Страница 1 из 1

Ремонт КПП и сопутствующих узлов

СообщениеДобавлено: Пн, 13 июл 2026, 14:20
Qwertymoon
Всем здравствуйте.
Октавия тур, появился стук в районе дифференциала.
Скинул коробку и сразу возник ряд вопросов которые не могу найти в инете..
1. КПП 02К. ПРи разборе говорится что нужно кулису установить в нейтральное положение, но я не могу его поймать...все передачи перещелкал, на всех с гранат передается вращение на вал. Подскажите как нужно манипулировать рычагом на КПП чтобы нейтраль поймать.
2. Обратил внимание на сцепление. Точка контакта штока выжима сцепления смещена от центра корзины и пружинки на корзине проворачиваются от руки и брякают, т.е. свободно вращаются от руки.
Сцепление скидывать буду в любом случае т.к. подтекает сальник коленвала

Спасибо если кто откликнется)

Re: Ремонт КПП и сопутствующих узлов

СообщениеДобавлено: Вт, 25 авг 2026, 18:59
oster
1) если рычаг не разбирался, шар не менялся , а только тяги откидывались, то встать должно как было. если все разбиралось нужен шаблон или долго и упорно искать правильное положение.
2) нажимной диск центрируется при монтаже, нереально в сотки поймать центр, всегда будет смещение, это не мешает нормальной работе.пружинки вращаются и бренчат всегда и у всех на пользованном диске, даже на новом но не сильно. особенность. :pardon: