Тимур51 » Пт, 13 фев 2009, 20:36
На прошлой машине/Вектра А дизель/подогрев двигателя ставил сам,тоже Норвежский Дефа,но есть ещё Финский Калликс.Самое сложное при установке выбить водяную заглушку на блоке цилиндров(я использовал длинное зубило,чтобы можно было стучать с наружи мот.отсека).Антифриз частично нужно слить.Сам"кипятильник"имеет форму конуса и просто забивается в отверстие.Калликс дополнительно крепится с помощью распорн.винта
Насчёт и так заводится.Все 100% продаваемых в скандинавии машин имеют предпусковой подогреватель,некоторые через тройник одновременно подогревают салон и подзаряжают АКб.