинах к сожалению нет =)
А по поводу противооткатной системы, она есть во всех автоматах. Только на робот нужно ее ставить отдельно.

Противооткатную систему, правильно называется ассистент подъема в гору, можно было заказывать на авто с ESP, а на 1,6 ESP был в базе.

vinnipuk писал(а):Противооткатную систему, правильно называется ассистент подъема в гору, можно было заказывать на авто с ESP, а на 1,6 ESP был в базе.

Противооткатное свойство гидромеханической АКПП и ассистент подъёма две большие разницы ...

С этим я не спорю но там вроде шла речь про "контроль давления в шинах и противооткатный тормоз" а это как раз и есть ESP Plus (ассистент подъема в гору + контроль давления в шинах).

Слушайте, при заказе я и сам долго думал, нужен ли противооткатный тормоз на классическую АКПП, ибо автомат и так не откатывается на уклоне (все машины с АКПП, на которых ездил, не откатывались), но машина покупалась супруге и поэтому никакие сюрпризы не были допустимы, к тому же и стоила опция что то около 2-3 тыс., поэтому заказал. Так вот, этот тормоз на самом деле существует , когда машина стоит на уклоне, чувствуется, что какой то механизм схватывает трансмиссию и отпускает только когда она уже слегка поехала. В общем, это не то же самое, как просто автомат, который не дает на драйве катиться назад.