Не работает вентилятор системы охлаждения.

[missster]

Dunkan, тогда в чем у меня проблема??? Подскажите пожалуйста.
Может неисправен ДТОЖ или датчик включения вентилятора (который вкручен в радиатор)???

[ingenieurA85]

Dunkan, тогда в чем у меня проблема??? Подскажите пожалуйста.
Может неисправен ДТОЖ или датчик включения вентилятора (который вкручен в радиатор)???

Cкорее всего ДТОЖ.

[Diagnostik]

missster, у Вас не работают первые скорости у обоих вентиляторов. Основные причины - это плохой контакт у зелёного предохранителя на 30А в блоке на АКБ ( он отвечает за 1-ю скорость), потом могут быть неисправны оба вентилятора по 1-й скорости, также может быть повреждена проводка к датчику включения вентиляторов на радиаторе.

[skird]

Насчёт ШИ управления, незнаю как на ваших авто, у меня лично ШИ идёт с завода, т.к. управление вентилятором плавное, резистор там не используется, как говорится осциллограф в помощь.

На А4 вентилятор ШИМом никогда не управлялся . Там резистор для включения другой скорости . Зачем сочинять сказки про свое авто...
П.С. А еще про А4 писали ,что климатроник может считать ошибки двигателя.....у вас такого нет...?????
П.П.С.....лучше написать поздно чем никогда..

[missster]

Проблема решена. Оказывается разъем, который подсоединяется к датчику вентиляторов на радиаторе, официалы мне подсоединили вверх ногами, несмотря на то, что по другому там никак подсоединить его не получится. Они силой его туда затолкали, при этом сломав защелку на разъеме. В итоге вентилятор на первой скорости не работал, а срабатывал только при температуре 120 градусов, т.е. при аварийном режиме.
Спасибо всем кто откликнулся по моей проблеме.

[Dolfinchik]

На А4 вентилятор ШИМом никогда не управлялся . Там резистор для включения другой скорости . Зачем сочинять сказки про свое авто...
П.С. А еще про А4 писали ,что климатроник может считать ошибки двигателя.....у вас такого нет...?????
П.П.С.....лучше написать поздно чем никогда..

Может вы ко мне приедете и вместе разбёрём и посмотрим, осциллограф подключим . Вы понимаете чем отличается ШИ от токового ограничения. Ограничительный резистор стоит внутри самого двигателя вентилятора, и для него есть отдельный провод, но этот провод не задействован, он просто висит в воздухе. А вентилятор меняет скорость.
Не говорите никогда, можете ошибиться.

[skird]

На А4 вентилятор ШИМом никогда не управлялся . Там резистор для включения другой скорости . Зачем сочинять сказки про свое авто...
П.С. А еще про А4 писали ,что климатроник может считать ошибки двигателя.....у вас такого нет...?????
П.П.С.....лучше написать поздно чем никогда..

Может вы ко мне приедете и вместе разбёрём и посмотрим, осциллограф подключим . Вы понимаете чем отличается ШИ от токового ограничения. Ограничительный резистор стоит внутри самого двигателя вентилятора, и для него есть отдельный провод, но этот провод не задействован, он просто висит в воздухе. А вентилятор меняет скорость.
Не говорите никогда, можете ошибиться.

Да конечно ,все брошу и поеду в Магнитогорск из Москвы осциилограф подключать к А4 ....искать ШИМ....А может вы приедете в столицу на своем чудо авто....????? Осциллограф имеется......Или сделайте фото - видео отчет ШИМ на А4.
П.С. Повторюсь , видел тему - климатроник показал ошибку -пропуски зажигания.... Эта такая же...

[Dolfinchik]

Хорошо, как будет время сделаю отчёт!

[net-maks]

Ребят нужна помощь, уже не знаю куда копать. Дело в том, что вентиляторы не всегда срабатывают( при этом даже при включении кондюка тоже молчат) и стрелка ползет в красную зону. Что было сделано у официалов (пол года назад) заменен термостат, заменен ЭБУ, заменен датчик на радиаторе-результата было ноль, помогло прогазоваться с открытой крышкой. И вот спустя пол года, так совпало за день до этого включил кондюк и на след день снова та же проблема. Решил также прогазоваться долить антифриз помогло на неделю наверно, (вчера) заменил крышку расширительного бачка( тупо открутил другую вкрутил) день ездил нормально даже обрадовался ну а потом опять... Думаю еще на пригорок покруче заехать там попробовать прогазовать. Ну и по ощущениям вроде бы чаще начинаются несработки после заезда на пригорки

[Актавиус]

начинаются несработки

что за зверь?

[net-maks]

начинаются несработки

что за зверь?

1.6 BFQ

[alexiv]

Может у тебя щетки на вентиляторе банально сносились. Екстрасенс по фото, которого нет.

[ingenieurA85]

А может быть неисправен блок управления вентиляторами.

[Dolfinchik]

Как вариант проверить все контакты, проверить контакт предохранителя над аккумулятором. Дальше проверить вентиляторы на аварийный режим. Если скинуть фишку с датчика, то при запуске двига они начнут вращаться.
Кстати, вы уверены что второй датчик исправен, который находится в термостате? Его проверяли?

[net-maks]

Может у тебя щетки на вентиляторе банально сносились. Екстрасенс по фото, которого нет.

Да нет дело не в щетках - вентилей 2 большой и маленький

Добавлено спустя 47 секунд:

Как вариант проверить все контакты, проверить контакт предохранителя над аккумулятором. Дальше проверить вентиляторы на аварийный режим. Если скинуть фишку с датчика, то при запуске двига они начнут вращаться.
Кстати, вы уверены что второй датчик исправен, который находится в термостате? Его проверяли?

фишку с датчика скидываешь вентили крутятся

а вот про второй дачик в термостате - термос новый стоит (старый вон в коробочке лежит) Можно спокойно исключить из подозрений ЭБУ, ТЕРМОСТАТ, КРЫШКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БОЧКА И ДАТЧИК НА РАДИАТОРЕ, так как это все поменял. И очень не понятно получается: полгода все было ОК! после того как прогазовался с открытой крышкой расширительного бочка до тех пор пока не полился антифриз, в 10 метрах от шкода центра который развел меня на ЭБУ, датчик в радиаторе и термостат(10р суммарно) тогда я был уверен что победил(однако пол года спустя....)