AGU, дергается в наборе скорости

[peredoZZZ]

начались периодические дёрганья при резком добавлении "газа", во время этого симметрично начинает моргать "чек". поморгает и потухает.
при плавном ускорении - всё ровно.
пытаюсь разобраться (АУМ).

для начала сканировать

[Bazarov]

А что тут разбираться. Подключить комп, открыть 15 и 16 группы, увидеть, в каком цилиндре пропуски, и поменять (в 99%) катушку.

[МОТОР-чик]

Огромное спасибо за подсказку!
Надеюсь побывать у Вас весной.

[alekseysv]

Подскажите, может кто сталкивался.
Agu 1.8t акпп турбина новая 52, бензонасос от алроад 4бар, клапан в топл системе тоже 4бар.
дмрв -новый (аж 2 штуки менял), n75 новый, свечи новые дорогие.
Пробовал 2 чипа, без изменений.
Заводится в любую погоду сразу.
иногда потраивает 800-840 об/мин
Ошибок нет
Кат вырезан
Стоит обманка
интеркуллер не пропускает, чистый, новая система рециркуляции отработанных газов
Если медленно жму на газ, все норм, но как только тапку в пол, постоянно очень громкий хлопок в районе капота, постоянно рвало возвратный патрубок на клапан n75 , и еще, слышно иногда как давление турбины стравливается, видимо старается избежать передува.
Сейчас осталось адсорбер, перепроверить бензонасос, и дроссельная заслонка, коммутатор сказали жив, хотя мастеру не особо поверил.
Тверь.
Может кто знает в твери или москве рукастого мастера который найдет проблему. Спасибо.

Дело было в бензонасосе.

[peredoZZZ]

А что тут разбираться. Подключить комп, открыть 15 и 16 группы, увидеть, в каком цилиндре пропуски, и поменять (в 99%) катушку.

а на что внимание обращать в этих группах?

[Mogvay]

И снова Здравствуйте!
Ранее была проблема - дергалась при резком нажатии педали газа - решил в итоге заменой свечей. Но проблема вернулась в немного ином облике. Теперь машина дергается при резком нажатии педали газа в диапазоне 2-4 к. об. оборотов, после 4000 об. давишь на газ едет без рывков. Свечи поставил новые bosch platinum проблема не решилась, поездил, выкрутил - светло-серые. Опресовку сделал - ни чего не шипит. Турбина новая 20 к. прошла. Фильтра меняю регулярно - масло и воздух - 7000км. Топливо - 15000 км. 1,8Т AGU МКПП. Лампочки Чек - нет на панели.
Подскажите в каком направление двигаться?

[peredoZZZ]

И снова Здравствуйте!
Ранее была проблема - дергалась при резком нажатии педали газа - решил в итоге заменой свечей. Но проблема вернулась в немного ином облике. Теперь машина дергается при резком нажатии педали газа в диапазоне 2-4 к. об. оборотов, после 4000 об. давишь на газ едет без рывков. Свечи поставил новые bosch platinum проблема не решилась, поездил, выкрутил - светло-серые. Опресовку сделал - ни чего не шипит. Турбина новая 20 к. прошла. Фильтра меняю регулярно - масло и воздух - 7000км. Топливо - 15000 км. 1,8Т AGU МКПП. Лампочки Чек - нет на панели.
Подскажите в каком направление двигаться?

давление померять топлива на месте и на ходу. логи считывать васей

[bort187]

И снова Здравствуйте!
Ранее была проблема - дергалась при резком нажатии педали газа - решил в итоге заменой свечей. Но проблема вернулась в немного ином облике. Теперь машина дергается при резком нажатии педали газа в диапазоне 2-4 к. об. оборотов, после 4000 об. давишь на газ едет без рывков. Свечи поставил новые bosch platinum проблема не решилась, поездил, выкрутил - светло-серые. Опресовку сделал - ни чего не шипит. Турбина новая 20 к. прошла. Фильтра меняю регулярно - масло и воздух - 7000км. Топливо - 15000 км. 1,8Т AGU МКПП. Лампочки Чек - нет на панели.
Подскажите в каком направление двигаться?

Вчера провозился пол дня в решении этой проблемы. Поменял всё что только можно, ставил всё с рабочей машины. Остановился на бензонасосе, давление с пережатой обраткой в моём нососе 4.8. А в насосе исправной машины 6.0 бар. Поставил насос с машины донора, и машинка ожила Итог замена насоса.

[МОТОР-чик]

А что тут разбираться. Подключить комп, открыть 15 и 16 группы, увидеть, в каком цилиндре пропуски, и поменять (в 99%) катушку.

Спасибо ещё раз. Вы были правы!

[peredoZZZ]

А что тут разбираться. Подключить комп, открыть 15 и 16 группы, увидеть, в каком цилиндре пропуски, и поменять (в 99%) катушку.

Спасибо ещё раз. Вы были правы!

а на что внимание обращать в этих группах?

[МОТОР-чик]

Я мало что понял, но мы смотрели в каком цилиндре пропуски и их количество. Т.е. как и писал Сергей.

И вот вопрос ещё, наблюдались пропуски в соседних цилиндрах (паразитные?). Т.е. мы выявили наибольшее количество в 4ом цилиндре и небольшое в 3ем. Переставив с 4го в 1ый - наибольшее в 1ом, и появились во 2ом.
Непонятно, это неисправная катушка "грузит" или ещё какие то проблемы есть?

[Bazarov]

А что тут разбираться. Подключить комп, открыть 15 и 16 группы, увидеть, в каком цилиндре пропуски, и поменять (в 99%) катушку.

Спасибо ещё раз. Вы были правы!

а на что внимание обращать в этих группах?

Эти группы для ME 7.5 - счетчик пропусков по цилиндрам. Все, что отлично от нуля, и должно привлекать внимание На AGU их НЕТ.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Я мало что понял, но мы смотрели в каком цилиндре пропуски и их количество. Т.е. как и писал Сергей.

И вот вопрос ещё, наблюдались пропуски в соседних цилиндрах (паразитные?). Т.е. мы выявили наибольшее количество в 4ом цилиндре и небольшое в 3ем. Переставив с 4го в 1ый - наибольшее в 1ом, и появились во 2ом.
Непонятно, это неисправная катушка "грузит" или ещё какие то проблемы есть?

Если при замене катушки в цилиндром с большим количеством пропусков проблема в остальных исчезает, то нечего к другим прикапываться. Алгоритм определения пропусков завязан на равномерность вращения КВ, возможны погрешности.

[МОТОР-чик]

Ясно. Спасибо!

[peredoZZZ]

Все, что отлично от нуля, и должно привлекать внимание На AGU их НЕТ.

спасибо. то то я и не мог найти. а как на агу найти пропуски?

[Sinarty]

Все, что отлично от нуля, и должно привлекать внимание На AGU их НЕТ.

спасибо. то то я и не мог найти. а как на агу найти пропуски?

Если вдруг Сергей не отпишется, то насколько я знаю (и смотрел на машине с АГУ) пропуски АГУ не регистрирует. Алгоритм такой не предусмотрен ЭБУ. Таким образом, их никак не найти