Печка в Октавии

**hip** » Пт, 01 дек 2006, 13:00

радиатор еле теплый

а двигатель нагревается вообще?
если нет - термостат
если да - смотреть помпу, забитость радиатора

**СССР** » Пт, 01 дек 2006, 15:42

Двигатель нагревается до нормальной температуры только когда в пробках стоишь ! При движении стрелка вторую ризку ели проходит и все. Летом все в норме было !

**hip** » Пт, 01 дек 2006, 15:45

СССР писал(а):Двигатель нагревается до нормальной температуры только когда в пробках стоишь ! При движении стрелка вторую ризку ели проходит и все. Летом все в норме было !

термостат

**Koker** » Пт, 01 дек 2006, 17:18

hip писал(а):
СССР писал(а):Двигатель нагревается до нормальной температуры только когда в пробках стоишь ! При движении стрелка вторую ризку ели проходит и все. Летом все в норме было !

термостат

+1

**Дядя Слава** » Пт, 01 дек 2006, 17:39

Koker писал(а):
hip писал(а):
СССР писал(а):Двигатель нагревается до нормальной температуры только когда в пробках стоишь ! При движении стрелка вторую ризку ели проходит и все. Летом все в норме было !

термостат

+1

...Ну а я что говорил? (см.выше!)

**Евгений** » Сб, 02 дек 2006, 18:24

дабы не начинать новую тему интересуюсь тут.

Как менять термостат на Октавии 99гв 1.6 AKL ?
Сложен ли процесс?Сколько примерно занимает по времени?Нужны ли "хитрые" инструменты?На что стоит обратить особое внимание при замене?
ПС: Прямые руки присутствуют + огромное желание покорить его(термостат) самому

**Валерий.** » Пн, 04 дек 2006, 7:29

У меня похожая проблема. Афто - май 2006г. Окта 1.4, кондей. На холостых прогревается ОЧЕНЬ медленно. За 10 мин - стрелка с места не трогается. Однако, стоит поехать - стрелка моментом оживает. Как следствие, салон прогревается тоже медленно. Но, после 10 минут движения - в машине становится тепло. Может, это особенность 1.4 - при холостых нагревается долго?
Спасаюсь просто - завожу из помещения (дистанционный запуск), когда выхожу, уже терпимо.

**Alexander-1** » Пн, 04 дек 2006, 8:28

Дядя Слава писал(а):
СССР писал(а):Я так понимаю если они оба равномерно нагреваются значит термастату каюк ? на замену ?

Совершенно верно. Если нагреваются оба одновременно - термостат подлежит ЗАМЕНЕ. Так что, покупай термостат - и на сервис!

Там ещё вроде воздушные пробки могут быть. Как-то их непросто выгоняют..

**СССР** » Вт, 05 дек 2006, 9:27

при замене термостата в сервисе , воздушные пробки выгоняют ? кто знает ?

**Дядя Слава** » Вт, 05 дек 2006, 13:05

Вообще-то, если сервис нормальный и ребята с руками, то никаких пробок не будет - для этого и существует расширительный бачок!...

**СССР** » Пн, 25 дек 2006, 11:32

поменял термостат, все стало на свои места в машине тепло окна незапотивают , красота)))

Печка в Октавии

Кто сейчас на конференции