forum.skoda-club.ru

Появился непонятный звук (свист + скрежет) при повороте руля (пробег 18000), 10 июня заехал к дилеру - посадил менеджера по гарантии за руль и покатались. Он сказал, что руль поворачивается ОЧЕНЬ туго и, по всей видимости, что-то с рейкой. На вопрос гарантийный случай или нет, ответа я не получил. В ремонт записали на 14 июня. Подскажите, пожалуйста, где можно узнать какой ремонт относиться к гарантийному, а какой нет?

Пробег почти 44 тысячи недавно начались подобные косяки
1. эГУР подвывает достаточно давно (тысяч 7 назад)
2. Мне кажется, на месте руль стал крутиться тяжелее (хотя, привычки на месте крутить нет с детства).
3. При повороте колес на месте влево-вправо чувствуется что такого быть не должно)) "подкусывает", нет свободного хода руля (началось тысячи 2 назад).

В целом, пока ничего не напрягает... всё очень тихо и на ходовые качества не влияет.
Через 1100 км на ТО 45 тыс... посмотрим, что скажут ))

В теме кто-то интересовался манометром, рекомендую этот:

Беркут, купил за 450р.
Использую его для жыпа - легкая возможность стравливания воздуха. Погрешность обычного кЕтайского компрессора 0,1-0,15 недокачки.

С небольшим гулом все понятно, а вот меня беспокоит звук рулевой колонки когда ее первый раз крутишь ( постоит ночь или пару часов) , к примеру сел в машину, завел ,берешь руль крутить и в этот же момент легкий звук , не гул, а краткий и разовый, типа щелчька, не знаю ,если кто меня понял отпишите , думаю уже идти на сервис...

Ехал и заметил, что на панели загорелась лампочка с символом руля.
проехал метров 500 в поисках где бы остановиться, но признаков того что Электроусилитель руля (ЭУР) неработает не было. Как только начал останавливаться руль потяжелел, остановился, ЭУР заработал.

Открыл капот, посмотрел, вроде все на месте и без изменений. Поехал дальше, через несколько километров опять на панели загорелся "руль", хотя ЭУР продолжал работать.

Остановился, опять ЭУР вырубился. Повертел рулем вправо влево на 90 градусов, лампочка потухла, ЭУР заработал.

В следующие два раза ЭУР включался только после того как глушил и заводил машину. проехал еще 100 км до дома, теперь все, уже и при перезаводке перестал включаться.

что делать, с чего начинать? автомобиль снят с гарантии.

Mашина Fabia new 1.2 2008 г.в. цвет красный)

думал может предохранитель, но под панелью возле левой коленки предохранителя для ЭУРа нет

Если повезет,то проблема в датчике на рейке,ну а если нет,то ЭГУР на замену.Бывает окисляются контакты на разъемах Эгура,особенно если был удар в аварии в пер.лев часть авто.Предохранитель под капотом на АКБ,но в случае его выхода из строя не будет эффекта -работает-не работает.

Нужно сделать диагностику. Она покажет ошибку. Часто выходит из строя датчик угла поворота руля G269. Из-за этого загорается лампа неисправности рулевого управления, система переходит в аварийный режим, руль тяжелеет. Дефект может появляться и пропадать спорадически.

Визит к дилеру выявил следующее:
Плохой контакт проводки на электромоторе. 375 руб и все в порядке!

Да, это тоже бывает. Контакты на бачке ржавеют, т.к. расположены под заливным отверстием бачка омывателя. Пролил омывайку, чего трудно избежать, - жидкость льется прямо на разъемы. Будьте осторожны!

После дтп, въехали в заднюю правую часть и развернуло на 180 градусов. сработала передняя подушка и отказал ЭГУР, горит и руль тугой, у ОД сказали что скорее всего наткнулся насос надо будет менять. А может ЭГУР не работать из-за того что с работала подушка? или ему реально кьюк предохранители проверил все впоряде.

shodavec писал(а):После дтп, въехали в заднюю правую часть и развернуло на 180 градусов. сработала передняя подушка и отказал ЭГУР, горит и руль тугой, у ОД сказали что скорее всего наткнулся насос надо будет менять. А может ЭГУР не работать из-за того что с работала подушка? или ему реально кьюк предохранители проверил все впоряде.

Уже старый баян. СМ поиск
При ДТП с подушками у ЭГУРа происходит АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ и о его целостности можно сказать распологая VAGовской приблудой для диагностики электосистем если есть такая можешь сделать сам- а нет так в сервисе помогут

внешняя целостность ЭГУРа не говорит ни о чем, желтый руль будет гореть до тех пор пока не снимишь ошибку о ДТП,
а ехать можно и без гидрача- КАК СНИМИШЬ ОШИБКУ О ДТП ЭГУР ПРОВЕДЕТ САМОДИАГНОСТИКУ И ВКЛЮЧИТСЯ .....
ИЛИ НЕ ВКЛЮЧИТСЯ- ТОЛЬКО ТОГДА ЗАМЕНА ОН НЕРЕМОНТОПРИГОДЕН И ЗИПА НА НЕГО НЕТ, СНЯТИЕ ОШИБКИ О ДТП 150 РУБ ЕЩЕ ВОПРОСЫ ЕСТЬ?

Большое Спасибо за информацию.

Всем доброго дня, попал в ДТП, от места ДТП до места стоянки авто доехал на своем ходу, руль дико тяжелый, значок руля горит, а сколько можно без ЭГУР ездить??? планирую до страховщика, а потом в сервис и все своим ходом. я там ничего не поломаю дополнительно?

за ранее спасибо.

сколько угодно, хоть пока машина не сгниет - ЭГУР аварийно отключен

Добрый день.
Вчера после поездки в лес появились не приятные вещи.
по дороге домой загорелся красный/оранжевый руль на панели и приборов и отказал гидроусилитель руля после остановки, заглушил / завел двигатель значок погас, усилитель заработал, далее через пару км ситуация повторилась опять заглушил завел погас и потом опять появился. Аккуратно доехал до дома, заглушил завел далее знак уже не погасал и усилитель так и не работает.
Пробовал снимать клеммы с аккумулятора - не помогло

Вася выдает

Скрытый текст

Предохранители 16 (салон) и 5 (под капотом) проверил все в порядке
Я так понимаю копать надо в сторону 30 клеммы, но что это и где она находится?

И странно что сначала усилитель включался (пусть и не на долго) а теперь не включается вообще.
Подскажите что делать?

P.S. В лесу пришлось немного искупаться (вода была на уровне номера), может как то связано с этим?
P.P.S. Машина простояла на улице 2е суток при температуре +20 - +25 так что думаю все должно уже было просохнуть

UPD: Не знаю связано ли это но все же, сейчас заметил что если нажать открытие/закрытие окна полностью то оно закрывается/открывается только до того момента пока я не уберу руку с кнопки, раньше окна открывались / закрывались до конца

Проверь какое напряжение на аккумуляторе, при заведенной и при заглушенной машине. Окна не открываются / закрываются до конца, потому что клемму сбрасывал.

forum.skoda-club.ru

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Усилитель руля (ЭГУР)

Re: Вопрос-Ответ

Вопрос-Ответ