Octavia 1.8T или Lancer 2.0 sport?

**ra@** » Пт, 07 окт 2005, 13:09

amplifier писал(а):
а Окту не надо разве страховать будет???

Да понятно, что надо. Но ведь со временем коэфф. покрытия страховой уменьшается - вот тут и получаешь разницу в стоимости на карман.

**AnTONIo!** » Пт, 07 окт 2005, 13:26

откуда такие цифры расхода топлива?? Это только если педаль до пола на каждом светофоре.
У меня 1.8Т за городом 8 л, с пробками 10.

**ra@** » Вс, 09 окт 2005, 0:33

что скажете по устойчивости/управляемости октавы?
лансер в этом отношении очень хорош - с его подвеской и пружинами стоит, как влитой.
на 1.8Т подвеска одинакова с 1.6 или жестче?

**Mad-Max** » Вс, 09 окт 2005, 14:19

Я думаю тут еще необходимо взглянуть со стороны тюнинга. Если купить и ездить как есть то может есть смысл взять Лансер, а если после покупки думаешь заняться тюнингом бери Октавию, она для тюнинга получше. Я бы взял Октавию, хотя мечта либо WRX STI, либо RS4.

**temych101** » Вс, 09 окт 2005, 17:02

ra@ писал(а):что скажете по устойчивости/управляемости октавы?
лансер в этом отношении очень хорош - с его подвеской и пружинами стоит, как влитой.
на 1.8Т подвеска одинакова с 1.6 или жестче?

Лансер должен держать дорогу лучше,поскольку задняя подвеска у него независимая(но она-же и дороже в обслуживании,поскольку сложнее и деталей в ней больше),зато Шкоду форсировать дешевле и они у вас на Украине собираются.А потом турбомотор это такая вещь...

**amplifier** » Пн, 10 окт 2005, 7:53

temych101 писал(а):Лансер должен держать дорогу лучше,поскольку задняя подвеска у него независимая (но она-же и дороже в обслуживании,поскольку сложнее и деталей в ней больше

добавлю: она не только независимая, но еще и подруливающая!!! классная штука!

**AnTONIo!** » Пн, 10 окт 2005, 11:37

ra@ писал(а):что скажете по устойчивости/управляемости октавы?
лансер в этом отношении очень хорош - с его подвеской и пружинами стоит, как влитой.
на 1.8Т подвеска одинакова с 1.6 или жестче?

Ну не знаю почему у вас претензии к управляемости Октавии, хотя мой голос и не будет объективным, на Лансере я не ездил, но в скоростных поворотах на трассе даже мой сарай идет как по рельсам, как влитой на любой скорости. Был приятно этим удивлен. Однажды с дачи ехал, в скоростном повороте поджимал Лансер седан, на одной и той же скорости ехали, в центре апекса его переставило в бок, не выдержал :lol:

я же за ним на хвосте вися и сгоняя с полосы грозным видом шел достаточно уверенно.
По подвеске у меня единственные претензии к стандартным аммортизатарам. Ямы проходят жестко, а на пологих волнах наоборот - раскачка

Ну так это уже тюнингом подправить можно

**amplifier** » Пн, 10 окт 2005, 11:42

AnTONIo! писал(а):Однажды с дачи ехал, в скоростном повороте поджимал Лансер седан, на одной и той же скорости ехали, в центре апекса его переставило в бок, не выдержал

то еще кто как водить умеет - многое от этого зависит... неумеху в Лансер-эво посади - тоже не сможет в поворот вписаться...

**AnTONIo!** » Пн, 10 окт 2005, 12:44

amplifier писал(а):
AnTONIo! писал(а):Однажды с дачи ехал, в скоростном повороте поджимал Лансер седан, на одной и той же скорости ехали, в центре апекса его переставило в бок, не выдержал

то еще кто как водить умеет - многое от этого зависит... неумеху в Лансер-эво посади - тоже не сможет в поворот вписаться...

Одно дело не вписаться, а другое, когда машину переставляет на плавной дуге, это чисто от техники зависит

**amplifier** » Пн, 10 окт 2005, 12:48

AnTONIo! писал(а):Одно дело не вписаться, а другое, когда машину переставляет на плавной дуге, это чисто от техники зависит

мож это 1.3/83 лысы была... хотя у Митсу по логике нет двойных стандартов настройки управляемости...
:lol:

может чел с проставками ехал??? :lol:

**Sclep** » Ср, 12 окт 2005, 11:01

1.8Т и 1.6 очень разная подвеска. 1.8т и 1.8т полный привод то же разная подвеска.
Если 1.8т 4*4 плахая управляемость............. :shock:

Ланцер (который не эво) не поможет

**Petruchio** » Вс, 16 окт 2005, 23:38

за свой небольшой водительский стаж успел покататься на многих авто, так вот по управляемости больше всего восторгов от Лансера, ИМХО (правда на октавии не ездил

)
Наверно никогда не забуду как вписывался на Лансере в повороты на 140, где ограничение 40. На своей Фильке больше 60 в эти повороты не вхожу - страшно.

**amplifier** » Пн, 17 окт 2005, 8:28

Petruchio писал(а):Наверно никогда не забуду как вписывался на Лансере в повороты на 140

+1, хотя не 140, а поменьше (все же батино авто), но все равно не покидало ощущение, что предел еще очень далек...

**Стас** » Пн, 17 окт 2005, 15:08

Филя тоже хорошо дорогу держит я входил в крутой поворот на 80 и не че все правдо в отпаде были как комби такое делает:)
P.S один минус слишком креница но прет как танк:)

**amplifier** » Пн, 17 окт 2005, 15:09

Стас писал(а):Филя тоже хорошо дорогу держит я входил в крутой поворот на 80 и не че все правдо в отпаде были как комби такое делает:)
P.S один минус слишком креница но прет как танк:)

1.6 или 1.3??? т.е. имееЦа в виду: со стабилизаторм передней подвески или без оного???

Octavia 1.8T или Lancer 2.0 sport?

Кто сейчас на конференции