forum.skoda-club.ru

mdm123 писал(а):k03s -052ая в москве стоит порядка 25 т.р. ... родная AGU_ная -011 или -044, поменьше ...
13 т.р. за турбину - я бы не рисковал

спасибо большущее!
а немогли бы Вы артикулы полностью написать?

mik500 писал(а):спасибо большущее!
а немогли бы Вы артикулы полностью написать?

5303-988-0011
5303-988-0052

для чипованного мотора какая лучше подойдет или без разницы?

для чипованого подойдет только та, на которую делали чип. Ну или если другую ставить, то чип под нее делать заново.

Phobos писал(а):для чипованого подойдет только та, на которую делали чип. Ну или если другую ставить, то чип под нее делать заново.

чиповалось авто при пробеге в 15км. сейчас почти 150 тыс. я так понимаю нужен либо оригинал, либо 53039880011.
я прав или нет?

BorgWarner(KKK) - 06A145713D | Turbo Part No - 53039880052 - k03s
BorgWarner(KKK) - 06A145704L | Turbo Part No - 53039880011 - k03 (AGU_ая)

mik500 писал(а):чиповалось авто при пробеге в 15км. сейчас почти 150 тыс. я так понимаю нужен либо оригинал, либо 53039880011. я прав или нет?

можно подправить софт или замена "один в один"

k03s конечно более продвинутая модель, но не могу сказать как изменится кривая момента и мощности после замены. Как бы хуже не стало в переходных режимах, но утверждать не буду.
Если форсунки под нее другие и прошивку сменить, то прирост в теории возможен

нужно поменять турбу "один в один" так как за перенастройкой ехать нужно будет в москву, а это ровно 1000 км, и как то не хочется, при том что возможно за раз это сделать не удастся. форсунки менял буквально 5-10 тыс км назад и поставил ОЕМ. еще раз их менять как то не рационально. тем более, как бы это скверно не звучало, автомобилю 2-3 года служить осталось...

Всем добрый день. Я стал счастливым обладателем чипованой машины. А дело было так. Купил октаху 4х4 1.8Т.В стоке там идет к03с. И тут я заметил что електромагн. клапан абсорбера не цокает. Прочетал множество темок и вычитал что на компютере перегнивают ножки в фишке.Снявшы подтвердил диагноз. Нашол мозги уже чипованые но шылись они на другой мотор(аукю если не ошибаюсь с фронтом и выхлопом и к04 001) По приезду ко мне подвязал их и протестировал. Как оказалось едит также как и у товарищя с такойже октахой с такимже двигателем и тоже на полном приводе и даже чип той же фирмы что и был на приобретеных мной мозгах.

Кто может подсказать.Как определить самому чипованный у меня авто или нет.

Брал не оригенал BorgWarner(KKK)53039880011 - накатал 5 тысяч к турбине притензий нет.

zaliv писал(а):Кто может подсказать.Как определить самому чипованный у меня авто или нет.

По значениям нагрузки в 25 группе контроллера двигателя или при замере давления наддува под нагрузкой, при ускорении, но это при условии отсутствия существенных проблем. Первый способ 100%

Народ подскажите что нужно для замены тубины прокладки шпильки номерки если можно или номер набора всего для замены???

Себе взял К03S , прокладки по схеме http://www.elcats.ru/skoda/scheme.aspx? ... &office=ru под номером 2, 10, 24 и 1J0253115R и ABRO ( жидкость для очистки карбюраторов) для тотальной очистки масляной трубки. На AGU данная турбина встает без проблем.

Нормально втала тоже такую беру никаких проблем с ней на агу нет(Только увеличенный на 1-2 мм впуск)???