ДМРВ

**Zhuk** » Ср, 12 апр 2006, 12:35

kozloff писал(а):Датчик-то я поставил (BOSCH 0 280 218 037), и ездит вроде машинка хорошо, НО мучают сомнения: на ВАЗовском разъёме всего четыре провода вместо пяти оригинальных - может я не тот разъём купил?
to Zhuk: подскажешь?

ты прав. я еще один провод вставлял в фишку....

**kozloff** » Ср, 12 апр 2006, 13:52

понял, спасибо

**pashka** » Чт, 06 июл 2006, 14:46

Всем здрасти. Люди подскажите плиз номер ориг ДМРВ и лямбда-зонд или зонт :oops:

на фабию 1.2 AZQ.

**VasEk** » Сб, 08 июл 2006, 21:47

У меня AGN 98 года, вот появилось большое желание, сорри, сэкономить...
Подскажите пожалуйста этот "номер", что был озвучен раньше, он ко всем окташам подходит?
Обещаю поделиться результатами, ибо с понедельника в отпуске и все эти две недели буду заниматься мшиной

а это по кайфу..., люблю ее

**kozloff** » Вс, 09 июл 2006, 13:17

BOSCH 0 280 218 037

**VasEk** » Пн, 10 июл 2006, 13:07

А где взять фишку??????!!!!!!!!!!!!
в магазине сказали, что их не бывает в продаже

**Лёлиг 1.8T** » Пн, 10 июл 2006, 14:24

VasEk писал(а):А где взять фишку??????!!!!!!!!!!!!
в магазине сказали, что их не бывает в продаже

- ну ты попробуй разъём в магазине спроси, а не фишку.

**wladimotor** » Вт, 10 окт 2006, 14:02

Я поставил 037 ДМРВ на свою Октавию 1.8 AGN, работает нормально, субъективно, немножко упала разгонная динамика, но это субъективно и не значительно. Я думаю, что если уж ставить от ВАЗа, то 116 датчик, который расчитан на двигатель 1.6, он должен лучше подходить по характеристикам.
Кстати, ВАЗовский разъем приделывать не обязательно, из родного разъема удаляется красная пластмаска и он отлично защелкивается на ВАЗовском датчике. Пластмаску сохраняем на случай возврата к штатному варианту.

**artamon** » Вт, 10 окт 2006, 16:07

А этот ДМРВ мона поставить на AGU 2000г. 1.8Т?????????? :oops:

А то существует такая же problem??? :?:

**wladimotor** » Ср, 11 окт 2006, 9:43

Если есть в наличие подопытный ДМРВ, то попробовать стоит, а покупать не рекомендую, вероятна возможность того, что не приживётся, тогда желание сэкономить обернется лишними растратами.
Всё таки следует иметь ввиду, что датчики от других двигателей в большей или меньшей степени отличаются друг от друга, для каждого двигуна подбираются свои оптимальные характеристики.
На холостом ходу и в режиме постоянной нагрузки эта разность никак не сказывается, т.к. корректируется лямбда-регулированием, поэтому СО, СН и прочее в норме будет и максималку будет развивать. А вот в режиме разгона, когда лямбда-регулирование не работает эта разность может проявить себя либо худшей разгонной динамикой, либо повышенным расходом топлива, смотря в какую сторону уклон по характеристикам.
Понятно, что во впускных трактах турбированного и атмосферного двигателей процессы происходят по-разному, поэтому и ДМРВ на AGN и AGU стоят разные. Поэтому разница между датчиками AGN и AGU может оказаться даже больше чем между AGN и девяткой.

**MaximM** » Ср, 11 окт 2006, 14:31

Все хорошо, а родной номер на окташу ARX 1.8т какой? Какие симптомы?

**wladimotor** » Ср, 11 окт 2006, 15:59

Вот, такая справочка получается:

AGN и двухлитровые - 028 0218 002
AGU - 028 0217 117
ARX, AUM, AUQ - 028 0218 063
ARZ - 028 0218 032
дизеля - 028 0217 121

**MaximM** » Ср, 11 окт 2006, 23:17

Сенькс.

**Brabus** » Вт, 11 ноя 2008, 9:51

Посоветуйте пожалуйста какой фирмы лучше взять датчик массового расхода воздуха?что скажите про фирму Magneti marelli ?

**Serj-77** » Вт, 11 ноя 2008, 10:10

Лучше взять такой же какой стоит.

ДМРВ

ДМРВ

Кто сейчас на конференции