Не работает вентилятор системы охлаждения.

[Dolfinchik]

Как всегда предохранители. С них начинаем, ими и заканчиваем.

[Егерь67]

Подскажите плиз!
замыкал на фишке датчика вентилятора контакты-крутятся оба,как подключаешь фишку,не работают во время перегрева!Датчик включения вентиля под замену!?
на 1.8т AGU он треугольный и 3-ех контактный.Это он????? 1J0 959 481 A????

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
и температурный режим какой должен быть 95-84C или 102-91C????

[muzjik]

Подскажите плиз!
замыкал на фишке датчика вентилятора контакты-крутятся оба,как подключаешь фишку,не работают во время перегрева!Датчик включения вентиля под замену!?
на 1.8т AGU он треугольный и 3-ех контактный.Это он????? 1J0 959 481 A????

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
и температурный режим какой должен быть 95-84C или 102-91C????

датчик вкручен в радиатор ниже верхнего патрубка если стоять к авто лицом то слева

[Егерь67]

Подскажите плиз!
замыкал на фишке датчика вентилятора контакты-крутятся оба,как подключаешь фишку,не работают во время перегрева!Датчик включения вентиля под замену!?
на 1.8т AGU он треугольный и 3-ех контактный.Это он????? 1J0 959 481 A????

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
и температурный режим какой должен быть 95-84C или 102-91C????

датчик вкручен в радиатор ниже верхнего патрубка если стоять к авто лицом то слева

Спасибо конечно,но где датчик,я знаю!и если стоять ЛИЦОМ к авто,то справой стороны радиатора!))
1J0 959 481 A---- вот этот!!!Купил сеня за 760р,дорого,но быстро!Экзист проморозил за счет праздников,долго ждать,там он подешевле конечно!
Слил антифриз,заменил датчик,залил антифриз,прокачал систему,нагрел до рабочей температуры,прокачал,проехал км 2-3,снова прокачал,на холостых дождался нагрева и ВУАЛЯ!!!Все работает в разных режимах!(между прочем,большая проблема найти в магазинах накидной ключ на 29,если нет головки!так что воспользовался 30-тым,все норм!!!)
Спасибо за тему,очень помогла,а то уже думал о капитальном ремонте!!!
Всем удачи!!!

[fidel4ever]

Вопрос в тему: а как проверить, не сгорела ли первая скорость работы вентиляторов?
Я скинул фишку с датчика на радиаторе, после чего закоротил одну пару вентиляторов - они включатся. По оставшимся двум - глухо, не крутятся карлсоны.
Тут еще такой момент: если холодную машину завести, прогреть хорошенько, то вентиляторы врубаются при положении стрелки датчика температуры ровно на 90 градусах. Если в процессе стрелка может перевалить за 90 градусов, после чего включаются вентиляторы. При включении климата вентиляторы работают почти всё время.

[Dolfinchik]

Вопрос в тему: а как проверить, не сгорела ли первая скорость работы вентиляторов?
Я скинул фишку с датчика на радиаторе, после чего закоротил одну пару вентиляторов - они включатся. По оставшимся двум - глухо, не крутятся карлсоны.
Тут еще такой момент: если холодную машину завести, прогреть хорошенько, то вентиляторы врубаются при положении стрелки датчика температуры ровно на 90 градусах. Если в процессе стрелка может перевалить за 90 градусов, после чего включаются вентиляторы. При включении климата вентиляторы работают почти всё время.

Как вариант скинуть фишку с двигателя вентилятора, там есть общий провод, провой 2й скорости и провод 1й скорости через внутренний резистор. Мультиметр в помощь.
Ещё вариант. После запуска двига включить кондей, вентиляторы перейдут на 1ю скорость. В вашем случае, при включении климата, при включённом кондее, они тоже должны пахать на 1й скорости.

[fidel4ever]

у меня они работают, но как определить - на какой скорости?

[Dolfinchik]

у меня они работают, но как определить - на какой скорости?

На климате работает сначала первая, потом вторая - если двиг нагревается. Если при включении климата вентили начинают вращаться, значит это первая скорость! Вторая не включится от климата, она включится только от нагрева двига!

[fidel4ever]

у меня они работают, но как определить - на какой скорости?

На климате работает сначала первая, потом вторая - если двиг нагревается. Если при включении климата вентили начинают вращаться, значит это первая скорость! Вторая не включится от климата, она включится только от нагрева двига!

ну вот сейчас пошёл и специально проверил: завёл машину (она где-то час до этого стояла), врубил климат, вентили закрутились, потом выключились на пару секунд, затем снова включились, покрутились некоторое время - выключились, постояли ещё секунд 10-15 и снова включились и так по циклу
это нормальное поведение?

[presnya]

у меня они работают, но как определить - на какой скорости?

Очень просто,по шуму который они создают.На 2 скорости вентиляторы гудят как самолёт

[Dolfinchik]

у меня они работают, но как определить - на какой скорости?

На климате работает сначала первая, потом вторая - если двиг нагревается. Если при включении климата вентили начинают вращаться, значит это первая скорость! Вторая не включится от климата, она включится только от нагрева двига!

ну вот сейчас пошёл и специально проверил: завёл машину (она где-то час до этого стояла), врубил климат, вентили закрутились, потом выключились на пару секунд, затем снова включились, покрутились некоторое время - выключились, постояли ещё секунд 10-15 и снова включились и так по циклу
это нормальное поведение?

Вроде правильно! В принципе по логике вещей всё верно. К сожалению сравнить не могу, у меня догреватель термостата мёртвый, поэтому 1я скорость работает всегда.

[fidel4ever]

то есть первая скорость всё же работает?
тогда какие могут быть причины неработающей первой скорости при замыкании контактов фишки датчика в радиаторе? проводка?

[Dolfinchik]

А вы про какой датчик говорите? Который в радиаторе? или термостате?

[fidel4ever]

А вы про какой датчик говорите? Который в радиаторе? или термостате?

блин, опечатался
в радиаторе, конечно

[Dolfinchik]

Т.е. при замыкании накоротко, и при разрыве, ничего не происходит?