Вентилятор радиатора. Какой выбрать? (опрос)

[Clever Owl]

Большой вентилятор Hans Pries - прожил 3 мес, после чего стал бить. Проездил с ним зиму, т.к. включался он редко.
Весной заменил самостоятельно на VDO 5WK05360-V. Встал как родной. Обошелся в 4500. Сделано в Китае. Езжу 2 месяца, момент включения чувствуется, вибрация есть, но не криминал.
Саморез снизу вкручен.
Машина с двумя вентиляторами.

[peredoZZZ]

ставил себе оску (купил то что было, т.к. не было времени искать и ждать норма бренд) уже 2 год пошел, полет нормальный. вибрации нет, сами лопасти ходят ровно, без болтанки. вот тебе и китай за 1500 р. а менял по причине замыкания в большом вентиляторе. встал как родной.

[DIMITRIO]

Ставил большой вент VIKA. Работал нормально до первого включения второй скорости. Отлетел кусок крыльчатки, жуткая тряска. Отключил, доехал домой, снял, повез в магазин. Там был послан- сказали уронил или ударил. Присобачил к нему крыльчатку от оригинала, правда пришлось капнуть сваркой, тк на оригинале посажено с натягом на вал, а на вике вал с фаской и под гайку. Работает нормально, почти без вибрации. Таким же способом восстанавливал оригинальный шумящий вент. Стащил с вала крыльчатку, поменял переднюю и заднюю втулку местами и на сварку. Проработал еще 2 года после этого.

[xisp]

Поставил jp group пока проехал 500км пока все четко

[Dolfinchik]

Сильно не пинайте! Поставил от ВАЗ 2110 - универсальный. Немного доработав крепление на самом вентиляторе. Цена 800 руб. Уже второй сезон ходит.
Не стал брать не оригинал, т.к. здесь пишут об их проблемах. Ну а оригинал - вообще не потяну.

[peredoZZZ]

Сильно не пинайте! Поставил от ВАЗ 2110 - универсальный. Немного доработав крепление на самом вентиляторе. Цена 800 руб. Уже второй сезон ходит.
Не стал брать не оригинал, т.к. здесь пишут об их проблемах. Ну а оригинал - вообще не потяну.

по размерам подошел?

[Zjablik]

Сильно не пинайте! Поставил от ВАЗ 2110 - универсальный. Немного доработав крепление на самом вентиляторе. Цена 800 руб. Уже второй сезон ходит.
Не стал брать не оригинал, т.к. здесь пишут об их проблемах. Ну а оригинал - вообще не потяну.

по размерам подошел?

А при чем здесь размеры? Подогнать напильником можно всё! Мне больше интересно, он что тоже двухскоростной???
... А можно фото увидеть , хочу что-то подобное на LT поставить, вдруг правда 10-точный подойдёт!?

[peredoZZZ]

Сильно не пинайте! Поставил от ВАЗ 2110 - универсальный. Немного доработав крепление на самом вентиляторе. Цена 800 руб. Уже второй сезон ходит.
Не стал брать не оригинал, т.к. здесь пишут об их проблемах. Ну а оригинал - вообще не потяну.

по размерам подошел?

А при чем здесь размеры? Подогнать напильником можно всё! Мне больше интересно, он что тоже двухскоростной???
... А можно фото увидеть , хочу что-то подобное на LT поставить, вдруг правда 10-точный подойдёт!?

аааааааааааааа ну да и сами лопости прям можно ножовкой укоротить!

[Zjablik]

аааааааааааааа ну да и сами лопости прям можно ножовкой укоротить!

Ну давай уже без крайностей......
Я, если честно, вообще сомневаюсь в подобной инсталляции - поэтому фото и попросил! Насколько мне известно он вообще односкоростной и подобная установка в Октавию, как мне кажется, не уместна!!!
Но если данный "колхоз" действительно был осуществлен, то мне бы пригодился подобный опыт, поскольку планирую, что-то подобное поставить себе на LT-ху, вместо висковентелятора!

[Dolfinchik]

по размерам подошел?

Если брать от шевроле-нива, то он по диаметру подходит, только нужно крепление переделать.
У меня стоит универсальный, диаметр лопастей чуть меньше, примерно на 2 см.
Крепление я доработал на самом двигателе вентилятора, и прикрутил на штатные болты VAGовского винта.

Добавлено спустя 15 минут 32 секунды:

Я, если честно, вообще сомневаюсь в подобной инсталляции - поэтому фото и попросил! Насколько мне известно он вообще односкоростной и подобная установка в Октавию, как мне кажется, не уместна!!!
Но если данный "колхоз" действительно был осуществлен, то мне бы пригодился подобный опыт, поскольку планирую, что-то подобное поставить себе на LT-ху, вместо висковентелятора!

Фотку кину часа через два, как до машины дойду.

Насчёт скоростей. Меня тут уже пинали, за то что я сказал что у меня вентилятором управляет ШИМ. Я менял левый вентилятор по ходу движения. И оказалось что у родного двига есть резистор, встроенный в корпус, но он не задействован. Т.е. дополнительный отвод от двига идёт на фишку, а вот в фишке от блока управления только два питающих провода. А двигатель вращается с разными скоростями.
И также получилось с ВАЗовским двигом, я подключил два провода, а вращается он с двумя скоростями. Т.е работает как ему положено. Всё никак не доберусь с осциллографом, чтобы измерить и картинку выложить.

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 58 секунд:
Как и обещал выкладываю фото своей конструкции.




Как видите всё довольно просто. На двигателе вентилятора есть задняя крышка, из неё выходят уши, но загнуты к середине корпуса. Я снял крышку, выпрямил уши молотком, и просверлил отверстия. И всё.
Далее установил вентилятор на штатные крепления. Можно конечно ещё опилить старые уши, но у меня не было под рукой болгарки, поэтому оставил так.
Эффективность хорошая, на вторую скорость практически не переходит. Никаких вибраций нет.

[Zjablik]

Креативненько....
Вот только в толк не возьму от куда у него две скорости? Что значит ШИМ, ты сам поял микроконтроллер?

[peredoZZZ]

а цена данного девайса )))

[Dolfinchik]

Креативненько....
Вот только в толк не возьму от куда у него две скорости? Что значит ШИМ, ты сам поял микроконтроллер?

Да я бы спаял, у меня на классике вообще вентилятор плавно регулировался.

Я не измерял, но у меня подозрение, что блок управления управляет вентилятором по ШИМ сигналу, как на А5. В том то и дело, что от вентилотора идёт два провода, и в блок через фишку тоже только два. (на фишке три, а подключены два)

И в родном VAG хоть и стоит резистор для пониженной скорости, но он не подключён к блоку управления. Вот такая история.

а цена данного девайса )))

850 руб.

[peredoZZZ]

850 руб.

ясно. как вариант интересный, особенно для регионов, где мизерные з\п и мало запчастей для иномарок, а для рашан авто хватает ))))))

[Zjablik]

Все равно, если не сложно, можно, хоть от руки, набросать схемку подключения?
Как, куда, в родном же три провода, а в этом два!?
Спасибо...