new POLO vs new Fabia

**_OgOgO_** » Вс, 15 ноя 2009, 3:57

ну что - 14-15 ноября 2009 официальная презентация new POLO :Yahoo!:

Кто-нибудь посидеть/потест-драйвить успел?

Сравнивал по ценам..., наверное если бы я сейчас задумывался о "B" классе, то это был бы Поло :wink:

.
Если при покупке Фаба обошлась мне в 570 т.р., то сейчас она стоит в моей комплектации около 700 т.р.

НО.... POLO в примерно такой же комплектухе на с двигателем 1,4 (85 л.с) но с коробкой DSG на 7 ступеней у меня по прайсу вышел в 740 т.р.
Короче при прочих равных сейчас бы я взял Поло

.

Из "плюсов" в ПОЛО (для меня):
1) Это Фолькс - немчина, репутация, - >> ликвидность на "вторичке"
2) На мой взгляд более внятный дизайн (практически VI-ой Гольф в миниатюре) и снаружи и внутри, потому как у Фабы я бы назвал его "неоднозначным"
3) Коробка DSG о 7ми ступенях
4) Аналог Коламбуса в опциях с завода (RCD 510 я так понимаю)

Из "минусов":
1) Менее мощный топовый (на данный момент) двигатель
2) Немного большая цена как базе, так и на опции.

Для сравнительного анализа прайсик на Поло:

**Dafff** » Вс, 15 ноя 2009, 10:05

Почитал, посчитал... мда... очень заманчиво при наличии свободных денег

При примерно одинаковых комплектациях у меня получается 525.000 руб (моя Fabia) vs 602.000 руб (Polo)
А за 600тыс. руб это уже Фабия моей комплектации (с моими допами) + ESP с АКПП+1,6... Вот такая арифметика

**AK-74** » Вс, 15 ноя 2009, 10:48

Лучше уж Гольфа смотреть за такие деньги :ROFL:

**Dafff** » Вс, 15 ноя 2009, 11:04

Ну Гольф пустой будет за 600 тыщ...
или ты про мега фабию _OgOgO_ за 700тыщ (поло 740)... тогда я согласен

**fedor** » Вс, 15 ноя 2009, 11:16

Вчера видел в одном автожурнале фото нового ФВ Поло 2011 г. Немцы хотят сделать Минивэн ,что-то типа Опель-мерива очень понравилось .Подробностей не было ,только фото, машинка называлась VW Polo Plus.A насчет выбора-не знаю не тестил ФВ Поло ни разу.

**Satyr** » Вс, 15 ноя 2009, 11:27

AK-74 писал(а):Лучше уж Гольфа смотреть за такие деньги

За такие деньги гольфа можешь исключительно смотреть -))))

**Рейдер** » Вс, 15 ноя 2009, 12:18

Я все же опять остановился бы на Фабии.
Ну начнем с того, что разница в цене нафаршированной машины вывалится не в 50 тыр, а минимум - вдвое больше.
Допы, некоторые запчасти и кузовные детали у Фольксвагена существенно дороже шкодовских. А это неизбежно скажется на стоимости содержания машины.
Ну и один из плюсов - ликвидность на вторичном рынке, оборачивается минусом - большим интересом у угонщиков.
Ну и наконец, Фабия остается просторней Поло. Как по салону, так и по багажнику.

**_OgOgO_** » Вс, 15 ноя 2009, 12:25

Рейдер

Разница в 50 тысяч при практически максимальных комплектациях!
Не я один уже посчитал эту разницу.

Допы, некоторые запчасти и кузовные детали у Фольксвагена существенно дороже шкодовских.

Какие допы мега дорогие ты ставил на свою шкоду?
Дефлекторы стёкол, багажник на крышу, коврики?
Одинаковые цены по большому счёту.

ТО может быть и дороже чуток.

Угоняемость..., я вообще не слышал, чтобы "мелочь" угоняли )

**Airborn** » Вс, 15 ноя 2009, 12:51

Fabia Sport Edition мой выбор!
С такими опциями поло за миллион бы улетел кмк....

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

1,2 турбо не поставляется?

**_OgOgO_** » Вс, 15 ноя 2009, 12:55

Airborn писал(а):Fabia Sport Edition мой выбор!
С такими опциями поло за миллион бы улетел кмк....

КМК - ключевое слово )

**Airborn** » Вс, 15 ноя 2009, 13:01

_OgOgO_ писал(а):
Airborn писал(а):Fabia Sport Edition мой выбор!
С такими опциями поло за миллион бы улетел кмк....

КМК - ключевое слово )

Поэтому и написал)
Поло, когда я забирал шкоду ещё не появился нигде в салонах, по большому блату только можно было посмотреть/пощупать.
Судя по конфигуратору, всех ништяков, которые есть в шкоде на поло даже и не предвидится, по-крайней мере пока.....

**DEMY** » Вс, 15 ноя 2009, 13:40

1.салон в поло меньше только по высоте
2.собираться поло будет в Испании
3. за 600 гольфа не купить :lol:

4.поло с опциями SE будет не дороже 750-800 Круппий
Кому что))) мне 1,2 турбо и ДСГ важнее литья, кондея, музыки, и всяких ящичков с сеточками и т.д. и т.п.....
Мне лично фольц по дизайну более нравится

**Рейдер** » Вс, 15 ноя 2009, 13:40

_OgOgO_ писал(а):Рейдер

Разница в 50 тысяч при практически максимальных комплектациях!
Не я один уже посчитал эту разницу.

Ну и в максимальную комплектацию еще опций накидать можно.
И их стоимость тоже разная.

Допы, некоторые запчасти и кузовные детали у Фольксвагена существенно дороже шкодовских.
Какие допы мега дорогие ты ставил на свою шкоду?
Дефлекторы стёкол, багажник на крышу, коврики?
Одинаковые цены по большому счёту.

Да коврики дороже, брызговики - тоже. Но это мелочи.
Поинтересуйся, сколько будет стоить заменить радиатор и бампер там и там, если не дай бог что приключилось. Жестянка на фольксы тоже дороже.
Вот из этого и складываются затраты на эксплуатацию.

ТО может быть и дороже чуток.

Ну это само собой. Поскольку нормочас больше стоит.

Угоняемость..., я вообще не слышал, чтобы "мелочь" угоняли )

Угоняют не от размеров, а от востребованности, которая в свою очередь базируется на популярности и брендовости марки.

**DEMY** » Вс, 15 ноя 2009, 13:44

ни поло, ни фабия в рейтингах угонов не претендует на первые места

**Рейдер** » Вс, 15 ноя 2009, 13:49

DEMY писал(а):Кому что))) мне 1,2 турбо и ДСГ важнее литья, кондея, музыки, и всяких ящичков с сеточками и т.д. и т.п.....
Мне лично фольц по дизайну более нравится

Вот и я про то же.
Каждый выбирает машину по своим потребностям, вкусу и прочим предпочтениям. Ну и по финансовым возможностям - не последний критерий.
Если лично я выбираю Фабию, то не потому, что Поло плохой. Просто по совокупности лично для меня значимых критериев - такой вариант на данные момент предпочтительнее.

new POLO vs new Fabia

Какой бы автомобиль из этих двух вы бы выбрали если бы заказывали машину сейчас, при условии разницы их цены порядка 40-50 тысяч в большую сторону у POLO?

new POLO vs new Fabia

Кто сейчас на конференции