Плохо заводится в теплую погоду.

[Саунин]

Вчера измерили, давление качнуло до 4х и остановилось на 3 очках, ребята говорят что в норме. Меняют насос при 2.5 и ниже.
Сегодня заводил с утра тоже самое, 1 раз троит и глохнет, 2 раз схватывает и глохнет, с 3 раза завелась нормально, причем на улице уже пару дней прохладно, утром температура +18.
Вечером перекрою обратку, может клапан хоть и новый, но глючный.

[Alexgrif]

Вчера измерили, давление качнуло до 4х и остановилось на 3 очках, ребята говорят что в норме. Меняют насос при 2.5 и ниже.
Сегодня заводил с утра тоже самое, 1 раз троит и глохнет, 2 раз схватывает и глохнет, с 3 раза завелась нормально, причем на улице уже пару дней прохладно, утром температура +18.
Вечером перекрою обратку, может клапан хоть и новый, но глючный.

может форсунки текут?

[Саунин]

Врядли форсунки. Провалов нет, на ХХ работает ровно.
Походу дело не механике, а мозгах.
Заметил, что перестал срабатывать бензонасос при открытии вод двери.
Походу косяк из-за того, что давал прикурить (примерно после этого всё началось), на заведенной своей машине, кинул провода к донору, подзарядили и запустили . Потом снял провода.
По времени примерно после этого началось. Вечером через шнурок попробую активировать обратно эту функцию.

Добавлено спустя 18 часов 50 минут:
Я правильно понимаю, что если это форсунки, то свечи должны быть перед 1 пуском влажные?

[ВеснушкаVRN]

Добрый день!помогите найти клапан системы вентиляции-хотим сами его поменять, где его искать, подскажите по фотографии:

позиция 12 на схеме:

[4i]

12 за позицией 20, прикреплен к коробке фильтра с тыла.

[ВеснушкаVRN]

12 за позицией 20, прикреплен к коробке фильтра с тыла.

спасибо!

[ProfessorVeter]

День добрый соклубники.
прочитал добрую половину темы а так же кучу смежных тем
у меня не заводится сейчас (т.е. от 0 до +10), проблема началась недавно, но приняла довольна активные позиции.
с утра не заводится ни с какой попытки, только толкача на шнурке (всегда заводит)
со второго подобного закидона (не завода) выскочила ошибка - официалы - две ошибки: 1.клапан абсорбера, 2.вторая лябда. клапан поменяли, заправку сменили - нифига не заводится! и ошибку больше не выдает.
чего еще смотреть? давление в системе больше чем уверен есть, иначе б вообще не работала. на рабочую движку не троит не кидает обороты - идеальная работа и скорость активно набирает, как новая
свечи заменить то заменю...но на сколько это в них дело? и какие еще мысли?

[feeder-man]

День добрый соклубники.
прочитал добрую половину темы а так же кучу смежных тем
у меня не заводится сейчас (т.е. от 0 до +10), проблема началась недавно, но приняла довольна активные позиции.
с утра не заводится ни с какой попытки, только толкача на шнурке (всегда заводит)
со второго подобного закидона (не завода) выскочила ошибка - официалы - две ошибки: 1.клапан абсорбера, 2.вторая лябда. клапан поменяли, заправку сменили - нифига не заводится! и ошибку больше не выдает.
чего еще смотреть? давление в системе больше чем уверен есть, иначе б вообще не работала. на рабочую движку не троит не кидает обороты - идеальная работа и скорость активно набирает, как новая
свечи заменить то заменю...но на сколько это в них дело? и какие еще мысли?

А лямбду чего не поменяли?

[ProfessorVeter]

А лямбду чего не поменяли?

в наличии не было, да и у меня ооочень большие сомнения в ее не исправности, обычно первая выходит из строя, да и на завод авто лямбда на столько не влияет, скорей всего смесь при "не запуске" не сгорела и лямбда отреагировала ошибкой

[ProfessorVeter]

Народ! Помогайте...
вчера все перепробовал:
1. клапан не пропускает, пробовал и вдувать и выдувать его и просто перекрывать шланчиг без клапана
2. выкрутил все свечи (после нескольких попыток завести) - свечи все в бензине, такое чувство что в них не подается разряд, НО цвет у них идеальный, прошли 10 т. км (в основном активная езда без пробок по трассе в 99% всех поездок), свечи новые заказаны, сегодня поменяю. PS поршни кристально чистые, будто только поставили!

Как проверить работоспособность катушки зажигания???
и что еще может быть????
уже не знаю че делать

[feeder-man]

Как проверить работоспособность катушки зажигания???
и что еще может быть????
уже не знаю че делать

А свечу на массу и стартером покрутить?
Только наверно остальные 3 катушки скинуть надо, ат о заведется не дай бог ))

[ProfessorVeter]

вся делема была в свечах! поменяли на иридивые завелась на второй секунде, не смотря на то что колодцы полны бензина были... ошибка погорела сутки потом сама потухла.

PS спасибо всем откликнувшимся))

[feeder-man]

вся делема была в свечах! поменяли на иридивые завелась на второй секунде, не смотря на то что колодцы полны бензина были... ошибка погорела сутки потом сама потухла.

PS спасибо всем откликнувшимся))

Что за свечи выдержали только 10 тыс?

[Kvarz]

Кстати из собственного опыта, на Фабку ставятся галимые свечи. Нормальное топливо они с трудом переваривают, зимой на 98 Лукойла оч плохо заводится, а если долго постоять, то в целом завод плохой идет, глохнет иногда и трясется. На ТО-2 поставил себе иридиевые и ни капли не жалею.

[ProfessorVeter]

Что за свечи выдержали только 10 тыс?

обычный бош

Кстати из собственного опыта, на Фабку ставятся галимые свечи. Нормальное топливо они с трудом переваривают, зимой на 98 Лукойла оч плохо заводится, а если долго постоять, то в целом завод плохой идет, глохнет иногда и трясется. На ТО-2 поставил себе иридиевые и ни капли не жалею.

полностью поддерживаю, пробивал фабию по каталогу, оригинал - такое же Г..вно...самые простые...
у меня на супе в оригинале платиновые, проблем вообще не было, 60 т.км - замена (поменял на оригинал не паря голову)

Добавлено спустя 12 часов 11 минут 13 секунд:
..ля опять не заводится, че с ней?!
неделю без проблем откаталась, заводилась без проблем и вот опять - крутит и не заводит... Походу не в свечах дело было(((
где взять толкового электрика?