forum.skoda-club.ru

36RusOcta4x4 писал(а):

реально ли улучшится динамика (двиглу станет легче дышать) и стоит ли вообще связываЦа с такой переделкой

Да, так как двигатель будет быстрее освобождаться от отработанных газов ну и соответсввенно вновь наполняться воздухом.

Я думую понятно что прямую трубу легче продуть чем трубу с фильтром, да

ясно... в общем тогда выходит, что ухудшение динамики по сравнению с тем, что было год назад на 99% связано с забитым катализатором... что же, будем резать и ставить пламегаситель... цену обещали не очень высокую... а на ресурсе эта переделка как-то сказываеЦа???

а на ресурсе эта переделка как-то сказываеЦа

Ты не заметишь
Кстати а как узнать, если б ты не чиповал не вырезал катализатор сколько бы она у тебя прошла. Это только Павел Глоба может сказать, ну или Кашпировский.
Так что Думаю на Твой век хватит Или все так плохо и на новую ты уже и не думаешь накопить, всю жизнь на этой будешь ездить

36RusOcta4x4 писал(а):Или все так плохо и на новую ты уже и не думаешь накопить, всю жизнь на этой будешь ездить

зависит от сознательности работодателя в вопросах з/п
а на данный момент могу заявить, что на это аффте мне ездить в кайф... не всю жизнь, конечно, ездить на ней буду, посмотрим, как дело пойдет...

але, народ, а как быть с лямбда-зондом при вырезании катализатора? они же связаны непосреЦтвенно...
в Филе две лямбды (до и после катализатора) или одна? по ходу одна... или нет?